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Colombiana denuncia que compatriota caleño la habría acosado y agredido, en Canadá
La joven reveló que los hechos se presentaron luego de compartir algunas cervezas, habían salido tras votar para Congreso y Consulta Interpartidista.

La joven reveló que los hechos se presentaron luego de compartir algunas cervezas, habían salido tras votar para Congreso y Consulta Interpartidista.

Noticias Colombia.

Un episodio bastante lamentable denuncian se habría presentado entre colombianos en Canadá. Una joven santandereana hizo público el caso en el que reporta que un compatriota caleño la acoso sexualmente y agredió físicamente.

La víctima realizó dicha acusación a través a través del portal Dígame.Com.

Su nombre es Camila y contó que había conocido a una pareja el pasado 12 de marzo del 2022, día en el que se encontraban en el Consulado de Colombia en Toronto ejerciendo su derecho al voto para las elecciones del Congreso y la Consulta Interpartidista.

Denunció acoso y agresión

La joven, oriunda del departamento de Santander dijo al portal que para ese momento «hacía la fila en compañía de otra persona a quien le estaba explicando como votar».

Justo en ese instante David, el hombre al que denuncia de la agresión se acercó en compañía de su pareja sentimental. Se unieron a la conversación y debatieron sobre política.

Salieron a departir tras votar

El portal publicó que la joven había explicado que «luego de votar salimos por una cerveza, fuimos a varios lugares pero a eso de las 6:00 de la tarde una delas personas con las que estábamos  se fue,  yo me quedé con la pareja. David estaba fumando marihuana, y era el único que lo estaba haciendo».

Dijo que tras hacer un recorrido en varios lugares, tomaron la decisión de ir a la casa de la pareja.

Quienes según la descripción de la víctima, «viven en un sótano en Scarborough (Ontario)».

Aclaró que al llegar a la residencia ninguno estaba alicorado y que además, le ofrecieron quedarse a dormir en la casa.

Estando en la casa, contó que «no tomamos mucho, nadie estaba borracho pero David seguía fumando marihuana  y empezó a tener una mala actitud; yo noté que en un momento su esposa estaba enojada».

Pese a ello, le prestaron una pijama y sobre la 1:30 de la madrugada la esposa del hombre se fue a dormir.

Todo empeoró

Camila manifestó que en ese momento se quedaron solos y el hombre, «comenzó a insinuarse sexualmente y lo hizo en varias oportunidades».

Hasta el punto en el que fue tan incomodo que agarró su celular y decidió grabar cuando le tomó la pierna y comenzó a tocarse.

El hombre estaba sin camisa y en pantaloneta. Tomó su pie.

«Le dije que no estaba bien lo que estaba haciendo y que respetara a su esposa, traté de manejarlo de manera calmada pero en un momento me dijo que si no me gustaba lo que estaba haciendo le dijera a su esposa».

Fue en ese momento en el que decidió grabar y mostrarle a su pareja las imágenes, sin embargo «él comenzó a tratarme de mentirosa».

Aseguró que la pareja del hombre trató de mediar la situación, pidiéndole que se retirara de la casa.

Eran cerca de las 3:05 de la mañana y ella decidió solicitar un taxi a través de una aplicación; en ese momento, la agredió.

Agresión y daño de celular

«Cuando dije que me iba a ir yo levanté la mano mostrando en mi celular que ya había pedido un carro, fue ahí cuando David me tiró de un manotazo el celular y me agredió en el cuello; yo salí corriendo deje todo tirado, estaba sin zapatos, en pijama, atemorizada y con mucho frío por que acá estamos en invierno», dijo.

Fue golpeada en su cuello y el celular dañado

Explicó que no se había ido antes del lugar porque «desde la casa de ellos hasta la mía son 2 horas en bus y en la madrugada dejan de pasar. En cuanto al taxi estaba alrededor de los 150 dólares lo que es mucho dinero, es el trabajo de un día, al final cuando las cosas escalaron decidí tomar el vehículo.

Acudió a las autoridades

La joven agregó que luego de poder comunicarse con las autoridades fue trasladada en ambulancia para recibir atención médica.

Luego varios policías acudieron a la vivienda en donde se presentaron los incidentes y hablaron con la pareja por más de una hora.

«La policía me entregó mis cosas y me dijeron que ellos estaba dispuestos a pagarme el celular; pero dijeron que yo también los había agredido», dijo la joven en la entrevista con el portal.





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Un hombre recoge la basura de un callejón de Toronto ante un retrato de Vladímir Putin, este lunes.
Un hombre recoge la basura de un callejón de Toronto ante un retrato de Vladímir Putin, este lunes.Frank Gunn (AP)

Canadá vuelve a ser escenario de vandalismo en templos religiosos. En los últimos días, un centro comunitario ruso y dos iglesias ortodoxas fueron rociadas con pintura. Las fuerzas policiales investigan si estos ilícitos, cometidos durante la ofensiva militar que Rusia lleva a cabo contra Ucrania, pueden ser considerados como actos de odio.

El 26 de febrero, la entrada de la iglesia ortodoxa de Todos los Santos, ubicada en Calgary (provincia de Alberta) fue rociada con pintura roja. Este templo es frecuentado tanto por rusos como por ucranios. Las cámaras de seguridad filmaron a la persona que cometió dicho acto de vandalismo. Sin embargo, aún no ha sido identificada y la policía solicita el apoyo de la población. De acuerdo a un comunicado policial, “el individuo mide unos 1,70 metros de estatura, es de complexión media y llevaba máscara, pantalón, abrigo y calzado de color negro”.

Una segunda iglesia ortodoxa fue manchada con pintura roja en las primeras horas del viernes. Se trata del templo de Santa Sofía, situado en Victoria (provincia de Columbia Británica) y cuya puerta recibió el pigmento. La policía sigue varias pistas. Victoria suspendió sus relaciones con Khabarovsk, su ciudad hermana en Rusia, como protesta tras la decisión de Moscú de invadir suelo ucranio.

Este sábado, el Centro comunitario ruso, ubicado en Vancouver (Columbia Británica), fue rociado con pintura azul y amarilla, colores de la bandera ucrania. Las pesquisas policiales continúan. Natasha Kovalchuk, integrante de la junta directiva, dijo al portal Global News que este recinto ofrece servicios a individuos de muchas nacionalidades. “Incluso si se tratara de una institución puramente rusa, atacarla por las acciones del Gobierno ruso es un error”, señaló. “Sé que hay mucha gente enfadada y que quiere liberar esa ira contra alguien, pero aquí todos somos personas”, añadió Kovalchuk, que cuenta con familia en Ucrania.

El Congreso ucranio-canadiense se pronunció en contra de estos hechos, reprobando los actos de vandalismo, violencia y acoso hacia cualquier comunidad. Instó a los canadienses a denunciarlos y pidió a las corporaciones policiales investigarlos a fondo. “La comunidad ucranio-canadiense no equipara a Putin y su régimen totalitario con el pueblo ruso”, apuntó este organismo. “Además, estamos profundamente agradecidos con quienes denuncian valientemente las atrocidades de Putin y se solidarizan con el pueblo de Ucrania”, agregó.

