Mostrando entradas con la etiqueta exceso. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta exceso. Mostrar todas las entradas


El presidente francés, Emmanuel Macron, se ha convertido, desde la invasión rusa de Ucrania el 24 de febrero, en el favorito indiscutible para ganar las elecciones presidenciales del 10 y el 24 de abril en Francia. Pero la condición de favorito —en una “campaña presidencial sin impulso”, como la describe Le Monde, de tono menor y con pocos mítines— entraña un riesgo: la desmovilización.

Para disipar el exceso de confianza, Macron (Amiens, 44 años) volvió el lunes a hacer lo que le gusta. En Dijon, la ciudad de la mostaza y capital de la Borgoña, Macron se dio un baño de masas y discutió cara a cara con los ciudadanos, práctica que, durante su mandato de cinco años, le ha metido en más de una situación inesperada. En Francia todos recuerdan la ocasión en la que regañó a un chaval por llamarle “Manu”, o la vez que un hombre le abofeteó. En Dijon, flanqueado por veteranos políticos locales procedentes del Partido Socialista, dio una rueda de prensa a pie de calle, lo que le permitió hacer algo, que, como presidente de la República, quizá eche de menos: bajar al barro partidista.

Macron, en otras palabras, hizo campaña de verdad. Debería ser lo natural a menos de dos semanas de la primera vuelta de las elecciones, y cuando oficialmente la campaña se da por iniciada, aunque hace meses que arrancó. No lo es. Porque no hay nada normal en esta campaña desde que Vladímir Putin lanzó sus tanques, misiles y aviones contra Ucrania.

La guerra tuvo dos efectos. Primero, anuló la campaña. Los mítines escasean y los debates y polémicas tiene poco recorrido. Segundo efecto: el centrista Macron consolidó su condición de favorito. El sondeo más reciente del instituto Ifop da al presidente vencedor en la primera vuelta, el 10 de abril, con un 28% de votos, seguido de Marine Le Pen, líder de la extrema derecha, con un 21%. Ambos se clasificarían para la segunda vuelta, el 24 de abril, y Macron derrotaría a Le Pen.

Y este es el peligro, según los macronistas: confiar en exceso en estos escenarios. Lo avisaba la semana pasada el ministro del Interior, Gérald Darmanin, en la cadena France 5: “Siempre he pensado que la señora Le Pen, con quien me cruzo desde que me dedico a la política, es peligrosa, es peligrosa para el presidente de la República, puede ganar estas elecciones”.

El frente ultra

Únete a EL PAÍS para seguir toda la actualidad y leer sin límites.

Suscríbete

Hay táctica movilizadora en la apelación a la amenaza ultra. Pero también es cierto que, después de un quinquenio marcado por las reformas económicas, las protestas sociales y la pandemia, nadie quiere dar nada por seguro. Existe un fondo de descontento en Francia: detestan a Macron en sectores de la sociedad, que lo ven como el presidente de los ricos, una figura arrogante y desconectada de la Francia de a pie.

El candidato a la presidencia de Francia, Eric Zemmour, en un acto de campaña en la plaza de Trocadero de París el 27 de marzo.
El candidato a la presidencia de Francia, Eric Zemmour, en un acto de campaña en la plaza de Trocadero de París el 27 de marzo. BERTRAND GUAY (AFP)

En las anteriores presidenciales, en 2017, Macron también se enfrentó a Le Pen en la segunda vuelta. Macron sacó un 66% de votos. Le Pen, un 34%. Esta vez el margen sería mucho más estrecho. Marine Le Pen, desde entonces, ha suavizado su imagen, marcada por su padre, Jean-Marie Le Pen, patriarca de la ultraderecha europea. La hija ha repudiado el antisemitismo del padre y sus posiciones abiertamente xenófobas y racistas. Ha adquirido experiencia y pone tanto o más el acento en temas sociales y económicos que en la inmigración. La candidatura, en la campaña actual, del tertuliano ultra Éric Zemmour, le ha ayudado a parecer moderada.

“La extrema derecha sigue ahí y la sigue representando un clan”, dijo Macron en Dijon, en alusión a los Le Pen (a Jean-Marie y Marine hay que añadir Marion, la sobrina, que apoya a Zemmour). Y, en alusión a la doble candidatura ultra, Le Pen y Zemmour, añadió: “Ya sabemos qué sucede con estas cosas: acabará en tándem”.

