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Foto Alcaldía de Cali

Cuatro de las diez estaciones que hacen parte de la tercera fase de recuperación de la infraestructura del MIO; Conquistadores, San Bosco, Meléndez y Univalle se encuentran en un 90% de ejecución y próximas a entrar en operación.

En cuanto a los trabajos que se adelantan en dichas estaciones, estas cuentan con la cubierta, el cerramiento con lámina perforada, las puertas laterales de plataformas de pasajeros y con la pintura gris.  Adicionalmente, en un 95% avanza la instalación de las lámparas de iluminación, las puertas principales y cerramientos de vagones, la loseta podotáctil, la cinta polarix, los tableros eléctricos, las taquillas y la parte de comunicación.

De acuerdo con Oscar Javier Ortiz Cuéllar, presidente de Metro Cali la meta trazada para entregar toda la infraestructura que se encuentran en recuperación es el 30 de mayo. “Tener las estaciones en operación es importante para sistema, por ejemplo: la estación Meléndez antes de marzo del año 2021 estaba movilizando 5.045 usuarios promedio día hábil, San Bosco 2.008 pasajeros y Conquistadores 1.036”, puntualizó el funcionario.

Por su parte, la Terminal Calipso que también hace parte de la infraestructura que resultó gravemente afectada hace un año, hoy tiene un avance del 90% y se espera que al final del mes esté al servicio de la comunidad.  Su reconstrucción al igual que Paso del Comercio tienen como novedades nuevos servicios además de brindar transporte.

El mandatario de la ciudad, Jorge Iván Opina Gómez durante su visita a esta terminal manifestó que, se ha aprendido del desastre para transformar lo que se tiene y las estacione del MIO se diversifican.

“Serán centros de comercio, centros de servicios, centros de atención a la comunidad. Cada una de las estaciones del MIO va a tener más de un servicio, van a tener área comercial, laboratorio de innovación digital y servicios de Emcali”, indicó el Alcalde.

Para los habitantes de la zona el anuncio del Alcalde de tener más servicios en la terminal los llena de alegría. “Esta es una de las terminales que ha evolucionado, vamos a tener unos locales comerciales que no estaban, un centro de Emcali que es muy necesario para la comunidad, porque es una terminal que se mueve y es un punto de encuentro para la familia y los jóvenes. Estos espacios diferentes hacen que haya más apropiación por la infraestructura”, dijo Yuli Andrea Marmolejo, edil de la Comuna 13.

Es importante recordar que, la fase dos contó con recursos de Metro Cali por el orden de $8.369 millones para recuperar siete estaciones: Santa Librada, San Pascual, Universidades, Popular, Villa Colombia, Manzana del Saber y Tequendama, ya operativas.

Mientras que, la fase tres cuenta con recursos de la Alcaldía por valor de $30 mil millones para reconstruir diez estaciones y dos terminales del sistema.

Fuente: Alcaldía de Cali


Ajuste el bolsillo: desde hoy subirán en un 5,62% las tarifas en 34 estaciones de peaje

Para el Invías, la actualización de las tarifas del peaje permitirá adelantar “proyectos de mejoramiento y mantenimiento de la infraestructura vial del país”.

Noticias Colombia

Desde este domingo se incrementarán en un 5,62% las tarifas de las 34 estaciones de peaje que el Instituto Nacional de Vías (Invías).

Así lo dio a conocer el director Técnico y de Estructuración del, Guillermo Toro Acuña, tras anunciar que el aumento se basa en el IPC decretado por el DANE para el año 2022.

Según explicó la actualización de las tarifas permitirá adelantar proyectos de mejoramiento y mantenimiento de la infraestructura vial del país.

«De esta manera un vehículo categoría 1 automóvil o campero, que cruzada el peaje del túnel de La Línea en el lado del Tolima o Quindío que pagaba 8.900 antes del 16 de enero de 2022 ahora pagará 9.400 pesos”, dijo.

Aumentará precios

Mientras que un vehículo de categoría 5, un tractocamión de 3 o 5 ejes que pagaba 33.800 pesos en el peaje Lobo Guerrero en el Valle del Cauca a partir de hoy pagará $35.700.

También señaló que gracias a los recursos recaudados «durante el 2021, sumado a la inversión del Gobierno se realizó la rehabilitación de 3.090 km de vías primarias.

“Así mismo se efectuó  la construcción y el mejoramiento de 298 km de nuevas segundas calzadas y logró concluir y entregar el Cruce de la Cordillera Central. Este año, la entidad continuará haciendo grandes esfuerzos para lograr nuevas fuentes de financiación que garanticen los recursos para la ejecución de los proyectos”, sostuvo.

Una de las metas de este año es garantizar la seguridad en las vías, por lo que se busca implementar los servicios de ambulancia, grúa y carro taller que actualmente se están aplicando en nueves corredores nacionales de gran importancia para la movilidad.





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08:06 hrs. En estos momentos en #L5 el servicio NO se encuentra disponible entre R. de Araya y V. Valdés.

➡️ Si vienes desde #L6, en Ñuble sólo podrás combinar con L5 en dirección Plaza de Maipú.

➡️ La combinación entre #L4 y L5 en Vicente Valdés está suspendida.

— Metro de Santiago – #NuevoViaje (@metrodesantiago) June 11, 2021

 

Lo ocurrido obligó la evacuación de pasajeros por medio de las vías para ser llevados hacia la calle.

Ante esta situación, se están gestionando buses de apoyo en la superficie para mitigar los efectos de la paralización del transporte subterráneo.

Por su parte, la gerenta de Clientes y Sostenibilidad, Paulina del Canpo, indicó que un problema en una rueda generó el desperfecto, por lo que el tiempo de normalización podría tardar «varias horas».

Agregó que «estamos entregando información vía redes sociales y sitio web» para determinar los avances de trabajos.



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06:05 hrs. [Atención]

El servicio en #L5 está disponible sólo entre Plaza de Maipú e Irarrázaval, debido a un problema de energización en el tramo Ñuble – Vicente Valdés. Estaremos informando. Comparte esta información. #AlertaMetro

— Metro de Santiago – #NuevoViaje (@metrodesantiago) June 3, 2021

Asimismo, se indicó que el desperfecto afectó el tramo comprendido entre Ñuble y Vicente Valdés, perjudicando por ende a nueve estaciones.

No obstante, 20 minutos después de la alerta, el servicio fue normalizado en toda la Línea 5.



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Metro instala desfibriladores en estaciones para utilizar en caso de emergencia médica

Todo el personal del tren subterráneo fue capacitado para utilizar el kit de emergencia en caso de ataque cardíaco.

Desde marzo pasado, Metro de Santiago comenzó la instalación de equipos desfibriladores en todas sus estaciones, para que ante una emergencia médicas tanto el personal del tren subterráneo como pasajeros puedan ayudar a quien lo necesite.

Paulina del Campo, gerente de Clientes y Sostenibilidad de Metro, explicó en conversación con 24 AM, que hay equipos de este tipo en todas las estaciones y también en las intermodales, tratándose de equipos muy sencillos para que puedan ser operados por cualquier persona.

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«En caso de emergencia, cualquier persona puede utilizarlo, mientras que todo el personal Metro ha sido capacitado para su utilización. Si es que las personas se ven expuestas a una situación, deben contactar a los trabajadores para que los puedan asistir», agregó.

Este tipo de aparatos pueden resultar claves en la atención a una persona que sufre un ataque cardíaco.

Además, como parte del kit, viene un breve manual de instrucciones para saber dónde colocar los electrodos y cómo aplicar la descarga.



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