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De acuerdo al último censo, cerca de 1,4 millones de personas se identificaron como canadienses de origen ucranio. Poco más de 600.000 dijeron contar con raíces rusas. En Estados Unidos, varios establecimientos de productos provenientes de Rusia han sufrido vandalismo o amenazas en fechas recientes. Este domingo, la reja de la Casa rusa de las Ciencias y la Cultura, ubicada en París, recibió un cóctel molotov.

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El centro de Ottawa recuperó al menos en parte su estampa habitual este lunes tras permanecer desde el 28 de enero ocupado por cientos de camiones cuyos conductores protestaban así por las medidas de contención de la covid-19, especialmente contra la obligatoriedad de contar con el pasaporte covid para atravesar las fronteras del país. Tras concluir la operación de desalojo de los últimos manifestantes que comenzó el viernes, el corazón de la capital canadiense amaneció sin camiones ni otros vehículos aparcados en medio de sus calles, pero rodeado de un perímetro vallado, con una presencia policial reforzada y en pleno trabajo de los equipos de limpieza que trataban de borrar el rastro de desperdicios que dejaron atrás los transportistas y los miles de antivacunas que después se les unieron.

La policía canadiense ya había anunciado el domingo que trabajaba para garantizar que “nadie vuelva a ocupar las calles” de la ciudad, recalcó el jefe de la Policía de Ottawa, Steve Bell, en una rueda de prensa. Desde el viernes, cuando comenzó la operación policial de gran envergadura que logró desalojar a los últimos manifestantes, 76 vehículos han sido remolcados y 191 personas detenidas, de acuerdo con datos de ese cuerpo de seguridad canadiense. Los agentes han desmantelado también el almacén que surtía de alimentos y otros bienes básicos a una parte de los miles de personas que llegó a haber acampadas en el centro de la ciudad y que pusieron al Gobierno de Justin Trudeau contra las cuerdas, hasta el punto de obligar a su Ejecutivo a declarar el estado de emergencia en la capital el 6 de febrero.

En una actuación inusual para unas fuerzas de seguridad que hasta hace pocos días habían afrontado el bloqueo con una actitud de diálogo con los manifestantes, este sábado, la policía utilizó gas lacrimógeno y otro material antidisturbios contra quienes habían hecho caso omiso de las advertencias policiales y de los pasquines distribuidos por los agentes durante los días anteriores en los que los conminaban a abandonar la zona. La intervención policial logró así despejar la mayor parte de la zona frente al Parlamento, cuya Cámara de los Comunes (baja) se había visto obligada el viernes a suspender su sesión ordinaria para evitar incidentes mientras se desarrollaba la operación de desalojo. Las temperaturas gélidas —la sensación térmica era de 20 grados bajo cero— y los copos de nieve que empezaron a caer contribuyeron a que los manifestantes más reacios a despejar el centro de Ottawa abandonaran el lugar durante la noche.

Entre las personas detenidas, figuran varios líderes de la protesta. Por ejemplo, Pat King, una de las figuras más reconocidas de los manifestantes. Otros dos organizadores de la denominada caravana de la libertad de los transportistas, Chris Barber y Tamara Lich, ya habían sido detenidos el jueves. Los tres líderes se enfrentan a cargos por incitación a cometer daños, obstrucción a la justicia y desobediencia a una orden judicial.

En su comparecencia, Steve Bell precisó que la operación policial aún no ha acabado y que “durará meses” pues los agentes seguirán “tratando de identificar e inculpar con cargos penales y sanciones financieras” a los organizadores de la protesta.

A principios de la semana pasada, la situación se había hecho insostenible en Ottawa. El primer ministro de Canadá, Justin Trudeau, invocó poderes de emergencia no empleados desde 1970 para hacer frente a las protestas, mientras que el viernes Chrystia Freeland, ministra de Finanzas y viceprimera ministra, defendió el uso de la Ley de Emergencia para desalojar el centro de Ottawa, subrayando que la economía y la democracia del país estaban bajo amenaza.

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La policía canadiense ya había desalojado por completo el 13 de febrero el paso fronterizo del puente Ambassador, que une la provincia canadiense de Ontario con el estado de Michigan, en Estados Unidos, que llevaba bloqueado varios días después de que la protesta de los camioneros de Ottawa se extendiera al cruce que concentra el 25% del comercio bilateral de mercancías entre ambos países. Este bloqueo fronterizo añadió presión al Gobierno de Justin Trudeau, pues las autoridades del país vecino cuestionaron la estrategia canadiense de no recurrir inicialmente al uso de la fuerza contra los manifestantes.

Los bloqueos de la protesta de la llamada caravana de la libertad han provocado también importantes pérdidas económicas. El Gobierno de Canadá ya ha anunciado ayudas por valor de 138 millones de euros (200 millones de dólares canadienses) para las empresas de Ottawa afectadas por las protestas. El Ejecutivo canadiense trabaja ahora para evitar nuevas manifestaciones, no solo blindando el centro de su capital, sino especialmente en el cruce fronterizo de Pacific Highway en Columbia Británica y en Prescott, Ontario. “El objetivo es poner fin de manera segura a estos bloqueos y ocupaciones ilegales y restaurar el orden lo antes posible para garantizar la seguridad de los canadienses y el fin de las perturbaciones económicas”, ha precisado el Gobierno canadiense en un comunicado.

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La policía detiene este viernes a un manifestante en Ottawa, Canadá.
La policía detiene este viernes a un manifestante en Ottawa, Canadá.SCOTT OLSON (AFP)

Una importante operación policial se ha puesto en marcha este viernes para desbloquear las calles de Ottawa, ciudad que durante tres semanas ha estado tomada por camiones y ocupada por manifestantes contrarios a las medidas sanitarias contra la pandemia impuestas por el Gobierno canadiense. Según informó la policía a última hora del viernes, había 70 detenidos y 21 vehículos habían sido retirados en una ciudad que registraba temperaturas gélidas, con una sensación térmica de 20 grados bajo cero.

Uno de los arrestados es Pat King, una de las figuras más reconocidas de los manifestantes. Chris Barber y Tamara Lich, dos organizadores de la denominada caravana de la libertad, ya habían sido detenidos el jueves. Los tres líderes se enfrentan a cargos por incitación a cometer daños, obstrucción a la justicia y desobediencia a una orden judicial.

La policía canadiense ya desalojó por completo el pasado fin de semana uno de los pasos fronterizos más transitados que unen Canadá con EE UU, que estaba bloqueado por la protesta de camioneros contra la vacunación obligatoria. Pese a las medidas policiales, Ottawa seguía el viernes siendo un territorio tomado por las protestas. Después de que decenas de autobuses abandonaron la ciudad el miércoles y el jueves, los manifestantes expresaban a través de las redes sociales que no pensaban abandonar la capital. La policía les recordó que, de acuerdo con la legislación federal y provincial, quienes no abandonaran inmediatamente el lugar y retiraran sus vehículos de las calles se enfrentarían a “duras sanciones”.

