La noche de este miércoles 23 de marzo, se registró un siniestro vial, en la vía, que conduce al corregimiento de Mediacanoa; en el hecho, falleció un hombre que conducía una motocicleta.
Un fatal accidente, ocurrido la noche de este miércoles 23 de marzo, en el corregimiento de Mediacanoa, municipio de Yotoco, dejó sin vida, a una persona que se movilizaba en la motocicleta de placa HZA 68D, quien fue arrastrado por un tracto camión, falleciendo en el lugar de los hechos;
Ante lo sucedido, se presentó un trancón en este sector vial del Centro del Valle, que conduce hacia Buenaventura.
Luego de la inspección técnica a cadáver, realizada por la unidad especializada de criminalística de la policía, el hombre de 37 años, que murió en el accidente de tránsito fue identificado como Janier Andrés Londoño Castañeda.
Un siniestro vial, se presentó sobre la doble calzada, frente al barrio Palo Blanco de Buga.
Una persona perdió la vida, tras ser arrollada, al parecer por un vehículo de carga pesada, sobre la doble calzada, frente al barrio Palo Blanco, sentido Buga-Cali.
Este hecho se presentó la tarde de este jueves 24 de marzo.
Según testigos, el hoy fallecido, quien era conocido como may, cayó al piso, luego de revisar la carpa de la parte superior de una tractomula, con tan mala suerte, que fue arrollado por otro vehículo, que le causó su deceso, en el lugar de los hechos.
Y minutos más tarde, se registró lamentablemente, otro accidente, donde estuvieron involucrados varios vehículos; el hecho se presentó entre Palo Blanco y la Cárcel, al parecer, en este accidente múltiple no hubo personas lesionadas de consideración, pero si daños materiales, como se evidencia en los vídeos tomados al momento del hecho. Esta situación tuvo congestionado el tráfico, por el sector de la calle 30, ya que por esta vía, se dio paso lento, a los vehículos, procedentes del norte del departamento.
La imprudencia del ciclista fue grabado por el conductor de un camión.
Noticias Colombia.
Durante las últimas horas se hizo viral a través de redes sociales el vídeo en el que un grupo de ciclistas denunció estuvieron a punto de ser atropellados por el conductor de una mula en vías del Valle del Cauca.
Esas imágenes no solo generaron indignación en internautas y comunidad; sino que desataron una ola de críticas.
Los ciclistas grababan mientras se movilizaban por la vía
Los ciclista al lado de la vía
Hubo comentarios de lado a lado, sin embargo, muchos de ellos contra el conductor del vehículo pesado.
Luego de ese episodio, este viernes se conoció otro vídeo en el que se observa otro llamativo caso.
En las imágenes, que fueron captadas por el conductor de otro camión se observa a un ciclista que se encuentra practicando el deporte.
Sin embargo manifiestan se encontraba cometiendo un peligrosa imprudencia.
El ciclista iba en la parte de atrás del camión
El ciclista se moviliza a una considerable velocidad y conduce mientras se encuentra en la parte trasera del camión.
Quienes graban las imágenes expresaban «mire a ese angelito vea, no lleva ni 30 centímetro de distancia de la mula».
Donde llegue «a frenar ahí queda el angelito», decían.
Denunciaban corría peligro su vida
Piden prudencia a los deportistas en las vías del país
Diferentes internautas, dentro de los que se encuentran otros ciclistas aseguran el hombre trataba de realizar la popular práctica corta viento, pero ponía en riesgo su propia vida.
En uno de los túneles antes de la tragedia, uno de los trabajadores en la zona, se paró en la vía para hacerle señas al conductor que debía disminuir la velocidad.
Por el relato del conductor, por lo menos 2 kilómetros atrás le falló la tracto mula y había pasado por otros túneles ‘volado’. Un trabajador que estaba en la vía, tuvo que correr al ver el vehículo venir.
Noticias Colombia.
