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En Ciudad del Campo se cansaron del mal estado de la vía, construcción de un retorno y volvieron a protestar

En el puente de Juanchito en la vía Cali – Candelaria fue  cerrado el paso.

Noticias Valle del Cauca.

Las quejas ya han sido sido realizadas de forma constante desde años anteriores, el mal estado de la vía que conduce a Ciudad del Campo y las obras de la doble calzada en el eje Cali-Candelaria llevó a la comunidad a protestar.

Hoy salieron con pancartas, gritos, quejas y decidieron no solo bloquear el acceso a esta zona, sino también el paso del congestionado puente de Juanchito.

Quienes se han establecida esta tarde en el sector han manifestado inicialmente su rechazo al mal estado en el que se encuentra la vía e ingreso a Ciudad del Campo.

Rechazan la construcción de un peaje que hace parte de la obra de la doble calzada entre la capital vallecaucana y el municipio de Candelaria.

Rechazan el retorno.

Precisan que ello lejos de llevar beneficios, los perjudicaría aún más.

Pues aseguran se retrasaría aún más el arreglo de la vía de acceso y se incrementaría otra problemática que llevan denunciando  hace años; hurtos, intimidaciones e inseguridad.

En sus peticiones solicitan la no construcción del retorno:

Así se encuentra el puente de Juanchito esta tarde:

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Más de 3 kilómetros habilitados en la doble calzada de la vía Cali-Candelaria

En septiembre del 2021 la gobernadora del Valle del Cauca, Clara Luz Roldán, ratificó los avances de esta importante construcción vial con la habilitación de 3.5 kilómetros de la vía Cali-Candelaria, en el tramo Cali-Cavasa.

Obra que registra un avance del 65% de ejecución y una una inversión de más de $107 mil millones.

«En este momento estamos habilitando 3.5 kilómetros, que con los 6 kilómetros que teníamos habilitados ya», indicó.

Con esto, se puede contar con 9.5 kilómetros de esta importante vía, según Roldán.

Es decir, el tramo puesto en servicio va desde el sector frente a Águila Roja y Limones.

Además, la mandataria precisó que, pese a los efectos de la pandemia y el paro nacional en los tiempos de ejecución, se ha avanzado.

“La comunidad puede estar segura de que a través de este corredor vial tendrá el desarrollo para mejorar la calidad de vida”, señaló durante su recorrido este lunes.

La vía Cali-Candelaria es una de las principales necesidades en materia de mejoramiento vial.

Tendrá un impacto económico, social y de infraestructura para el departamento.

A su vez, Jorge Eliecer Ramírez, alcalde de Candelaria, añadió que «es una obra que va a generar mucho desarrollo para la comunidad candelareña y para los municipios aledaños».

Por lo que la construcción de esta importante vía beneficiará a los habitantes de Palmira, Pradera, Florida, Puerto Tejada, Villagorgona, entre otros.

Sobre la doble calzada

Según señaló la entidad gubernamental, para el tramo Cavasa-Crucero se va a construir una ciclorruta de 7.5 kilómetros con alumbrado público.

Además, tendrá un carril de incorporación en el sector del Crucero-Candelaria que va a conectar con la vía a Popayán.

Mientras que, en el tramo Cali-Cavasa se construirán ocho bahías de estacionamiento para buses y un puente peatonal en el sector del Poblado Campestre.

De esta manera, la Gobernación del Valle del Cauca le apunta a fortalecer la conectividad entre los municipios de la región para apalancar la reactivación económica.

La vía Cali-Candelaria ha sido esperada por años.

El actual gobierno departamental promete celeridad y que se cumpla con la comunidad.





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Xu Zheng, un crítico del Gobierno de China, llamó a sus padres el año pasado desde los Países Bajos, donde residía. La videoconferencia apenas duró 14 segundos. Su madre aparecía pálida y nerviosa, agitando la cabeza como si quisiera advertirle. Su padre empezó a gritarle: “¡Maldito traidor, has traicionado a tu patria! ¡O vuelves a entregarte o márchate al infierno!” Tras el abrupto fin de la comunicación, su madre le mandó un mensaje de texto: la Policía china había estado escuchando la conversación.