A principios de esta semana, la situación se hacía insostenible. El primer ministro de Canadá, Justin Trudeau, invocaba poderes de emergencia no empleados desde 1970 para hacer frente a las protestas. “Los bloqueos están dañando nuestra economía y poniendo en peligro la seguridad pública”, dijo el primer ministro. “No podemos permitir que estas actividades, peligrosas e ilegales, continúen”.

Chrystia Freeland, ministra de Finanzas y viceprimera ministra, defendió este viernes la Ley de Emergencia para desalojar el centro de Ottawa, subrayando que la economía y la democracia del país están bajo amenaza. “Una democracia liberal debe estar preparada para defenderse”, manifestó.

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Este jueves, Trudeau, sobre el que están cayendo multitud de críticas por invocar los poderes extraordinarios, aseguraba en una sesión parlamentaria que “los bloqueos y ocupaciones ilegales no son protestas pacíficas”. “Son una amenaza para los puestos de trabajo y las comunidades, y no pueden continuar”, enfatizó el líder del Partido Liberal de Canadá. Este viernes, la Cámara de los Comunes (que junto al Senado conforma el Parlamento canadiense) suspendía su sesión precisamente para evitar posibles incidentes mientras se desarrollaba la operación policial.

Las fuerzas del orden habían dado muchos avisos antes de su intervención del viernes. El miércoles, la policía avisó de que el bloqueo con camiones de los manifestantes antivacunas en el centro de la capital era “ilegal” y advirtió de que procedería a arrestar a quienes protestaban si no cejaban en su empeño. En un mensaje a través de su cuenta de Twitter, la policía de Ottawa denunciaba que los manifestantes habían situado a niños entre las operaciones policiales y el lugar de la manifestación ilegal. “Los niños serán llevados a un lugar seguro”, aseguraban y recordaban que era “ilegal” utilizar de esa manera a los menores.

El autodenominado convoy de la libertad ha provocado pérdidas millonarias tanto en Canadá como en Estados Unidos, afectando especialmente a la industria automotriz. Las protestas comenzaron el 29 de enero, cuando centenares de transportistas condujeron a Ottawa para mostrar su rechazo a la vacunación obligatoria. Otras capitales provinciales (como Quebec, Toronto o Winnipeg) se sumaron después con manifestaciones locales. La capital declaró el estado de emergencia el 6 de febrero.

A mediados de semana, el jefe de la policía de Ottawa, Peter Sloly, anunciaba su renuncia al cargo tras varios días de críticas por la incapacidad del cuerpo para controlar el bloqueo de más de 400 camiones y centenares de personas contrarias a las medidas sanitarias contra la pandemia de covid-19.

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RPTV NEWS AGENCY team:

Journalist: Nicholas Sandoval

Camera and Edition: John Reyes

BOGOTA COLOMBIA). Thursday, February 17, 2022 (RPTV NEWS AGENCY). The protests in Canada are at their peak, after the Canadian Prime Minister, Justin Trudeau, will approve a law that gives powers to the Government to dissolve the protests, caused by the anti-vaccines.

“The provincial government has invoked the Emergency Law to supplement the territorial capacity to dissolve blockades,” Prime Minister Justin Trudeau told a news conference.

The demonstrations began more than two weeks ago by truckers and have been supported by hundreds of Canadian citizens who are also demanding that the restrictions against the pandemic be lifted.

In Canada, the inhabitants assure that the Canadian Government has refused to hold a dialogue table with the truckers’ union to find a way out of the protests.

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Un memorial en honor a las víctimas en los internados en Canadá, en una imagen del 24 de junio de 2021.
Un memorial en honor a las víctimas en los internados en Canadá, en una imagen del 24 de junio de 2021.Steve Russell (Toronto Star via Getty Images)

Las cifras de la vergüenza y el dolor no dejan de aumentar en Canadá. Las autoridades de la reserva Keeseekoose, ubicada en la provincia de Saskatchewan y habitada por miembros del pueblo saulteaux, anunciaron el hallazgo de 54 tumbas sin marcar en terrenos pertenecientes a dos antiguos internados para niños indígenas. 42 fueron descubiertas en predios del centro Fort Pelly y 12 en el de St. Philip. “No se trata de casos aislados, sino de muertes que se ocultaron. Alguien debe responder por esos actos”, señaló Lee Kitchemonia, jefe de la reserva, en conferencia de prensa.

Kitchemonia afirmó que ha sido muy difícil para su comunidad saber que estas tumbas se encontraban cerca de donde realizan muchas de sus actividades cotidianas. “Es muy hiriente por la forma en que las escondieron”, agregó. El descubrimiento en esta zona de Saskatchewan es el quinto de este tipo. El pasado mayo, 215 tumbas sin marcar fueron halladas en Kamloops (Columbia Británica). En junio, tocó el turno a 751 en el antiguo internado de Marieval (Saskatchewan). Pocas semanas después, se sumaron 182 en terrenos de St. Eugene’s Mission (Columbia Británica). A finales de enero, fueron descubiertas 93 en St. Joseph’s Mission (Columbia Británica).

La red de internados canadienses para niños indígenas estuvo integrada por 139 centros. El primero abrió en 1883; el último cerró en 1996. Su financiamiento corrió a cargo del Gobierno federal, mientras que su administración estuvo en manos de comunidades religiosas (católicas en su mayoría). Unos 150.000 menores autóctonos pasaron por estas instituciones. En 2019, la Comisión de la Verdad y la Reconciliación estableció que 4.134 niños fallecieron en estos centros. Sin embargo, algunos expertos calculan más de 6.000 decesos. Justin Trudeau, primer ministro canadiense, declaró en julio pasado: “El mayor error que ha cometido este país es la asimilación forzosa de los menores indígenas a través de los internados”.

Ted Quewezance, antiguo líder de la reserva Keeseekoose y coordinador del equipo de búsqueda, indicó que los hallazgos fueron posibles gracias a un radar de penetración terrestre. Quewezance señaló que han circulado historias sobre estas muertes durante décadas en su comunidad. “Todos sabíamos que íbamos a encontrar tumbas”, apuntó. El internado Fort Pelly estuvo abierto de 1895 a 1913, mientras que el de St. Philip operó de 1928 a 1969. Ambos fueron administrados por congregaciones católicas.

Marc Miller, ministro federal de relaciones de la Corona con los grupos indígenas, calificó este descubrimiento como un “doloroso recordatorio” del trauma permanente creado por los internados. Por su parte, Scott Moe, primer ministro de Saskatchewan, dijo que la provincia está de luto y ofreció todo su apoyo a las comunidades autóctonas.

Donald Bolen, arzobispo de Regina (capital de esta provincia), estuvo presente en la rueda de prensa. “Necesitamos escuchar sus historias. Siento sus emociones y su dolor. Lamento de verdad los abusos, el racismo y el trauma intergeneracional que han sufrido”, expresó a los habitantes de la reserva. Una delegación integrada por líderes indígenas y miembros de la Conferencia de obispos canadienses se reunirá en el Vaticano con el papa Francisco a finales de marzo. Los grupos autóctonos del país piden que el Pontífice se disculpe por el papel de la Iglesia en los internados. El encuentro estaba agendado el pasado diciembre, pero fue reprogramado debido a la rápida propagación de la variante ómicron.

