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Uno de los momentos más emocionantes y conmovedores en la vida del científico marino Juan Mayorga ocurrió hace poco, mientras buceaba en las aguas claras y poco profundas del océano pacífico colombiano, cerca a la isla de Malpelo. “Encontramos una comunidad muy especial de organismos planctónicos, muchas especies de medusas y ctenóforos, animales transparentes y muy pequeños que al fotografiarlos revelan un ecosistema hermoso y extraño, lleno de colores y formas desconocidas”, cuenta Mayorga por mensaje de voz.

La comunicación telefónica con el científico es imposible. Desde hace un mes, Mayorga y 17 investigadores y fotógrafos de distintas partes del mundo recorren los lugares mejor conservados de los océanos de Colombia a bordo del buque científico Argo, una embarcación del programa Pristine Seas (Mares prístinos) de National Geographic, que recuerda por su nombre la famosa nave de la mitología griega en la que Jasón y los argonautas viajaron por el Mar Negro.

La expedición internacional, que cuenta con el respaldo de la Presidencia de la República, el ministerio de Ambiente y la Fundación Malpelo, tiene como objetivo hacer un inventario de la fauna y flora marina de Colombia, grabar un documental que muestre la riqueza natural aún no estudiada de la región y ayudar así a la protección de estos ecosistemas, considerados por los expertos como unos de los más biodiversos del mundo.

Durante la primera etapa de la travesía, los científicos identificaron distintas especies de tiburón.
Durante la primera etapa de la travesía, los científicos identificaron distintas especies de tiburón.MANU SAN FÉLIX (National Geographic)

Enric Sala, explorador residente de National Geographic y fundador de Pristine Seas, explica por correo electrónico que el plan de la travesía es ayudar a aumentar las Áreas Marinas Protegidas de Colombia. “Queremos servir de apoyo para que el Gobierno cumpla su compromiso de proteger en 2022 el 30% de las aguas colombianas. Nuestro aporte es en investigación científica y comunicación”, dice desde el buque Argo el estadounidense, uno de los investigadores más importantes en el estudio del mundo marino.

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Al momento de la publicación de este artículo, la expedición –que comenzó el 3 de marzo en las aguas abiertas del Pacífico colombiano, en las dorsales de Yuruparí y Malpelo, y terminará el 30 de abril en el extremo norte de la reserva de Sea Flower en la isla de San Andrés, en el océano Atlántico– estará recorriendo las aguas del Golfo de Tribugá, una zona al norte del departamento del Chocó colombiano que tiene la segunda bahía más profunda de la Tierra y es conocida mundialmente por ser corredor de distintas especies de ballenas y tiburones.

En las aguas profundas de la isla de Malpelo, en el Pacífico, científicos encontraron corales negros en peligro de extinción
En las aguas profundas de la isla de Malpelo, en el Pacífico, científicos encontraron corales negros en peligro de extinciónMANU SAN FÉLIX (National Geographic)

“En estos momentos estamos dentro del Golfo de Tribugá”, cuenta Mayorga, “ya cumplimos con la primera fase de la expedición en Malpelo, un área oceánica extremadamente importante para la diversidad de toda la región”. El científico revela que en esa etapa inicial de exploración encontraron “muchas especies amenazadas y vulnerables”, como tiburones martillo, espinosos y zorro; corales negros, incluidos en la lista de la Convención del Tratado Internacional de Especies en Riesgo de Extinción; esponjas de cristal y plumas marinas, e incluso una extraña especie de raya que parece no haber sido descubierta antes.

“Aunque esta zona aún está en muy buenas condiciones de conservación, encontramos líneas y mallas de pesca enredadas en el fondo del mar, lo que muestra la necesidad urgente de proteger estos santuarios marinos”, insiste Mayorga.

Whitney Goodell, otro de los investigadores de National Geographic a bordo del Argo, recuerda que en la dorsal de Malpelo, a 1.500 metros de profundidad, observaron un hermoso tiburón fantasma, conocido por tener un aspecto similar al de una nave espacial. “Las aguas de la costa están llenas de criaturas extrañas e interesantes, muchos son animales diminutos y translúcidos que flotan en las aguas superficiales abiertas, a la deriva en las corrientes”, explica Goodell. El investigador se refiere a los mismos ctenóforos y medusas brillantes y multicolores que sorprendieron a Mayorga. “Estos animales se impulsan con apéndices vibrantes y se cazan unos a otros, tragando su comida, que es visible a través de sus cuerpos transparentes”.