Intimidación sobre los familiares que se han quedado en China. Presiones de agentes llegados expresamente desde ese país. En el peor de los casos, secuestro. Son los tres métodos principales con los que Pekín ha capturado y repatriado desde el comienzo de la pandemia a unos 2.500 “fugitivos”, bien disidentes o bien sospechosos de corrupción u otros delitos, según denuncia la organización de derechos humanos Safeguard Defenders en su informe INvoluntary Returns (Regresos INvoluntarios), publicado este martes. La cifra de los retornados forzosos se eleva a cerca de 10.000 desde 2014, cuando el Gobierno del presidente Xi Jinping lanzó las operaciones “Caza del Zorro” y “Red Celeste” para capturar a funcionarios corruptos en el extranjero. Pekín asegura que los retornos siempre se producen por voluntad propia.

Casos como el de Wang Jingyu, un joven de 20 años residente permanente en Estados Unidos que en febrero del año pasado colgó en su cuenta de Weibo, el Twitter chino, un comentario en el que ponía en duda el número de víctimas en un enfrentamiento fronterizo entre China e India. De inmediato, la Policía de Chongqing, su ciudad de residencia en el centro de China, declaró que el muchacho había “calumniado a mártires y causado impactos negativos” en la sociedad. Esa misma noche, la Policía fue a su casa, se incautó de los ordenadores familiares y se llevó a los padres de Wang a comisaría.

“Los retuvieron durante horas y solo les dejaron marcharse a medianoche. Al día siguiente los volvieron a detener. Y así durante días. Les decían que me llamaran para pedirme que volviera y me entregara. Pero ellos nunca lo hicieron”, explicó el joven a la ONG. Dos días más tarde de haber publicado el texto en Weibo, un agente le envió un mensaje de texto en el que le amenazaba con un “mal final” para sus padres si Wang no regresaba a China. Él perdió el contacto con sus padres: sus números de teléfono habían quedado desconectados. Pero los mensajes de amenaza continuaron durante meses.

En abril de 2021, cuando se encontraba en tránsito en Dubái para volar a Estados Unidos, fue retenido y amenazado con la deportación a China. Solo logró evitarlo porque los medios internacionales se hicieron eco de su caso. Hoy día vive en Europa, donde continúa el acoso. Otros miembros de la familia también han sufrido presiones tras su breve detención en Emiratos, asegura. Agentes de policía “fueron a la escuela donde estudia mi primo pequeño, le dijeron que soy un traidor y que usara el teléfono de su madre, mi tía, para decirme que volviera a China”.

El informe de Safeguard Defenders, que examina los casos de 62 individuos localizados en 18 países y de los que 36 acabaron de regreso en China, encuentra que los “retornos involuntarios” de los fugitivos han ido en aumento desde 2012, con la llegada de Xi al poder y el lanzamiento de una amplia operación contra la corrupción, utilizada en ocasiones como herramienta contra adversarios políticos.

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El lanzamiento de las operaciones Caza del Zorro y Red Celestial ha coincidido con un aumento del 700% en las solicitudes de asilo de ciudadanos chinos en el extranjero entre 2014 y 2021. Más de 175.000 han recibido el estatus de refugiados. Esa cifra no incluye los cerca de 88.000 hongkoneses que han solicitado residencia en el Reino Unido en 2021 dentro de un nuevo programa de acogida lanzado después de las protestas contra Pekín que sacudieron el territorio autónomo durante 2019.

La mayor parte de los casos de retornos involuntarios, o de presiones para el retorno, se han localizado en Estados Unidos, el Reino Unido y Australia, donde se concentran las mayores poblaciones de ciudadanos chinos expatriados. Pero pueden darse en cualquier parte del mundo.

Además de las presiones a los familiares en China o a los propios sospechosos en el exterior, otros métodos para forzar el regreso incluyen el rechazo a renovar el pasaporte del “fugitivo”, y el uso del sistema de alertas rojas de interpol para que se emitan órdenes internacionales de detención, como parece que fue el caso del joven Wang.