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The latest on the Beijing Winter Olympics:

The United States is out of the men’s hockey tournament at the Olympics in stunning fashion after blowing a late lead.

Slovakia beat the U.S. 3-2 in a shootout Wednesday to knock the top-seeded Americans out in the quarterfinals. Canada exited hours after the U.S. with a 2-0 loss to Sweden.

It’s the first Olympic semifinals without the U.S. and Canada since 2006.

The U.S. led for almost half the game before the tying goal when Slovakia pulled its goaltender for an extra attacker to play 6-on-5. Slovakia forward Juraj Slafkovsky scored his tournament-leading fifth goal of the tournament.

The Russians and Finland also moved on to the semifinals.

FIGURE SKATING

The Associated Press has learned IOC president Thomas Bach offered U.S. figure skaters Olympic torches as holdover gifts while they await a resolution of the Russian doping case that is preventing them from receiving their silver medals.

Two people familiar with the events told AP late Wednesday that Bach, in a private meeting with the skaters in Beijing, reiterated the IOC stance that no medals ceremonies would be held for events involving Russian figure skater Kamila Valieva. The people did not want their names used because the meeting was confidential.

Officials from the International Olympic Committee did not immediately respond to an email query from AP.

Men’s champion Nathan Chen and the U.S. finished runner-up to Russia in the team event last week, but the outcome was quickly thrown into chaos when reports surfaced that Valieva had used a banned medication.

The Court of Arbitration for Sport ruled Valieva was still eligible to compete in this week’s women’s event while her case wound through the anti-doping system. That case will ultimately determine the status of the medals. Valieva led the women’s contest after the short program.

CURLING

The U.S. women’s curling team is out of the Olympics. The men have one more chance to advance to the playoffs at the Beijing Games.

Tabitha Peterson’s foursome lost 10-7 to Japan on Wednesday night in its round-robin finale. That dropped the Americans to 4-5 at the Winter Games.

Switzerland (7-1) had already qualified, and reigning gold medalist Sweden (6-2) joined them with an 8-5 victory over Russia. There are five teams fighting for the remaining two spots: 2018 bronze medalist Japan (5-3) and ’18 silver medalist South Korea (4-4) along with Canada (4-4), Britain (4-4) and China (4-5).

The U.S. men will have a chance to repeat as gold medalists — as long as they beat Denmark in the final round-robin session on Thursday morning.

After eight of nine matches played, the Americans are 4-4 and in fourth place in the race for the four spots in the Beijing Olympics semifinals. Britain and Sweden are already in at 7-1, and Canada also clinched a berth with an 8-6 victory over Russia on Wednesday.

John Shuster’s foursome would reach the playoffs with a victory over last-place Denmark. They could also advance if they lose, but they would need help.

NORDIC SKIING

The International Testing Agency says cross-country skier Valnetyna Kaminska has tested positive for doping with a steroid and a banned stimulant.

Valentyna Kaminska already competed in all her three events at the Beijing Olympics and did not come close to the medals.

The 34-year-old athlete is competing for Ukraine now after representing Belarus at the Winter Games in 2014 and 2018.

The ITA says Kaminska’s sample taken last Thursday tested positive for mesterolone and heptaminol.

She’s now provisionally suspended from all competitions pending a prosecution of her doping case.

It’s the second doping sample taken at the Beijing Olympics to test positive. The first involved Alpine skier Hossein Saveh Shemshaki of Iran. The contentious case of Russian figure skater Kamila Valieva involves a test taken before the Olympics.

ICE HOCKEY

Susanna Tapani scored her team-leading sixth goal, Anni Keisala stopped 15 shots and Finland claimed its fourth Olympic women’s hockey bronze medal with a 4-0 win over Switzerland.

Wednesday night’s victory earned Finland a bronze medal in consecutive Olympics.

Viivi Vainikka and Nelli Laitinen also scored in a rematch of last year’s world championship bronze medal game, which Finland won 3-1. The Finns bounced back from a 3-2 loss to the Swiss in the preliminary round.

Switzerland’s Andrea Braendli stopped 34 of the first 35 she faced, and 43 overall in a game the Finns pulled away by scoring three times in the third period. The Swiss fell short in an attempt to match their best finish at the 2014 Sochi Games, when they beat Sweden to win the bronze medal.

Vainikka opened the scoring 11:38 into the first period by driving to the front of the net and slipping in a loose puck after Braendli stopped a shot from Noora Tulus. Tapani scored on a shorthanded 2-on-1 break 3:24 into the third period. Laitinen and Karvinen sealed the win with power-play goals in the final 5:36.

Keisala finished the tournament stopping 173 of 189 shots, while appearing in all seven games. Her best save against Switzerland came midway through the second period, when she got her glove up to stop Lena Marie Lutz’s shot on a breakaway.

On Thursday, the defending Olympic champion United States and Canada meet in the gold-medal game for the sixth time in seven tournaments.

SPEEDSKATING

Choi Minjeong of South Korea has successfully defended her Olympic title in 1,500-meter short track speedskating.

She won in 2 minutes, 17.789 seconds, extending the tradition of an Asian woman winning the event.

Arianna Fontana of Italy took silver by two-thousandths of a second over Suzanne Schulting of the Netherlands.

It was Fontana’s 11th career Olympic medal and third in Beijing. The most decorated short track skater in history also won the 500 and took silver in the mixed team relay.

Schulting earned her fourth medal in Beijing. She finished second in the 500, won the 1,000 and won the 3,000 relay.

Canada has won the 5,000-meter relay in short track speedskating.

The team of Charles Hamelin, Steven Dubois, Jordan Pierre-Gilles and Pascal Dion skated cleanly Wednesday night to take their nation’s eighth gold medal in the 45-lap race with a time of 6 minutes, 41.257 seconds.

At age 37, Hamelin broke his own record as the oldest male short track skater to win an Olympic medal. It was his sixth career medal, making him Canada’s most decorated male Olympian.

South Korea earned silver. Italy claimed bronze.

Dubois won his third medal in Beijing. He finished second in the 1,500 and third in the 500.

China crashed later in the race, much to the dismay of the fans at Capital Indoor Stadium, who waved the host country’s flag.

Suzanne Schulting of the Netherlands has advanced to the final of 1,500-meter short track speedskating.

She won her semifinal in a bid to earn her fourth Olympic medal in Beijing. No non-Asian woman has ever won this event.

Defending Olympic champion Choi Minjeong of South Korea rallied from sixth using a big move on the outside to take the lead with two laps remaining in her semifinal. She set an Olympic record of 2 minutes, 16.831 seconds.

Also making the A final are Arianna Fontana of Italy, Lee Yubin of South Korea, Hanne Desmet of Belgium, Xandra Velzeboer of the Netherlands and Han Yutong of China.

The B final includes such big names as Kim Boutin and Courtney Sarault of Canada and Kim A Lang of South Korea. American Kristen Santos was advanced when another skater was penalized.

U.S. skaters Corinne Stoddard and Julie Letai were eliminated.

BIATHLON

Elvira Oeberg anchored the Swedish team to Olympic gold in the four-person biathlon relay, skiing fast and shooting clean to win her third medal of the Beijing Games.