En el Túnel Los Venados de la carretera del Túnel de la Línea que comunica a Cajamarca, Tolima con Calarcá, en el Quindío donde ocurrió un grave accidente que dejó 8 muertos, 32 heridos y 18 vehículos involucrados, y desde el hospital habló el conductor de la tracto mula que se quedó sin frenos.
Eran por lo menos 17 que estaban frenados en medio de la congestión en ese tramo de toda la obra del Túnel de la Línea, cuando un cambió los empujo y terminaron apiñados sin que muchos pasajeros y conductores pudieran escapar.
La Policía de Tránsito y otras autoridades confirmaron el mismo día del accidente y dentro del túnel, deja 7 muertos y 33 heridos, algunos graves. Una octava víctima murió en un cnetro médico.
Horas después se confirmó que por el recorrido que hizo la tracto mula, la forma del choque y por como quedaron los carros, si fue un impacto a gran velocidad.
Sin embargo, esa velocidad vendría desde antes de perder los frenos.
Se trataría de una falla mecánica de los frenos, pero también encontraron preliminarmente que el vehículo estaba mal calibrado y que pudo haber error humano.
Pasó ‘volado’ y el trabajador tuvo que correr
La tracto mula, según la versión del mismo conductor y lo que se ha podido confirmar con vídeos de todo el corredor de la Cordillera central que es monitoreado, iba a gran velocidad desde hacía varioos kilómetros.
Por ello, en uno de los túneles antes de la tragedia, uno de los trabajadores en la zona, se paró en la vía para hacerle señas al conductor que debía disminuir la velocidad.
El trabajador corriendo
Se fue a subir en la parte alta del túnel pensando que el camión se metería a este terraplen.
Sin embargo, ahí, ya el camión con 17 toneladas de carga estaba sin frenos.
El trabajador vial al ver que la mula salía muy rápido del túnel, salió corriendo y trató de subirse a la otra vía pensando que el conductor maniobraría para irse al terraplen a un costado de la vía.
La tracto mula pasó ‘volada’ y ya iba sin frenos.
Sin embargo, siguió de largo y de inmediato empezaron a dar aviso.
El trabajador paró los demás vehículos que iban hacía el mismo túnel, adviertiendo que la mula iba descontrolada.
Algunos vehículos y la gente bajando alcanzaron a moverse. Pero en el Túnel los Venados, había trancón.
En la obra del corredor vial Cordillera central, que incluyó túneles, viaductos y la doble calzada y que ha tenido criticas por las pendientes y «falta de medidas como rampas de frenado», tiene una salida de emergencia para evacuar carros pero en el Túnel de la Línea, el que tiene más de 8 kilómetros.
Es decir, el más grande.
«Pisé el freno y no funcionó»
«Cuando pasé el peaje, empecé a descolgar y puse el carro en cuarta, la aguja del aire empezó a bajarse, me empecé a orillar y pisé los frenos y no funcionaron», explicó, y añadió que fue «raro porque el carro no había ni cojido velocidad».
Dijo que intentó sacar el carro por el voladero, pero «el muro estaba muy alto».
El voladero no permitió el paso, y del otro estaba el abismo, se encontró con el túnel y no pudo esquivar la fila de carros.
«Yo no sé ni por qué estoy acá todavía si el carro quedó pegado al asiento», dijo.
Quedó inconsciente por el humor del moto, aprisionado, cuando reaccionó había gritos y detalente suyo varios vehículos entre latas.
Explicó que llevaba una carga «liviana» de llantas (17 toneladas) y que iba de Cali a Barranquilla.
Ya se había hecho un viaje a Barranquilla, Cartagena «el carro mantiene bien, se le hace mantenimiento», donde incluso en algunas ocasiones «he ido a 120 y los frenos funcionaban bien».
Aunque no explicó en el momento del accidente a cuánta velocidad iba, y tampoco se refirió a ninguna falla en la vía que le hubiese hecho perder el control.
Por lo tanto, con la investigación de rigor deberá determinarse qué pasó.
Esta caso pasa a investigación judicial de la Fiscalía, por lo tanto el conductor está vinculado al proceso.
