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La Marina ucrania asegura haber destruido este jueves un buque ruso de desembarco de tropas atracado en el puerto de Berdiansk, localidad al sur del país y actualmente bajo control del Ejército de Rusia. Un comunicado de la Marina ucrania sostiene que se trata del buque de desembarco Orsk de la Flota del mar Negro de la Armada Rusa. Cerca de la ciudad de Berdiansk se escucharon dos fuertes explosiones a las 6.40, hora local (una hora menos en la España peninsular). “El gran buque de desembarco Orsk de la Flota del mar Negro de los ocupantes”, ha afirmado el Ejército ucranio en su perfil de Twitter, “fue destruido en el puerto ruso capturado de Berdyansk. ¡Gloria a Ucrania!”.

Horas después de conocerse las primeras informaciones y de divulgarse en internet vídeos con las explosiones en el buque, el ministerio de Defensa ucranio, según recoge la agencia Reuters, ha confirmado el ataque así como el éxito del mismo. Ninguna fuente independiente ha podido constatar cómo se produjo el ataque o la causa de las explosiones y posterior fuego en el Orsk.

Según la agencia de noticias rusa Tass, que ha citado al canal de televisión Zvezda, del Ministerio de Defensa de Rusia, este buque de transporte de tropas y material militar, como vehículos blindados, perteneciente a la Flota del mar Negro fue el primero en atracar en Berdiansk el pasado lunes 21 de marzo.

Expertos en análisis de inteligencia han podido verificar las imágenes difundidas en redes sociales de la embarcación en llamas. No obstante, la información no ha sido confirmada por el Gobierno ruso, que no suele pronunciarse sobre sus bajas en combate.

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El puerto de Berdiansk, sobre el mar de Azov, tiene importancia estratégica para los invasores rusos como punto clave para hacer llegar municiones, material militar y soldados al sur de Ucrania. Berdiansk está 70 kilómetros al suroeste de Mariupol, ciudad actualmente sitiada por los rusos y donde se libran duros combates desde hace varios días.

En Berdiansk, con una población de 115.000 habitantes, las fuerzas invasoras han tenido que lidiar con protestas de la población civil. Desde el 24 de febrero Rusia libra una guerra de invasión contra Ucrania con fuertes bombardeos desde el aire y desde el mar y con fuertes ataques sd artillería. Los ataques no se han limitado a objetivos militares, sino también han afectado edificios residenciales así como a otros inmuebles que servían de refugio a la población.

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El Santuario de La Virgen de La Playa también quedó destruido por los deslizamientos de tierra

Ventanales rotos, lodo en las paredes y afectaciones en las paredes ha dejado los deslizamientos de tierra de las últimas horas.

Noticias Nariño

A la emergencia que se vive en el departamento de Nariño por cuenta de las intensas lluvias, se suma las afectaciones que se han presentado en el municipio de San Pablo por los constantes deslizamientos de tierra.

Es así que en las últimas horas, un deslizamiento de tierra provoco serios daños en el Santuario de La Virgen de La Playa, uno de los más tradicionales del departamento.

La situación, quedó registrada en imágenes en donde se aprecia la magnitud de la emergencia.

Ahí se aprecia que varios de los ventanales quedaron rotos.

Gran parte de las rocas que se desprendieron, también afectaron las columnas y paredes del recinto sagrado.


«Si bien es cierto, la ola invernal nos han afectado a todos, nuestro Santuario también se vio. Por fortuna no ha pasado a mayores», dijo el presbitero Juan Gabriel.

Dijo que cayó gran cantidad de tierra en varios puntos.

Sin embargo, hizo un llamado a la calma y la unión de los habitantes para que se solidaricen con esta situación.

Cabe destacar que le emergencia invernal tiene afectado a gran parte del municipio; hay vías bloqueadas, viviendas destruidas y familias reubicadas principalmente en Mallama, La Florida, Taminango y Santacruz, entre otros.



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Antonov, el sueño de la ingeniería de la Unión Soviética que se convirtió en icono mundial
En 1988 hizo su primer vuelo, luego estuvo una decada en tierra semidesarado, en la decada del 2000, llegaron propuestas comerciales para darle uso, y su tamaño por supuesto era el apropiado para extracargas. En 2002 de nuevo, estuvo en el cielo.

Es el único avión de ultracarga que se había convertido en toda una ‘celebridad’, aunque fue diseñado y armado en la Unión Soviética, el Antonov  es comercial y también ha servido para labores humanitarias.

Noticias Internacionales.

Desde el fin de semana se especula que el avión Antonov An 225 pudo quedar destruido tras el bombardeo, que sería ruso, al hangar donde se encontraba en Ucrania.