Oeberg, who also won silver in the sprint and pursuit races in her Olympic debut, put the Swedes across the line in 1 hour, 11 minutes, 3.9 seconds.

Russian biathlete Uliana Nigmatullina trailed Oeberg by about 24 seconds after the final shooting range and ended up finishing 12 seconds behind for silver. Denise Herrmann finished third to give Germany bronze, 37.4 seconds behind Oeberg. Herrmann also won gold in the individual race.

Germany, Sweden and Italy went out front early in the 4×6-kilometer race and the teams shuffled positions several times, but the Swedes had the most consistent shooting.

Norway finished fourth, 50.7 seconds behind.

The last of the three trucker protest border blockades between the U.S. and Canada was set to reopen Wednesday.

The blockade at Emerson, Manitoba, which borders North Dakota, was to be fully cleared by Wednesday afternoon.

“Throughout the past six days, our officers continued to use open communication and a measured and tempered response,” said Sergeant Paul Manaigre, Manitoba Royal Canadian Mounted Police media relations officer. “This continuous dialogue between our officers and demonstrators enabled us to reach a resolution yesterday.”

The trucker protests, which started in the Canadian capital of Ottawa, have stretched into their third week. Truckers are demanding an end to vaccine mandates and other COVID-19 restrictions.

Last week, similar blockades at the Ambassador Bridge, which connects Ontario and Michigan, was opened, as was another blockade in Alberta, which borders Montana.

The blockades had snarled trade between the U.S. and Canada.

The protest in Ottawa continues with police handing out notices threatening the truckers with arrest if they don’t leave.

Ottawa police have started ticketing some trucks.

Many of the participants remain defiant.

“If it means that I need to go to prison, if I need to be fined in order to allow freedom to be restored in this country — millions of people have given far more for their freedom,” David Paisley, who traveled to Ottawa with a friend who is a truck driver, told The Associated Press.

On Monday, Canadian Prime Minister Justin Trudeau invoked the Emergencies Act to end the protests.

Some information in this report came from The Associated Press.


Vehículos y manifestantes, en Ottawa, Ontario, Canada.
Vehículos y manifestantes, en Ottawa, Ontario, Canada.BLAIR GABLE (REUTERS)

Frente a la ola de críticas por su mal manejo de las protestas contra las restricciones de la covid que han paralizado la capital de Canadá, el jefe de la policía de Ottawa, Peter Sloly, ha comunicado su renuncia al cargo, informa la radiotelevisión pública canadiense (CBC). La renuncia de Sloly se enmarca también dentro de varias denuncias de maltrato laboral y comportamiento errático, lo que habría perjudicado las relaciones con sus superiores y así comprometido la capacidad de las fuerzas de seguridad para lidiar con la protesta de camioneros.

Sloly se convirtió en jefe del Servicio de Policía de Ottawa en octubre de 2019 con el mandato de ayudar a sus hombres a abordar el racismo sistémico, mejorar su respuesta a las llamadas de salud mental y reconstruir la confianza con la comunidad negra de la ciudad.

El pasado lunes, el primer ministro de Canadá, Justin Trudeau, decidió invocar poderes de emergencia no empleados desde 1970 para poder hacer frente a las protestas que ya duran casi 20 días y que han tenido cerrados algunos importantes pasos fronterizos con Estados Unidos. La gran pregunta es si esa decisión pondrá fin a las protestas de camioneros y otros que están furiosos por la decisión anunciada el pasado 15 de enero por Trudeau de que la vacuna contra la covid sea obligatoria para los trayectos transfronterizos.

Según fuentes de CBC, Sloly supuestamente menospreció y regañó a los oficiales superiores del Servicio de Policía de Ottawa frente a sus colegas, y en ningún momento presentó un plan de operaciones sólido para poner fin a la crisis. Esas mismas fuentes hablan de que el ya exjefe tiene mal carácter y suele emplear malos modos con su equipo.

“Necesitamos que la policía tome las riendas, utilice la Ley de Emergencias e imponga el orden”, declaró el primer ministro Trudeau el lunes. “Hemos dado nuevos poderes a la policía y necesitamos que actúen ya”. Lo que hasta la fecha se desconoce es cuándo y cómo será esa respuesta contra el autodenominado Convoy de la Libertad.

Tras la imposición de la vacunación para los camioneros que cruzan frecuentemente a Estados Unidos, centenares de transportistas condujeron hasta Ottawa para mostrar su rechazo, mientras distintas agrupaciones apoyaban sus reclamaciones. Las protestas también tuvieron lugar en algunas capitales provinciales (como Quebec, Toronto o Winnipeg), pero solo Ottawa —donde se declaró el estado de emergencia hace dos domingos— ha quedado paralizada. Ahora, el Gobierno podrá prohibir los bloqueos en los cruces fronterizos, los aeropuertos y Ottawa; congelar las cuentas bancarias personales y empresariales de los camioneros y suspender sus licencias; además de atacar los sitios de internet que recaudan fondos para apoyar los bloqueos.

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El diario The Globe and Mail señaló recientemente que, mientras era subdirector del Servicio de Policía de Toronto, Sloly fue acusado de hacer un mal trabajo al manejar las denuncias de misoginia y era conocido en los círculos policiales como alguien que rápidamente recurría a medidas de mano dura. “En este momento, la policía de Ottawa está paralizada”, según una fuente citada por CBC. “Están paralizados en la línea del frente. Han estado esperando instrucciones de su superior y están frustrados con la forma en que el público los ve debido al fracaso espectacular de su líder”. Apenas unos días después de que comenzara la protesta, Sloly sugirió que su fuerza no estaba equipada de forma adecuada para hacerse cargo de semejante desafío. “Cuanto más dure esto, más convencido estoy de que puede que no haya una solución policial a esta manifestación”, dijo entonces.

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Manifestantes y camiones frente al Parlamento en Ottawa.
Manifestantes y camiones frente al Parlamento en Ottawa.BLAIR GABLE (REUTERS)

El primer ministro de Canadá, Justin Trudeau, se dispone a invocar poderes de emergencia no empleados desde 1970 para poder hacer frente a las protestas que ya duran 18 días y que han tenido cerrados algunos importantes pasos fronterizos con Estados Unidos. Las manifestaciones de camioneros contra la vacunación obligatoria para los trayectos transfronterizos, impuesta por el Gobierno liberal el pasado 15 de enero, ha paralizado además partes de la capital canadiense.

Según Reuters, que cita a la radiotelevisión pública canadiense CBC, Trudeau planea poner en marcha la Ley de Emergencias, una disposición poco utilizada que permite al Gobierno federal anular el poder de las provincias y autorizar medidas temporales especiales para garantizar la seguridad en cualquier zona del país debido a ciertos acontecimientos. En tiempos de paz, la única vez que se ha recurrido a esos poderes fue durante el mandato del ex primer ministro Pierre Trudeau —padre del actual mandatario— durante la llamada Crisis de Octubre en 1970, cuando se produjeron los secuestros de un político canadiense y un diplomático británico por un grupo terrorista conocido como Frente de Liberación de Quebec. Durante las dos guerras mundiales, estos poderes fueron activados también.