«Yo no sé ni por qué estoy acá todavía si el carro quedó pegado al asiento», dijo el conductor. Foto: captura vídeo Emisora Ondas de Ibagué.
Desde el centro médico de Ibagué donde permanece por lesiones de consideración, el conductor de la mula dijo que al ver que el freno no funcionaba trató de evitar una tragedia mayor. Van ocho muertos.
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En el Túnel Los Venados de la carretera del Túnel de la Línea que comunica a Cajamarca, Tolima con Calarcá, en el Quindío donde ocurrió un grave accidente que dejó 8 muertos, 32 heridos y 18 vehículos involucrados, y hace unas horas desde el hospital, habló el conductor de la tracto mula que se quedó sin frenos.
El conductor habló con la emisora Ondas de Ibagué desde el hospital.
Eran por lo menos 17 que estaban frenados en medio de la congestión en ese tramo de toda la obra del Túnel de la Línea, cuando un cambió los empujo y terminaron apiñados sin que muchos pasajeros y conductores pudieran escapar.
La Policía de Tránsito y otras autoridades confirmaron el mismo día del accidente y dentro del túnel, deja 7 muertos y 33 heridos, algunos graves.
Este miércoles, se confirmó una octava víctima mortal en un centro médico.
«Pisé el freno y no funcionó»
«Cuando pasé el peaje, empecé a descolgar y puse el carro en cuarta, la aguja del aire empezó a bajarse, me empecé a orillar y pisé los frenos y no funcionaron», explicó, y añadió que fue «raro porque el carro no había ni cojido velocidad».
Dijo que intentó sacar el carro por el voladero, pero «el muro estaba muy alto».
El voladero no permitió el paso, y del otro estaba el abismo, se encontró con el túnel y no pudo esquivar la fila de carros.
«Yo no sé ni por qué estoy acá todavía si el carro quedó pegado al asiento», dijo.
Quedó inconsciente por el humor del moto, aprisionado, cuando reaccionó había gritos y detalente suyo varios vehículos entre latas.
Explicó que llevaba una carga «liviana» de llantas (17 toneladas) y que iba de Cali a Barranquilla.
Ya se había hecho un viaje a Barranquilla, Cartagena «el carro mantiene bien, se le hace mantenimiento», donde incluso en algunas ocasiones «he ido a 120 y los frenos funcionaban bien».
Aunque no explicó en el momento del accidente a cuánta velocidad iba, y tampoco se refirió a ninguna falla en la vía que le hubiese hecho perder el control.
Por lo tanto, con la investigación de rigor deberá determinarse qué pasó.
Al interior del puente quedó varia de la mercancía que transportaban las tractomulas.
Esta caso pasa a investigación judicial de la Fiscalía, por lo tanto el conductor está vinculado al proceso.
¿Fallas en el diseño de la vía o exceso de velocidad?
«La verdad es una vía muy peligrosa», han dicho varios conductores, que señalan que hay un desnivel que tiene esta vía es peligrosísimo.
Reportan que aunque los vehículos con sus cargas «vengan despacio, los frenos se queman, son camiones con 10, 20 y hasta 40 toneladas».
«Es necesario reductores de velocidad como los tiene los viaductos llegando a Armenia y mucha más señalización».
Hay otros que refieren a un problema principalmente «de pericia».
Mantenimiento de frenos y de los vehículos de manera permanente, que respeten los límites de velocidad, sin maniobras de adelantar en medio de trancones ni otros «malos comportamientos» manejando.
Así que el debate gira en torno a lo que se presume le faltó a estos túneles que componen la recien inaugurada obra del Altio de la Línea con varios viaductos, más de 10 túneles y otras.
Creen que algunos que faltan sistemas de frenado automáticos, detectores de velocidad que hagan a los conductores bajarla, vías de escape si algún vehículo se queda sin frenos.
Otros, llaman a la prudencia, «cada rato accidentes que involucran a camiones y tracto mulas en estas vías».
«Pasan a toda velocidad y se meten en esos túneles volados», denuncian otros.