Enric Sala coincide con sus compañeros: “Los animales más extraños que hemos visto hasta el momento son pequeños especímenes gelatinosos que viven en aguas poco profundas, a 200 millas de la costa colombiana, cerca a Malpelo”. Y añade: “parecen criaturas extraterrestres”. Los tres científicos están de acuerdo en que estas especies de zooplancton son la base de la cadena alimenticia marina, sostienen la productividad de la región y casi siempre pasan desapercibidas. “Conocemos muy poco de estos animales, pero sabemos que de ellos depende todo el ecosistema, desde los atunes y los marlines hasta las ballenas”, dice Mayorga.

La rutina en el barco es la misma todos los días. Los investigadores despiertan a la madrugada y lanzan al mar las cámaras remotas de profundidad, que pueden descender hasta 6.000 metros. “Las dejamos cinco horas grabando la biodiversidad del fondo del mar. Cada una tiene un tarro de comida para atraer a los animales que estén cerca”, explica Goodell. A las 7 de la mañana desayunan y salen a bucear en aguas poco profundas. Al medio día, mandan unas cámaras especiales que flotan a menos de 20 metros de profundidad, también con carnada, para documentar y registrar las especies que están cerca a la superficie, como tiburones y meros.

Una mantarraya en las aguas superficiales de la isla de Malpelo, en el pacífico colombiano.
Una mantarraya en las aguas superficiales de la isla de Malpelo, en el pacífico colombiano.MANU SAN FÉLIX (National Geographic)

Goodell cuenta por correo electrónico que en cada inmersión los equipos de buzos examinan peces, plantas e invertebrados y recolectan muestras de agua para realizar análisis de eDNA, un método utilizado para detectar el ADN de animales que han estado recientemente en el agua. Cada día, además, tres buzos viajan en un submarino especial que puede descender hasta 350 metros de profundidad.

Los científicos dentro del submarino han recibido visitas de tiburones zorro, una especie muy difícil de ver que tiene la cola tan larga como el resto del cuerpo. “Uno de estos tiburones nadó con calma y lo suficientemente lento como para que el submarino lo siguiera por un tiempo, lo que permitió a los científicos compartir un momento especial con esta criatura de las profundidades”, recuerda Goodell.

A las cuatro de la tarde de cada día, todos los científicos están de nuevo en el barco, analizando datos, limpiando equipos y organizando la jornada del día siguiente. Como en el poema El mar de Pablo Neruda: “Necesito del mar porque me enseña: / no sé si aprendo música o conciencia: / no sé si es ola sola o ser profundo / o solo ronca voz o deslumbrante / suposición de peces y navíos”.

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Dos minas navales han sido encontradas en aguas turcas en los últimos tres días. La primera, el sábado, fue descubierta por unos pescadores en la entrada norte del Bósforo, que divide en dos Estambul, lo que obligó a detener el tráfico en este estrecho durante cuatro horas.

La segunda mina fue hallada la mañana del lunes en el mar Negro, cerca de aguas territoriales búlgaras, y se ordenó a los pescadores de la zona ponerse a resguardo en puerto. Ambas minas fueron retiradas y posteriormente detonadas de forma controlada por efectivos de la Armada turca sin que se produjeran daños, pero estos incidentes han incrementado la preocupación de que la invasión rusa de Ucrania afecte al tráfico en una de las vías marítimas más concurridas del mundo. Las Fuerzas Armadas de Turquía han desplegado dos barcos dragaminas en busca de más explosivos.

El pasado 18 de marzo, la estación naval del puerto ruso de Novorossiysk emitió un mensaje a los barcos de la zona sobre la posible presencia de “unas 420 minas tipo YAM y YARM a la deriva”, y en los días posteriores las autoridades navales de Sochi (Rusia) y Samsun (Turquía) repitieron la alerta a los buques de sus zonas. “Debido a las condiciones meteorológicas y las tormentas, se han soltado minas colocadas por las Fuerzas Navales ucranias en la entrada de los puertos de Odesa, Ochakov, Chernomorsk y Yuzhni. Los buques podrían explotar al contacto con las minas a la deriva. Se pide a los marineros en las zonas noroeste, oeste y sudoeste del mar Negro que naveguen con precaución”, dice el mensaje.