El pasado fin de semana, el ministro de Preparación de Emergencias, Bill Blair, reconoció la incapacidad de las autoridades para controlar la situación y dijo que el Gobierno de Trudeau estaba considerando invocar poderes de emergencia, lo que podría poner a las Fuerzas Armadas en las calles del país, según la agencia Efe. La cadena CBC ha informado, sin embargo, de que Ottawa no tiene planes de enviar militares.

El pasado domingo se puso fin a un bloqueo de casi una semana del corredor comercial más transitado de América del Norte cuando la policía canadiense desalojó por completo el puente Ambassador —que conecta la ciudad de Windsor, en la provincia de Ontario, con la estadounidense Detroit (Míchigan)— bloqueado por la protesta de los camioneros contrarios a la vacunación obligatoria. Washington pidió al Gobierno canadiense la semana pasada emplear “poderes federales” para terminar con un bloqueo con “serias consecuencias” para la economía estadounidense, debido a la importancia del comercio que transita por ese puente. Las protestas han entrado ya en su tercera semana.

El autodenominado convoy de la libertad ha provocado pérdidas millonarias a los dos países vecinos y ha afectado especialmente a la industria automotriz. Las protestas comenzaron el 29 de enero cuando centenares de transportistas condujeron a Ottawa para mostrar su rechazo a la vacunación obligatoria. Otras capitales provinciales (como Quebec, Toronto o Winnipeg) se sumaron después con manifestaciones locales. La capital, cuyo centro ha quedado paralizado por cientos de camiones, declaró el estado de emergencia el 6 de febrero.

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La policía canadiense desalojó por completo durante esta madrugada el puente Ambassador, en la ciudad de Windsor, en la provincia de Ontario, bloqueado durante la última semana por la protesta de camioneros contrarios a la vacunación obligatoria para los trayectos transfronterizos, impuesta por el Gobierno de Justin Trudeau el 15 de enero. El Abassador es el principal paso comercial entre Canadá y la vecina Estados Unidos. “La Compañía del Puente Internacional de Detroit se complace en anunciar que el puente Ambassador está ahora totalmente abierto permitiendo el libre flujo de comercio entre las economías de Canadá y EEUU una vez más”, ha declarado la portavoz de la empresa Detroit International Bridge Company, Esther Jentzen, tal y como recoge el periódico The Detroit News, citado por Europa Press.

Las autoridades canadienses se han visto obligadas a cambiar de estrategia para desbloquear el puente internacional que este domingo seguía cerrado al tráfico. Pese a que la víspera los agentes habían logrado desalojar sin emplear la fuerza a los camiones que desde el lunes bloqueaban ese paso fronterizo —a primera hora de este domingo se fue el último—, un grupo de manifestantes continuaba impidiendo el tránsito de vehículos por el puente.

Si el sábado llegaron a ser cientos los manifestantes que gritaban “libertad” con música festiva de fondo, en la madrugada de este domingo su número apenas superaba la veintena y ante la frontera reinaban el silencio y el frío. “Muévanse o los vamos a arrestar”, advirtieron reiteradamente los agentes por megáfono. En torno a las nueve de la mañana, los agentes de la policía local, apoyados por la Real Policía Montada de Canadá (RCMP, por sus siglas en inglés), se desplegaron a lo ancho de la avenida Hurton Church y avanzaron hacia el sur, con el puente Ambassador a sus espaldas, para que los manifestantes no pudieran acercarse a la otrora zona cero de las protestas. “¡No sé cómo duermen tranquilos por las noches!”, gritaba Andrew, constructor de 50 años, a los agentes, que habían conseguido alejar a los manifestantes a un kilómetro y medio del acceso al puente.

Las fuerzas de seguridad detuvieron a 12 personas y remolcaron siete vehículos cuando llegaron a la zona cero de la protesta en la madrugada, aunque el sargento de la policía de Windsor, Steve Betteridge, encargado del despliegue policial, precisó que los manifestantes “respondieron sin violencia y los agentes no tuvieron que usar la fuerza”. Durante la tarde los detenidos aumentaron a casi una treintena, a medida que la policía continuaba empujando el cordón para alejarlos varias calles del puente. Los que no se respondieron a la orden de moverse, fueron arrestados.

La policía canadiense se comporta de un modo muy diferente al de sus homólogos del otro lado de la frontera. En las provincias existe una unidad policial dedicada, principalmente, a prevenir la violencia en las protestas. En Ontario son los OPP (Policía Provincial de Ontario): agentes vestidos de civiles, aunque llevan chaleco antibalas bajo sus chaquetas con la inscripción “policía”. Estos paseaban el fin de semana entre los manifestantes contando chistes, palmeando espaldas y pidiéndoles que cumplieran la ley. “Por favor” y “gracias” eran sus muletillas .

Esta crisis ha puesto en evidencia esta excepcionalidad policial canadiense, cuya comedida actuación también ha sido objeto de críticas por no disolver más rápido la autodenominada caravana de la libertad de los camioneros. Al primer ministro, Justin Trudeau, esta estrategia de diálogo y espera también le ha supuesto un problema. La Casa Blanca, desconcertada por la falta de acción, le presionó para que pusiera fin al bloqueo en el puente Ambassador, por el que transita el 25% del comercio bilateral entre Canadá y EE UU.

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La protesta ha provocado, además, pérdidas millonarias, especialmente en la industria automovilística, que ya enfrenta una crisis en la cadena de producción por la escasez de chips informáticos. Drew Dilkens, alcalde de Windsor (Ontario), ha dado este domingo por finalizada la “crisis económica” provocada por el bloqueo y adelantó que la reapertura del puente ocurrirá “cuando sea seguro hacerlo”. “Es una determinación que tomará la policía y las agencias fronterizas”, agregó en un comunicado. En un día corriente, entre 8.000 y 10.000 camiones transportan bienes por valor de 300 millones de dólares (unos 264 millones de euros) a través del puente Ambassador.

Los progresos para desbloquear esa frontera no han ido a la par con una mejora de la situación en la capital, Ottawa, donde las protestas contra las medidas sanitarias van a cumplir tres semanas. Los vecinos del centro se quejan porque los manifestantes siguen acampados y prácticamente celebran una fiesta al aire libre cada día. La del pasado sábado reunió a cerca de 4.000 personas, según la policía. “La ciudad entera está furiosa porque la gente que supuestamente debe protegerla la ha abandonado. Han abandonado totalmente la aplicación de las leyes. La policía de Ottawa ha perdido credibilidad”, tuiteó el sábado Artur Wilczynski, un funcionario de seguridad nacional.

Mientras protestas similares se multiplican en otras ciudades del país, Trudeau ha rechazado hasta ahora los llamamientos a desplegar al Ejército aunque ha enfatizado que “todas las opciones están sobre la mesa”.