De ser así, sería una gran perdida para la ingeniería aeronaútica y el transporte de carga en el mundo.

Antonov, el sueño de la ingeniería de la Unión Soviética que se convirtió en icono mundial.

«Transporta las cargas más pesadas de la tierra» con largos trayectos que parecían imposibles, indica el documental ‘Maravillas de la Ingeniería’.

Las imágenes de satélite no permiten ver con claridad cómo quedó la aeronave de ultracarga, un icono mundial de la aviación. Y por tierra, dado que las tropas rusas se tomaron la zona, no se ha podido hacer verificación tampoco.

«A las 5 de la mañana me despertaron las bombas»: Piloto vallecaucano logró salir de la zona de guerra en Ucrania

«No tenemos reportes de las condiciones técnicas de la aeronave», había informado Antonov Company, la empresa que opera este avión.

Ese mismo mensaje lo retuiteó este lunes.

El gobierno ucraniano dijo que si hubo destrucción en el lugar, Gostomel, donde tenían en mantenimiento el Antonov. Pero hasta ahora se desconoce cómo quedó.

Además, en este momento, estaría en manos rusas.

«Un logro de la ingeniería humana, una proeza de la ciencia, el diseño y las matemáticas»: ‘El coloso del aire’.

La insignia International Cargo Transporte convitió al 225 en una ‘celebridad’ del cielo en el mundo. A donde llegaba era recibido por cientos de personas en los aeropuertos.

Dolorosa perdida

El AN-225, Mriya (Мрія) que significa ‘sueño’, fue diseñado para transportar el transbordador soviético Burán y otros grandes componentes del programa espacial soviético.

Quienes han seguido su historia, recuerdan que el Antonov «nunca fue diseñado para la guerra, fue hecho para la ciencia y la paz».

En 1988 estuvo completamente listo y operativo.

Se pensó en construir otros, pero su gran tamaño, costos y demás, impidieron ese proyecto, y la misma aeronave estuvo un tiempo sin ningún uso.

Surcó cielo en Norteamérica, Europa, África, Asia y hasta América Latina.

Estuvo varios años semidesarmado, sin ningún uso tras el colapso de la Unión Soviética. Ucrani lo heredó.

En la decada del 2000, llegaron propuestas comerciales para darle uso, y su tamaño por supuesto era el apropiado para extracargas.

Dos años pasaron en los arreglos, adecuación y para ajustarlo a la flota que tenía Antonov Airlines, una aerolínea de carga especializada en cargas enormes.

Para ingenieros aeronaútico, esta aeronave es «de toda una maravilla de la tecnología humana». Creen que fue un privilegio verlo volar.

«Un logro de la ingeniería humana, una proeza de la ciencia, el diseño y las matemáticas… Pero trascendió eso», indican.





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Curumaní -Pailitas
Las labores para la reconstrucción del puente Curumaní -Pailitas comenzaron por parte del Ejército, tras ser volado por el ELN el miércoles.

Las labores para la reconstrucción del puente Curumaní -Pailitas comenzaron por parte del Ejército.

Noticias Caribe.

Este miércoles se dio el inicio de un paro ‘decretado’ en el país por el ELN, y en estas horas han ocurrido explosiones, quemas de vehículos y enfrentamientos en varias zonas, en la vía Curumaní -Pailitas, volaron un puente vehicular.

El puente quedó destrazado, impidiendo el paso en la zona.

Ante la emergencia que ocasionó la destrucción de ese tramo de la vía, el Ejército activó tropas y maquinaria para llevar a cabo la construcción del puente militar con 27 metros de longitud.

Ejercito nacional iniciará la reconstrucción del puente de Curumaní, Cesar.

Tras la evaluación e inspección por parte de los ingenieros y funcionarios del Invias, lograron determinar qué se podría instalar un puente tipo Acrow triple simple reforzado.

El puente estaría rediseñado para soportar 52 toneladas de peso, 2 toneladas más que el anterior para así hacer posible el flujo de vehículos sobre la Ruta del Sol.

Además, de que este es un importante paso en el Cesar de carga, alimentos, transporte de pasajeros.

El Ejercito Nacional, se encargará de mantener el área segura para poder iniciar el plan de reconstrucción sin contratiempos.

Para realizar las labores se utilizará maquinaria pesada y materiales necesarios para que el puente recobre su funcionalidad.

Todo esta misión bajo la supervisión militar que asegurará el panorama, ante cualquier amenaza de ataque.

No solo en el norte, el temblor de esta mañana se sintió en gran parte del país



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