Entonces, Viktor Vishnov, subjefe de la Administración Naval de Ucrania, calificó el anuncio de “desinformación” por parte de Rusia. “Esto lo hacen para justificar el cierre de zonas del mar Negro por un supuesto peligro de minas”, dijo Vishnov en declaraciones a Reuters. Sin embargo, el peligro de las minas se ha convertido en un hecho real. No en vano, el pasado 3 de marzo un buque de bandera panameña y propiedad de una empresa estonia se hundió en aguas cercanas al puerto ucranio de Odesa en un incidente aún no del todo esclarecido. Los expertos atribuyen la explosión o bien al impacto con una mina a la deriva o bien a que el barco no estaba anclado y se golpeó con uno de estos artefactos.

Desde el inicio de la invasión rusa, ha habido informaciones no confirmadas sobre un posible minado de estas aguas por parte de la Marina ucrania para evitar un desembarco anfibio en Odesa. La Convención de La Haya de 1907 prohíbe el uso de minas flotantes a menos que estén ancladas y obliga a los Estados que las utilicen a notificar internacionalmente las áreas de colocación para evitar accidentes. De hecho, Moscú ha denunciado que Ucrania ha violado dicha convención.

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Sin embargo, la cuestión de dónde proceden las minas sigue abierta, según explica a este diario Yörük Isik, director de la consultora de Estambul Bosphorus Observer, especializada en temas marítimos: “Los ucranios solo han puesto minas en Odesa, ya que el mar de Azov y las aguas de Crimea están bajo control ruso. La incógnita es: ¿cómo han llegado las minas desde Odesa hasta el Bósforo sin que se hayan detectado también minas en aguas rumanas o búlgaras? Tampoco está claro cómo pueden saber los rusos el número de minas a la deriva con tanta exactitud, a menos que las hayan soltado ellos de sus anclas o, lo más probable, que estén exagerando los números”.

El ministro turco de Defensa, el general Hulusi Akar, ha explicado que el tipo de minas halladas son “modelos viejos”. En las imágenes de las televisiones turcas se ve que la superficie de las minas es negra y está limpia, lo que indicaría, según el analista Tayfun Özberk, que son de reciente colocación. “Esto refuerza la opinión de que esta mina no ha estado largo tiempo en el mar. Porque las minas que están largo tiempo en el mar presentan cierta oxidación y muchas algas”, escribe en el medio especializado Naval News.

Consecuencias económicas

Las autoridades turcas han prohibido a los pescadores de la zona salir a faenar de noche, dado que la oscuridad podría impedir avistar nuevas minas. “Nosotros salimos a pescar para ganarnos el pan. Una vez más, se demuestra lo mala que es esta guerra. Incluso a nosotros nos afecta. Sin tener nada que ver con ella, también nos hemos convertido en damnificados”, se quejó un pescador de la localidad de Igneada, cerca de la cual se halló la segunda mina, en declaraciones a la agencia turca Anadolu.

El tránsito en el Bósforo no se ha visto aún demasiado afectado, afirmó un operador marítimo consultado por EL PAÍS, más allá de algunos retrasos y atascos, que son habituales. Por esta vía marítima cada año circulan unos 40.000 buques. “Durante los cinco primeros días de guerra, sí registramos una reducción significativa de tráfico, pero ahora se ha recuperado. En dirección a los puertos de Ucrania ha habido un descenso de tráfico, pero no a los de Rusia o los demás países”, aseguró esta fuente.

Parte de las mercancías con destino a Ucrania están siendo desembarcadas en el puerto rumano de Constanza y de ahí se redirigen por carretera o ferrocarril a territorio ucranio. Incluso compañías estadounidenses y europeas siguen cargando petróleo ruso y kazajo, además de otras mercancías, en terminales rusas, explica Isik, que se dedica a monitorizar los movimientos navales en el Bósforo y el mar Negro. Esto se debe a que las sanciones decretadas por Washington, Londres y Bruselas han otorgado un periodo de gracia de mes y medio para cumplir los contratos vigentes, antes de la entrada en vigor de las represalias económicas por la invasión rusa. También, por la escasez global de contenedores, ya que varias empresas están yendo a Novorossiysk a cargarlos, aunque estén vacíos. Isik advierte de que, en caso de que sigan llegando minas a aguas turcas y Turquía deba desplegar más buques dragaminas (tiene una decena) o reducir el tráfico en el Bósforo, “esto tendría repercusiones directas en el precio de las materias primas y, en cierto modo, también en el precio del petróleo”.