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Los agentes forman un cordón policial frente a los manifestantes que apoyan a los camioneros que bloquearon el tráfico del puente Ambassador en Windsor, Ontario.
Los agentes forman un cordón policial frente a los manifestantes que apoyan a los camioneros que bloquearon el tráfico del puente Ambassador en Windsor, Ontario.Nathan Denette (AP)

Sleiman Iskandar, contratista de 28 años, tenía este sábado su camioneta aparcada, bloqueando el paso en el puente internacional que une Windsor, del lado canadiense, con Detroit, en Estados Unidos. Ante sí, permanecían apostados las decenas de coches y un par de camiones que llevan seis días obstruyendo el tráfico en señal de protesta contra la orden de vacunación obligatoria para conductores comerciales en trayectos transfronterizos. Un agente de la policía local se ha acercado a la ventana de Iskandar y le ha dicho: “Se acabó el juego, tienen que moverse”. El joven ha obedecido. No quería que lo “llevaran preso”. Cuando ha empezado a mover con estudiada parsimonia su vehículo, que le ha servido de refugio en las últimas y gélidas noches, el agente ha regresado. “Oye, ¿manejas tan lento porque esta mierda no soporta más velocidad?”, le ha preguntado a Iskandar. Y ambos se han echado a reír. Así es como se resuelve un conflicto a la canadiense.

Centenares de agentes de la policía de Canadá ha desalojado pacíficamente a quienes bloqueaban desde hace días el puente Ambassador, una de las vías de unión comerciales más ajetreadas entre ambos países. La rebelión de los camioneros por las medidas sanitarias impuestas el 15 de enero en Canadá ha tensado la relación entre el Gobierno de Justin Trudeau y el de Joe Biden, que ha visto con preocupación las consecuencias millonarias del bloqueo. Más del 25% del comercio bilateral pasa por aquí. Entre 8.000 y 10.000 camiones transportan a diario bienes por valor de 300 millones de dólares (unos 264 millones de euros). El subjefe de policía de Windsor, Jason Bellaire, ha asegurado este sábado que, pese a que han podido descongestionar el paso, no está claro aún cuándo se reabrirá el eje comercial.

Una de las industrias más afectadas por la caravana de la libertad, formada en esta tranquila localidad por no más de 10 camiones, decenas de camionetas y centenares de manifestantes, fue la automovilística, que tuvo que reducir su producción y enviar a los empleados de ambos lados de la frontera a casa. Los activistas antivacunas de este rincón de Ontario han protagonizado un sonoro spin off de la protesta madre, que desde hace 15 días tiene bloqueada Ottawa, la capital de Canadá, y ya ha sido replicada en lugares como Francia, Países Bajos o Nueva Zelanda. El departamento de Seguridad Nacional de Estados Unidos se teme que una protesta similar estropee la gran fiesta de la Super Bowl, que se celebra este domingo en Los Ángeles.

Con el termómetro clavado en los 6 grados bajo cero y azotados por una impiadosa nieve, decenas de manifestantes se daban por vencidos al mediodía ante el despliegue policial. Han cantado el himno canadiense un par de veces, emocionados hasta el punto de las lágrimas. “Yo conducía un camión hasta que las restricciones obligaron a cerrar restaurantes y mi empleador ya no me necesitaba”, comentaba Daniel Dalryple, de 54 años, plantado junto a una tranquila muchedumbre que pedía a la policía que se apartara de su camino. “Son mejores que esto. Los amamos, pero… compórtense como canadienses”, decían a los manifestantes. La mayoría no eran camioneros, pero apoyaban la causa contra las restricciones sanitarias.

Después de que un tribunal de Ontario ordenara el viernes el desbloqueo del puente fronterizo, los policías se acercaron a la autodenominada caravana de la libertad repartiendo panfletos en los que advertían de que si no se movían, se enfrentarían a consecuencias legales. Esa noche, la del viernes al sábado, hubo música y bailes. Por la mañana, la flota de coches en el puente se había reducido. Los que persistían lo hacían motivados por un declarado anhelo de “recuperar su libertad”. Entre bocinazos y gritos, han cedido sin que se registraran episodios de violencia ni detenciones.

Entre banderas canadienses colgadas en las camionetas y agitadas por los manifestantes, aparecía una de Trump 2024. “Él es maravilloso, es lo que necesitamos aquí”, ha afirmado un constructor de 22 años, que habló bajo condición de anonimato. También ha aprovechado para dejar una advertencia: “Que nos vayamos no significa que esto se acabe. No hemos terminado aún”. Nasir, de 28, comparte esa visión: “Vamos a seguir. Esto solo va a acabar cuando levanten el mandato de la vacuna obligatoria. Mucha gente vino a este país para ser libre y ese no está pasando en este momento. Tienen que vacunarse para continuar con su vida y asegurarse de que puedan alimentar a su familia”, agrega. Una pegatina en la ventana de su camioneta decía: “Fuck Trudeau”.

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La policía local informó este sábado de que habían arrestado a 26 personas y emitido más de 2.600 multas relacionadas con la protesta. El jefe de policía Ottawa, Peter Sloly, reconoció que sus agentes están cansados y que necesitan refuerzos. “Haremos cumplir [la ley] en la medida en que nuestros recursos nos lo permitan”, dijo el viernes.

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Varios camiones bloqueaban este viernes el puente Ambassador, que une la provincia canadiense de Ontario con el Estado de Míchigan (EE UU).
Varios camiones bloqueaban este viernes el puente Ambassador, que une la provincia canadiense de Ontario con el Estado de Míchigan (EE UU).Cole Burston (AFP)

Las protestas de centenares de camioneros canadienses contra la vacunación obligatoria que mantienen bloqueados la capital del país y que han cortado el principal paso fronterizo a EE UU se han convertido en una patata caliente para el Gobierno de Justin Trudeau. La presión también llega desde Estados Unidos, donde la Administración de Joe Biden insta a Ottawa a adoptar medidas urgentes para poner fin a una crisis en la que también participan grupos diversos que se oponen a las restricciones derivadas de la pandemia. El autodenominado convoy de la libertad está provocando pérdidas millonarias para los dos países vecinos y está afectando especialmente a la industria automotriz.

Canadá impuso el 15 de enero la vacunación obligatoria para los camioneros que cruzan frecuentemente a Estados Unidos; Washington puso en marcha la misma medida una semana después. Centenares de transportistas condujeron hasta la capital para mostrar su rechazo, mientras distintas agrupaciones apoyaban sus reclamaciones. Las protestas también tuvieron lugar en algunas capitales provinciales (como Quebec, Toronto o Winnipeg), pero solo Ottawa —donde se declaró el estado de emergencia el pasado domingo— ha quedado paralizada.

La revuelta ciudadana en Canadá ha inspirado la convocatoria de protestas similares en Francia, Bélgica o Australia, donde las autoridades tratan de evitar a toda costa esas marchas.

La mayoría de expertos coincide en que las autoridades de Ottawa cometieron un grave error al autorizar el acceso a zonas céntricas de centenares de camiones. Más de 400 vehículos de gran tonelaje permanecen en la ciudad, bloqueando distintas vías, y los comerciantes afectados exigen ser indemnizados. La policía de la capital ha detenido al menos a 25 personas e impuesto cientos de multas de hasta 1.000 dólares canadienses (690 euros). Los agentes de seguridad tratan de encontrar un modo de evitar que los camioneros reciban los suministros necesarios para poder permanecer instalados en la ciudad. El jefe de la policía municipal, Peter Sloly, ha afirmado que necesita en torno a 1.800 agentes más para poder controlar la situación. La Policía Montada de Canadá ha enviado a 250 de sus miembros a Ottawa, que se suman a los 120 que ha desplegado la Policía Provincial de Ontario. El alcalde, Jim Watson, ha explicado que ninguna compañía de remolques ha querido ayudar a retirar los camiones por miedo a sufrir represalias.