La campaña, aunque en tono menor, por momentos se enciende. Sucedió el domingo, durante un mitin de Zemmour en la explanada de Trocadero, en París, la multitud gritó: “Macron, asesino”. Zemmour no hizo nada para acallarla. Después alegó que no había oído los gritos.

“Hay dos hipótesis. La primera es la indignidad, y es la que me parece más creíble, no me parece una sorpresa”, reaccionó Macron en Dijon. “La segunda”, bromeó, “es el desconocimiento de una reforma muy importante del quinquenio (…). Ahora la seguridad social reembolsa las prótesis auditivas, las gafas y las prótesis dentales (…). Invito al candidato que oye mal a equiparse a un coste menor”.

Fue una excepción en una campaña en el que el presidente prefiere mantenerse en el pedestal de la jefatura de Estado: mientras sus rivales se pelean en debates televisivos o en los mítines, él participa en cumbres de la UE y de la OTAN, hablan con Putin y con Joe Biden. Mientras el presidente se ocupa de la paz y la guerra mundiales, sus rivales se patean Francia.

La estatura internacional es una ventaja. Y un inconveniente. ¿Cómo entusiasmar a Francia con tan pocos mítines y escasos actos públicos? ¿Cómo recobrar el entusiasmo de 2017? Entonces Macron era el cambio; ahora, es la continuidad. En tiempos de crisis, nada de experimentos: este es su mensaje.

Sigue toda la información internacional en Facebook y Twitter, o en nuestra newsletter semanal.

Contenido exclusivo para suscriptores

Lee sin límites





Source link


Barranquilla vía 40 accidente
Un punto complejo en la Vía 40 de Barranquilla, varias veces han solicitado que se instale un semáforo para tratar de frenar la imprudencia.

Este es un punto complejo en la Vía 40 de Barranquilla, varias veces han solicitado que se instale un semáforo para tratar de frenar la imprudencia.

Noticias Barranquilla.

El vídeo del accidente de tránsito en la Vía 40 a la altura del barrio Las Flores en Barranquilla, capital del Atlántico, dejó dos personas sin vida y ocurrió por imprudencias frente al volate: un giro imprevisto y exceso de velocidad.

El siniestro vial se produjo en horas de la mañana de este jueves y las autoridades habían confirmado que tres vehículos lo protagonizaron.

Una buseta de servicio público de la empresa Coochofal, un taxi y por último un bicicoche, el cual quedó destrozado.

Una mujer y un hombre murieron en el sitio, Emilia y Reinaldo, otro de los bicicocheros está en delicado estado de salud, mientras que el otro lesionado está bajo observación médica pero estable.

El bus terminó metido en una pared, y el taxi en medio de la vía.

Este es un punto complejo en la Vía 40, varias veces han solicitado que se instale un semáforo, que se haga regulación con acompañamiento de tránsito o se intervenga este punto.

Se han registrado varios accidentes, aunque este ha sido el más grave.

Otras noticias:

Investigan crimen de contratista de Air-e en Barranquilla, sujetos a bordo de una moto le dispararon

 





Source link


Otro accidente en el puente de López: por exceso de velocidad y obras en la vía hay queja de conductores

En los últimos días han sido varios los choques que se han registrado en el sector.

Noticias Cali.

Aunque es el primero de la semana en dicho sector, lo que está sucediendo sobre la parte alta y también baja del puente de la calle 70, en inmediaciones del barrio Alfonso López en Cali tiene preocupado a muchos conductores.

Y es que los reportes que llegaron desde el inicio de año en esa zona de la ciudad dejan registros de varios accidentes de tránsito.

Algunos que no pasan de simples roces de latas, afectación de pintura o hasta aquellos que terminan en vehículos volcados o motorizados lesionados; como sucedió hoy.

En el caso que se presentó sobre las 6:40 de la mañana de este martes 1 de febrero se vieron involucradas al menos tres motocicletas.

Conductores y pasajeros quedaron heridos, sobre la vía: Calle 70 con carrera 7r, en la parte baja del puente.

Motorizados quedaron tendidos y heridos en la vía.

La vía estuvo detenida por varios minutos y varias personas llegaron al lugar a tratar de auxiliar a las víctimas.

Varios accidentes entre ayer y hoy:

#MovilidadCali: Un camión sin frenos generó un choque múltiple, y un carro accidentado en el Túnel Mundialista

Lo que ocasionó el siniestro aún no es claro, sin embargo, en la zona muchos aseguraban pudo deberse a temas de velocidad.