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casa en peligro de derrumbarse en Cali Meléndez
German es un joven estudiante que se encuentra en etapa de practica estudiantil, manifiesta que no tiene recursos para construir el muro en la zona y evitar una emergencia.

Parte del barranco que está junto a la vivienda ya se cayó hace cuatro meses, está en peligro de derrumbarse y causar una emergencia más grave.

Noticias Cali.

En Cali, una familia de escasos recursos pide apoyo para evitar una tragedia, su vivienda en mal estado está en peligro de derrumbarse, y debajo de esta casa, hay otras más que podrían resultar afectadas.

Los denunciantes German Jaime Sanint y su hermana Lina María Sanint, contactaron a TuBarco para poner en conocimiento la situación que los tiene con mucha preocupación.

German es un joven estudiante que se encuentra en etapa de practica estudiantil, manifiesta que no cuenta con una ayuda estable.

Señala que necesitan hacer un muro, y de esta manera evitar que se derrumbe su vivienda.

El vive con su hermana, Lina María quien tiene un trabajo informal, con el que se sostienen para alimentarse pero no les alcanza para hacer las mejoras en su vivienda.

La vivienda

Su casa está hecha con bahareque y está ubicada en el barrio Meléndez, en la parte alta.

Con el tiempo por las lluvias, se ha venido deteriorando. Ya han tenido que hacer rellenos para reparar lo que la lluvia ha provocado.

Y por las misma lluvias, el barranco que está al pie de la vivienda está cada vez más afectado. «Hace cuatro meses ya se derrumbo una parte y hay riesgo de que vuelva a ocurrir en su totalidad».

Es con lo único que cuenta esta familia. El piso está dañado, la cocina y los diferentes espacios se han venido adaptando poco a poco, pero en una zona de riesgo.

Poco a poco han venido realizando arreglos, y lo que ahora sostiene a la vivienda son unos pedazos de lata asegurados con unos troncos, que ya están deteriorados.

Es por esto que manifiestan que necesitan hacer un muro.

«A mi cualquier bulto de cemento, cualquier costal de balastro y arena me sirve», le explica German a este medio.

El llamado es a la comunidad, para que brinden apoyo para que pueda construir el muro y que sirva como barrera no solo para su casa, sino que proteja otras.

Atención institucional

El llamado también es a las autoridades locales a que evalúen si la vivienda está en óptimas condiciones para que sea habitada, cuál es la situación en esta zona y de las demás casas.

La Oficina de Gestión del Riesgo tendría que cumplir con estas revisiones.

Hace tres semana se instaló el primer Consejo Municipal de Gestión del Riesgo 2022 en Cali.

Este encuentro fue «para presentar datos de predicción climática, avances en respuesta a emergencias y proyectos como el Sistema de Alertas Tempranas Inteligentes y Comunitarias».



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Oso perezoso rescatado en Tarazá, Antioquia.

La conmovedora imagen es viral en redes sociales.

Noticias Antioquia.

Dos trabajadores de EPM, uno sosteniendo la escalera y otro subiendo hasta lo alto de un poste de energía, lograron poner a salvo a un oso perezoso que se trepó por la columna de concreto hasta quedar suspendido en uno de los cables.

Víctor Hugo López y Alex Misas, empleados de la empresa de energía que opera en el municipio de Tarazá, se percataron del hecho y uno de ellos tomó la decisión de iniciar la operación de rescate.

Vea: Murió el oso perezoso que había subido a cuerdas de alta tensión en Cristo Rey
Empleado de EPM subiéndose a un poste para rescatar a un osos perezoso.

Al comienzo no fue nada fácil agarrar al animal ya que huia cada vez que el operario intentaba tomarlo de los brazos. Tras varios intentos fallidos, Víctor Hugo, electricista de 38 años de edad, bajó de la escalera y se subió nuevamente con una escoba, objeto con el que jaloneó al mamífero.

Trabajador jala a perezoso con una escoba.

Finalmente el resultado del operativo que tardó al menos 20 minutos fue positivo y el oso perezoso fue recatado por el operario quien lo abrazó y trató de calmarlo.

