Después de mantener congeladas las tarifas de energía y acueducto durante 17 meses, debido a la pandemia y los decretos de emergencia económica, la Superintendencia de Servicios Públicos autorizó a Emcali para que se ponga al día en el cobro de actualizaciones de precios que no se efectuaron en 2020 y 2021. “En aras de aliviar el bolsillo de los caleños, esos incrementos se han diferido en un mayor número de meses, para que a los usuarios les queden más cómodas las cuotas”, señaló Juan Diego Flórez, gerente general de Emcali.
El funcionario dijo que al recuperar esos recursos, las Empresas Municipales de Cali tendrán la oportunidad de hacer más inversión en áreas como energía, expansión en los servicios de fibra óptica, reposición y mantenimiento de redes de acueducto y alcantarillado, entre otros, necesarios en una ciudad que se transforma, tiene grandes apuestas de inversión social y propende por mejorar la atención de sus usuarios.
El ingeniero Flórez subrayó que entre los proyectos contemplados desde Emcali, sobresale la adjudicación de las subestaciones Meléndez y Arroyohondo, con las que se completa la línea de 115 mil voltios. “A ello se suma la fase final de los proyectos de reposición de redes en barrios como San Carlos y San Luis”, añadió.
Finalmente, consideró que con nuevos recursos se tiene también la posibilidad de cavar el lecho del río filtrante y extender seis lechos más al sur de la ciudad. “Esto redundará en una mejor calidad en la prestación de los servicios públicos domiciliarios, que cobijará a 100 mil nuevos usuarios”, concluyó el Gerente de Emcali.
Un vídeo en el que se observa un altercado por el costo de la carrera, «muy caro», es viral en redes sociales. Las tarifas sin embargo, están establecidas en una tabla de control.
Un vídeo en el que se observa un altercado por el costo de la carrera, «muy caro», es viral en redes sociales. Las tarifas sin embargo, están establecidas en una tabla de control.
Noticias Pasto.
En la ciudad se han presentado diversas denuncias por cobros de tarifas de carreras en taxis, que muchos señalan «son muy caras» y no se apegan a lo establecido en el municipio, donde existe una tarjeta de control; en dónde se evidencian los costos.
En diciembre dos mujeres se enfrascaron en una discusión y luego golpes, por las devueltas de una carrera de taxi en Pasto. Ninguna interpuso denuncia.
Otro vídeo, muestra un incidente con otro taxista, por el valor del servicio prestado el domingo en horas de la noche.
El denunciante reclama que para él, «el costo se excede al que debería cobrar», y el taxista permanece en silencio mientras conduce.
Quien denuncia dice que le están cobrando 7.500 por la carrera.
«Se ponen bravos porque uno les pude un servicio de extremo a extremo, necesitamos urgentemente el Uber aquí en Pasto», manifiesta el pasajero.
Luego proceden a bajarse del vehículo. «Señor vale 6.700 la carrera, nadie le está diciendo que le voy a pagar 5.500», le responde.
El señor se aleja y el denunciante manifiesta que lo deja en una zona que el no había pedido ser llevado.
La otra versión
TuBarco Noticias Pasto habló con el taxista implicado en la denuncia. Y quiso dar su versión.
Manifestó que se le solicitó una carrera desde un barrio periférico a otro periférico, es decir de un lado de Pasto al otro lado.
El servicio fue solicitado en el barrio Sindagua y debía terminar en Tamasagra.
La carrera costaba 7.000 pesos.
El taxista relató que el usuario empezó a grabar desde que inició el recorrido, y esto lo hizo sentir intimidaddo.
Ante la negación del usuario a pagar este costo, procedió a explicarle las tarifas y porque le cobró esa cantidad. En medio de la confusión con la tarjeta, la situación se puso más tensa. «Yo le dije que la viera pero no que le tomara fotos a mis datos personales».
Recalcó que no quiso generar polémica ni entrar en alegatos, por eso no discutió. Solo aclaró cuanto costaba realmente.
A la negativa del usuario de pagar lo que se le estaba cobrando y de bajarse del vehículo, el taxista procedió a dirigirse a su vivienda. Explicó que tiene 65 años de edad, y una enfermedad crónica, por eso, no peleó ni quiso que el problema se agravara.
«Si el señor en algún momento se sintió ofendido o tumbado, pido disculpas, pero las cosas no fueron así como las presentó», manifiesta.
Recalcó que al gremio de taxistas lo conforma en su mayoría personas humildes y honestas, sin omitir que pueden haber personas que no hacen su trabajo de manera adecuada.
La tarjeta de control
En la tarjeta de control, se encuentra la firma y sello de la empresa que debe ser diligenciada cada mes; certificando que la documentación se encuentra al día.
Los taxistas responden que la mayoría, cumple con lo establecido.
Tarjeta de control, tarifas.
Tarjeta de control, firma y sello de empresa.
Teniendo en cuenta la tarjeta de control, los costos de un barrio periférico a otro tiene un valor de 6.700 pesos; el adicional por ser domingo tiene el valor de 500 pesos lo que sería un total de 7.200.
Además, a los usuarios les recomienda siempre preguntar costos o apenas subirse verificarlos en la tabla que está al reverso de la silla del conductor. Si no la ve, también la puede pedir.
Las tarifas de las carreras son fijas, y solo hay recargo autorizado y es el de $500 pesos, si les cobran más de eso, los usuarios deben hacer los reportes ante las autoridades y las empresas.
Para el Invías, la actualización de las tarifas del peaje permitirá adelantar “proyectos de mejoramiento y mantenimiento de la infraestructura vial del país”.
Noticias Colombia
Desde este domingo se incrementarán en un 5,62% las tarifas de las 34 estaciones de peaje que el Instituto Nacional de Vías (Invías).
Así lo dio a conocer el director Técnico y de Estructuración del, Guillermo Toro Acuña, tras anunciar que el aumento se basa en el IPC decretado por el DANE para el año 2022.
Según explicó la actualización de las tarifas permitirá adelantar proyectos de mejoramiento y mantenimiento de la infraestructura vial del país.
«De esta manera un vehículo categoría 1 automóvil o campero, que cruzada el peaje del túnel de La Línea en el lado del Tolima o Quindío que pagaba 8.900 antes del 16 de enero de 2022 ahora pagará 9.400 pesos”, dijo.
En un 5,62 %, se incrementaron a partir de hoy, las tarifas de las 34 estaciones de peaje a cargo de INVIAS. En el Tolima, el incremento cobija la estación de peaje del corredor Cajamarca – Calarcá, uno de los mas visitados, tras la apertura del cruce de la cordillera central. pic.twitter.com/woU7YGtavt
Mientras que un vehículo de categoría 5, un tractocamión de 3 o 5 ejes que pagaba 33.800 pesos en el peaje Lobo Guerrero en el Valle del Cauca a partir de hoy pagará $35.700.
También señaló que gracias a los recursos recaudados «durante el 2021, sumado a la inversión del Gobierno se realizó la rehabilitación de 3.090 km de vías primarias.
“Así mismo se efectuó la construcción y el mejoramiento de 298 km de nuevas segundas calzadas y logró concluir y entregar el Cruce de la Cordillera Central. Este año, la entidad continuará haciendo grandes esfuerzos para lograr nuevas fuentes de financiación que garanticen los recursos para la ejecución de los proyectos”, sostuvo.
Una de las metas de este año es garantizar la seguridad en las vías, por lo que se busca implementar los servicios de ambulancia, grúa y carro taller que actualmente se están aplicando en nueves corredores nacionales de gran importancia para la movilidad.