El jueves, Trudeau convocó al gabinete de crisis (Grupo de Respuesta de Incidentes) para acabar con “los bloqueos ilegales”. El primer ministro liberal ya advirtió el miércoles de que haría “todo lo posible para poner fin” a las protestas. El viernes, aseguró a Biden que su Gobierno “va a poner punto y final” al bloqueo del principal paso terrestre entre los dos países.

En Washington, los secretarios de Estado de Seguridad Nacional y Transporte, Alejandro Mayorkas y Pete Buttigieg, respectivamente, han reclamado a sus homólogos canadienses que empleen “todos los recursos federales necesarios” para desbloquear los pasos fronterizos afectados por la protesta. La Casa Blanca también ha ofrecido que funcionarios estadounidenses ayuden a Ottawa a poner fin al bloqueo, que está teniendo “graves efectos en la economía estadounidense” y causando “una creciente preocupación” en Estados Unidos.

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Los manifestantes han mantenido bloqueados tres pasos fronterizos con EE UU, entre ellos, el puente Ambassador, que une Windsor (Ontario) con Detroit (Míchigan) y que es la principal vía comercial entre los dos países norteamericanos. En la tarde del viernes, un Tribunal de Ontario ordenó el levantamiento del bloqueo de ese cruce, según anunció el alcalde de Windsor, Drew Dikens. “Se concede el requerimiento judicial. El juez dictaminó que los manifestantes deben marcharse antes de las 19.00 (hora local)”, escribió en su cuenta de Twitter. Más del 25% del comercio bilateral pasa por este puente (entre 8.000 y 10.000 camiones al día); una infraestructura neurálgica sobre todo para la industria automotriz. Toyota suspendió la producción en sus instalaciones de Ontario, mientras que Ford la ha ralentizado en su fábrica de Míchigan. La gobernadora de Míchigan, Gretchen Whitmer, ha reclamado que el Ejecutivo de Trudeau “haga todo lo necesario para resolver la situación de manera rápida y segura”. Este viernes, Ontario también declaró el estado de emergencia.

Una calle del centro de Ottawa bloqueada por camiones, este viernes.
Una calle del centro de Ottawa bloqueada por camiones, este viernes.PATRICK DOYLE (REUTERS)

La Alianza Canadiense de Camiones, opuesta al convoy de la libertad, calcula que más del 85% de los transportistas que cruzan regularmente a territorio estadounidense están vacunados. Sin embargo, los camioneros reacios a la inmunización no bajan la guardia. Además, el movimiento de protesta está integrado por grupos heterogéneos. Frédérick Nadeau, investigador del Centro sobre Fundamentalismos Religiosos, Ideologías Políticas y Radicalización, comenta la notable presencia de grupos de extrema derecha entre los autores de los bloqueos: “Hay varias corrientes. Por ejemplo, movimientos de corte identitario, cristianos fundamentalistas, militantes a favor de la independencia de la provincia petrolera de Alberta, adeptos a teorías de la conspiración”. Nadeau añade que estos colectivos llevan años difundiendo sus ideas, pero que “la pandemia y las medidas sanitarias han sido terreno fértil para ellos”. Edwin Hodge, profesor de Sociología en la Universidad de Victoria, declaró a la radiotelevisión pública (CBC): “Grupos extremistas están capitalizando la frustración de las personas que se oponen a la vacunación de los camioneros”.

La policía de Ottawa ha señalado que algunas tácticas empleadas por los manifestantes reflejan “un grado de organización inquietante”. La cadena CTV News mostró que algunas personas que han actuado en las redes sociales como portavoces del movimiento son exmilitares. Los organizadores del convoy de la libertad no han respondido a las preguntas formuladas por este diario.

Otro asunto que plantea muchas preguntas es la financiación de las protestas. GoFundMe —una plataforma digital para recaudar fondos— retiró una campaña que había superado los 6,9 millones de euros, con el pretexto de evitar mayores molestias para los residentes de Ottawa. Sin embargo, se han abierto otras vías de financiación online. Un comité parlamentario que investiga la recaudación de fondos para el convoy de la libertad ha señalado que existen indicios de que gran parte del dinero proviene del exterior, sobre todo de donantes estadounidenses. “Es una cuestión que tiene que ver con interferencia extranjera y la seguridad nacional”, afirmó Marco Mendocino, ministro de Seguridad Pública.

Este jueves, Candice Bergen, líder interina del Partido Conservador de Canadá, pidió por primera vez que terminen los bloqueos. La crisis también ha sacudido estas semanas a la formación tory, principal partido de la oposición. Erin O’Toole fue destituido como líder del partido el pasado día 2, en parte por las críticas a su tibieza con las demandas de los camioneros. Varias formaciones, como el Nuevo Partido Democrático y el Bloque Quebequés, han criticado a Trudeau por haber tardado en enviar refuerzos.

La policía de Ottawa ha señalado que contempla la posibilidad de que intervenga el Ejército. Sin embargo, Trudeau ha descartado esa opción por el momento. Los manifestantes sostienen que no recularán hasta que se levanten todas las restricciones. Nadeau comenta que “las autoridades tienen la opción de la represión o de la negociación. Reprimir puede incrementar la radicalización. A su vez, negociar puede rebajar las tensiones, pero podría dar el mensaje de que los manifestantes están en posición de fuerza”. El reloj avanza y la paciencia se agota.

Varias caravanas se dirigen hacia París

Unos 2.600 vehículos de todo tipo se dirigían este viernes hacia París en diferentes caravanas partidas desde varias regiones de Francia. Las autoridades han prohibido ya una movilización en la que los organizadores tratarán de protestar en la capital contra las medidas para hacer frente a la covid, así como expresar su oposición al Gobierno del presidente Emmanuel Macron.

Los convoyes los forman grupos heterogéneos de ciudadanos que se han organizado en las redes sociales para mostrar su descontento, siguiendo la estela de las caravanas surgidas hace dos semanas en Canadá. Protestan para que se retire la obligatoriedad del pasaporte covid o por el encarecimiento de la vida y del precio de la energía.

La movilización, que está convocada a dos meses de que el país acuda a las urnas en los comicios presidenciales, cuya primera vuelta tendrá lugar el 10 de abril, recuerda a la protagonizada por decenas de miles de personas entre 2018 y 2019 bajo el movimiento de los chalecos amarillos.

El primer ministro, Jean Castex, ha advertido de que van a tratar por todos los medios de impedir que los manifestantes bloqueen París. “La vacunación es una forma de respetar a los otros”, dijo en una entrevista en la cadena France 2.

Los manifestantes tienen la intención de seguir hacia el norte y alcanzar Bruselas el lunes, algo que las autoridades belgas ya han anunciado que no autorizarán.

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