Ya en tierra, el animal fue introducido en un costal para posteriormente ser llevado a su hábita. El mamífero presentaba signos de insolación que pusieron en peligro su vida.

Oso perezoso rescatado.

A continuación imágenes del rescate que es viral en redes sociales:

Luego de ser rescatado, el animal fue llevado por el propio Víctor Hugo López y su compañero Álex Misashasta, hasta un bosque del municipio de Tarazá, para liberarlo en su hábitat natual.

EPM a través de sus redessociales ha destacado al labor de sus dos operarios. Así también los han hecho usuarios en redes sociales que aplauden este gesto para con el animal en peligro de haber resultado electrocutado.

Foto de portada: Captura de video

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El peligro para doña Esther y su familia, por derrumbes su casa está que se cae y no saben qué hacer en Nariño

Hace 40 años construyeron la vivienda, autoridades le manifiestan no le pueden ayudar porque no tiene escrituras; «pero sí llega el catastro», denuncia.

Noticas Nariño

Esther Ramos vive con sus hijos y otros familiares en una vivienda del municipio de la Florida, la casa fue construida hace 40 años pero hoy corre el riesgo de derrumbarse.

Dicha residencia se encuentra ubicada en el barrio la Colina, en la parte alta de la vía Circunvalar al Galeras.

Derrumbe la Florida
La casa de Esther Ramos.

Sin embargo, es esa misma posición la que tiene a esta familia corriendo el riesgo de perderlo todo.

Ello por los derrumbes en la zona y porque por el sector pasa una quebrada que incrementa el peligro. «Vivimos en malas condiciones, por los derrumbes se nos ha ido la mitad de la tierra y pues la verdad, siempre estamos preocupados, porque no sabemos a dónde ir», manifestó Esther.

La montaña que se está derrumbando.

En la zona ya se derrumbó una parte del lote y cuando paso este incidente, hicieron la petición correspondiente con las autoridades.

 

Sin embargo, comentó la familia a TuBarco Noticias Pasto, que no pudieron agilizar trámites y diligencias «por no tener escrituras de la casa».

Han solicitado ayuda con la Alcaldía, que les ha brindado subsidios por dos meses de arrendamiento, pero para ellos no es suficientes y la única solución que les ofrecen es que se deben reubicar.

«Es difícil, económicamente uno no tiene para un arrendo, con mi trabajo no alcanzaría».

Autoridades respondieron: 

Sobre el caso, Cristina Agreda, coordinadora de Gestión de Riesgos de La Florida, manifestó que en los próximos días se espera cita con funcionarios de la Corporación Autónoma Regional de Nariño, Corponariño, para que se haga un estudio.

Pues hay varios agrietamientos y derrumbes en esta parte de la montaña, lo que ha incrementado el riesgo.

Esther contó su situación a TuBarco Noticias Pasto:

 

 



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Dos semanas después del derrame de petróleo de Repsol en el mar de la costa central de Perú, biólogos e ingenieros de entidades públicas e independientes se han volcado en la zona para rescatar a la fauna y evaluar el impacto de la contaminación en las regiones de Lima y Callao, incluidas dos reservas naturales. El área afectada es, según el Gobierno, de unos 11.900 barriles de crudo, aunque la empresa alega que son 1.500 menos. El jefe del servicio de áreas naturales protegidas, José Ramírez Maldonado, ha asegurado que “los daños son incalculables” y un informe de una misión interdisciplinaria del Colegio de Ingenieros califica la situación como un “desastre activo” que afecta a la mortandad de aves y mamíferos.

Una de las conclusiones del informe del Colegio de Ingenieros -a raíz de la visita de 12 expertos una semana después del vertido- es que los impactos ambientales en la geología marina y costera presentan una incertidumbre “muy alta” respecto de sus efectos en el mediano y largo plazo. La autoridad ambiental ha informado a este diario de que hasta el 25 de enero estaban contaminadas 11.637 hectáreas de mar y litoral, es decir, más de 116 millones de metros cuadrados.

De estas, 512 hectáreas pertenecen a una reserva nacional de islas donde viven aves productoras de guano, un fertilizante natural, y 1.758 hectáreas corresponden a la Zona Reservada de Ancón, según detalla el servicio de áreas naturales protegidas. La playa Pocitas, en la Zona Reservada de Ancón, es una de las más perjudicadas por el derrame y por ello es uno de los puntos donde se concentran las labores de rescate. El pasado viernes, la autoridad de las áreas naturales protegidas reportó que hasta ese día los equipos del Estado habían retirado 5.000 galones de petróleo de esa bahía.