También culpan estrechez de la vía por obras

Además de lo sucedido durante la mañana de hoy, muchos conductores que se movilizan de forma frecuente han manifestado que no solo el exceso de velocidad sería el único motivo.

Pues aducen que en varias ocasiones se han presentado pequeños choques y hasta conflictos entre ellos.

Lo anterior por obras de adecuaciones que se están realizando en el estructura.

Tal como sucedió el pasado 12 de enero.

Choque múltiple el 12 de enero.

Ese día se presentó un múltiple accidente de tránsito sobre la calle 70 con carrera 8.

En el siniestro se vieron involucrados al menos un vehículo particular y dos camiones tipo furgón que colisionaron entre sí.





Source link


Túnel de la Línea accidente Venados
El debate entre conductores, está entre imprudencia del conductor o falta de prevención en el diseño de esta obra vial del Túnel de la Línea.

El debate entre conductores, muchos que dicen haber pasado por esta vía entre Cajamarca y Calarcá, se centra o en la presunta imprudencia del conductor de la tracto mula o en lo que llaman, falta de prevención desde el diseño de esta obra vial porque «no hay pista de frenado». Velocidad, carga, fricción y resistencia de los frenos.

Noticias Colombia.

En el Túnel Los Venados de la carretera del Túnel de la Línea que comunica a las localidades de Cajamarca, en el departamento del Tolima, con Calarcá, en el Quindío un grave accidente se registró el martes en la tarde: 8 muertos, 32 heridos y 18 vehículos involucrados.

Para la familia Orozco Monsalve y otras más, la tragedia llegó en forma de accidente, cuando un tracto camión se quedó sin frenos y chocó varios vehículos.

Túnel de la Línea accidente Venados

Eran por lo menos 17 que estaban frenados en medio de la congestión en ese tramo de toda la obra del Túnel de la Línea.

La Policía de Tránsito y otras autoridades confirmaron el mismo día del accidente y dentro del túnel, deja 7 muertos y 33 heridos, algunos graves.

Este miércoles, se confirmó una octava víctima mortal en un centro médico.

Camiones, de extracarga, buses, un taxi, motos y hasta vehiculos particulaes y en uno de esos viajaban los padres, con sus pequeños hijos y su suegra. Todos murieron, era la familia Orozco Monsalve.

Se trata de Luisa Fernanda Monsalve; su esposo, Cristian Orozco; sus dos hijos, Crístopher de 6 años y Adrián, de apenas 10 meses de nacido.

Ellos quedaron dentro de un vehículo sin poder escapar porque estaban apriosionados, así mismo, los otros dos fallecidos en el sitio, que junto a quien murió en la clínica horas después, eran familia también.

¿Fallas en el diseño de la vía o exceso de velocidad?

«La verdad es una vía muy peligrosa», han dicho varios conductores, que señalan que hay un desnivel que tiene esta vía es peligrosísimo.

Reportan que aunque los vehículos con sus cargas «vengan despacio, los frenos se queman, son camiones con 10, 20 y hasta 40 toneladas».

  • «Es necesario reductores de velocidad como los tiene los viaductos llegando a Armenia y mucha más señalización».

Hay otros que refieren a un problema principalmente «de pericia».

  • Mantenimiento de frenos y de los vehículos de manera permanente, que respeten los límites de velocidad, sin maniobras de adelantar en medio de trancones ni otros «malos comportamientos» manejando.

Así que el debate gira en torno a lo que se presume le faltó a estos túneles que componen la recien inaugurada obra del Altio de la Línea con varios viaductos, más de 10 túneles y otras.

Túnel de la Línea: ‘sueño’ de hace 100 años, retrasos y mucha plata para cosntruir otros túneles, viaductos, una doble calzada

Creen que algunos que faltan sistemas de frenado automáticos, detectores de velocidad que hagan a los conductores bajarla, vías de escape si algún vehículo se queda sin frenos.

Otros, llaman a la prudencia, «cada rato accidentes que involucran a camiones y tracto mulas en estas vías». «Pasan a toda velocidad y se meten en esos túneles volados», denuncian otros.

Lea además:

En el túnel de la línea murió la familia Orozco Monsalve; esposos, hijos entre ellos un bebé y la suegra





Source link

top