En el caso más extremo se encuentran lo que Pekín llama “métodos irregulares”, pero la ONG califica de secuestros con la autorización del Estado. Han ocurrido, sobre todo, en Asia o en otros países autoritarios. Pueden implicar el engaño a la persona buscada para que se traslade a un tercer país donde sí exista acuerdo de extradición, o bien operaciones de detención conjuntas con las fuerzas del país de residencia del sospechoso. El informe cita, entre otros casos, el del librero y editor Gui Minhai, desaparecido en Tailandia en 2015 y que reapareció detenido en China, sin que exista constancia de cómo cruzó la frontera.

El mensaje que envía China con estas acciones a sus personas buscadas, considera Safeguard Defenders, es que “no hay ningún lugar seguro: escapar al extranjero no te salvará, no hay escapatoria”. “No sorprende que un partido como el Partido Comunista de China, que siempre ha visto la oposición como una amenaza existencial, invierta recursos considerables en expandir su alcance en el exterior, donde se encuentra con una diáspora china cada vez mayor y a menudo crítica”, opina.

Pekín niega, por su parte, que perpetre secuestros en el exterior y asegura que respeta las leyes internacionales y las nacionales de cada país. “En el desarrollo de sus operaciones internacionales contra la corrupción, China siempre ha respetado escrupulosamente las leyes internas de los países implicados, las leyes internacionales y la práctica judicial y policial internacional”, subrayaba la Comisión Central para la Inspección de la Disciplina (CCID, el brazo policial del Partido Comunista) en noviembre de 2020.

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la Udenar aplazó retorno a clases presenciales

Indicaron que las clases se mantendrán de manera virtual e hicieron un llamado a seguir las medidas de autocuidado.

Noticias Pasto.

Ante el alto nivel de afecciones respiratorias presentadas entre integrantes de la Universidad de Nariño, directivos del plantel decidieron aplazar el retorno a las clases presenciales.

“El Consejo de Administración se permite informar que el retorno a las actividades presenciales académicas y administrativas se aplaza hasta el día 17 de enero del presente año”, señalaron.

Explicaron que esta situación se deriva de los problemas de salud en gran parte de

“Solicitamos a docentes, estudiantes, empleados y trabajadores seguir las medidas de autocuidado recomendadas por el personal médico”, señalaron.

Así mismo, solicitaron mantenerse atentos a las directrices que puedan surgir por parte del Consejo de administración.


Recordaron que las actividades se mantendrán de manera virtual en horario comprendido entre las 8:00 a.m- a 12:00 medio día y 2:00 de la tarde a 6 p.m. durante la presente semana.

Por otro lado, enfatizaron en que los jefes de dependencia deberán estar en permanente comunicación con docentes y funcionarios para acordar las estrategias de trabajo a desarrollar.

Cabe recordar que en este momento en el departamento de Nariño, se registra alerta Naranja debido al aumento de contagios.

Es así que la ocupación de camas UCI superó el 50% en toda la región.



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plan retorno en Nariño
En lo corrido de este puente festivo se han movilizados alrededor de 27.523 vehículos en todo el departamento. Foto: solo de referencia de controles en las vías.

En lo corrido de este puente festivo se han movilizados alrededor de 27.523 vehículos en todo el departamento, y está listo el plan retorno en Nariño.

Noticias Nariño.

En medio del puente festivo, autoridades departamentales reportaron que se han movilizado 27.523 vehículos en las vías, y se preparan para el plan retorno en Nariño en horas de la tarde hasta la noche.

Señalaron que de estos vehículos, han salido de la región 14.863, mientras que hasta la fecha han ingresado  cerca 12.660.

Hasta la fecha se han impuesto 123 comparendos por incumplimiento a la normatividad.

Así mismo enfatizaron que durante este puente festivo también se han inmovilizado 106 carros.

Enfatizaron en que la mayoría de las multas corresponde a los propietarios de vehpiculos que presentaban revisión técnico mecánica vencida.

De estos comparendos, 20 fueron impuestos por conducir sin portar el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito ordenado por la ley, multa que corresponde a 30 SMLDV.

No se reportan comparendos por conducir en estado de alicoramiento.

Con el plan retorno en Nariño esperan que se reduzca la accidentalidad y la mala conducta frente al volante.

Las vías para entrar y salir de Pasto están habilitadas, no se reportan problemas por deslizamientos ni otras situaciones.





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