El otro lugar de rescate de fauna se ubica a unos 40 kilómetros al norte de Lima. “Registramos diariamente diez aves muertas en el islote Pescadores desde el 18 de enero que salimos a campo: chuitas, cormoranes, guanay, piqueros y pingüinos”, informó el biólogo Deyvis Huamán, especialista de la dirección de gestión de las áreas naturales protegidas. El biólogo advierte que otra de las especies afectadas es la nutria marina. “Es una especie en peligro, y si mueren nutrias por efectos de la contaminación del petróleo se podría hablar de una extinción local”, destacó el viernes pasado.

El médico traumatólogo Juan Carlos Pedraza fue la semana pasada con su esposa Eva Portocarrero, tecnóloga médica, a uno de los balnearios afectados para ayudar a los trabajadores del servicio de fauna silvestre. Cuando caminaba entre unos peñascos, vio un ave intoxicada, un guanay. “Me acerqué y la agarré del cuello y con la otra mano del pico para que no me atacara. Su plumaje estaba lleno de ese oleoso material tóxico. La llevamos al grupo que recién se alistaba para ir en búsqueda de los animales. Me trepé por las rocas que estaban empastadas de petróleo y así sin protección me lancé a rescatarla; al acercarme no intentó huir, estaba muy débil”, describe por WhatsApp.

El ecosistema marino

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El biólogo Yuri Hooker, uno de los primeros en llegar a las playas contaminadas en la primera semana del desastre, precisó que en ese área solo vivían unas diez nutrias, de acuerdo a datos del veterinario Carlos Calvo, y ya habrían muerto. “La costa peruana es árida pero tiene un mar sumamente productivo por la masa de plancton; pocos kilómetros al norte del inicio del derrame empieza una zona rocosa con varias ensenadas y es el hábitat de las nutrias, los pingüinos de Humboldt, las chuitas, y cormoranes, entre otras aves marinas”, describe.

El biólogo advierte de que hay zonas del mar en las que se ve una delgada capa de combustible, pero alerta de que en otras partes, en las que no se percibe a simple vista, también están afectados los mariscos. “Es una zona de gran abundancia de pejerrey, una especie importante para la alimentación de las aves marinas y para la pesca artesanal”, explica Hooker.

De acuerdo al biólogo, los peces invertebrados no se van a morir ahora, pero están respirando agua contaminada. “Las toxinas se acumularán en organismos como los erizos, los choros, los mariscos”, añade. El ingeniero pesquero Elmer Nieves también se refirió a ese problema: “ Hay componentes del petróleo que se disuelven en el agua y caen al fondo y estas especies filtradoras absorben rápidamente estos químicos”, explicó en una conversación virtual el pasado miércoles, después de haber visitado la zona.

Esta semana, el Ministerio de Ambiente anunció la suspensión de las operaciones de carga y descarga de hidrocarburos de la empresa Repsol en el mar “hasta que brinde las garantías técnicas de que no se va a producir otro derrame”, una decisión que ha sido tildada de “desproporcionada e irrazonable” por parte de la compañía. Según la empresa, el vertido fue causado por el “oleaje anómalo” que produjo la erupción de un volcán submarino en Tonga, una versión que ha sido negada por la Marina de Perú y por testigos que estaban en el mar a esa hora. Por otra parte, la petrolera informó el domingo del envío de más equipamiento para limpiar las zonas contaminadas como 30 skimmers, una especie de bombas que aspiran hidrocarburo.

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En el sector piden a Emcali finalizar el trabajo que estaban realizando «para que ya no pasen estas cosas o entablaremos la demanda respectiva», aseguraron.

Noticias Cali.

Salir a caminar, correr o montar bicicleta se convirtió en toda una odisea llena de peligros para los niños en La Portada, oeste de Cali.

Ello, porque a la altura de la Avenida 4 Bis O. con calle 10, sector conocido como la ‘bomba de Texaco’ hay un hueco que ya ha ocasionado varios accidentes.

Según lo establecido, el hoyo fue realizado en medio de trabajos adelantados por las empresas municipales de Cali.

Una obra que consistía en la instalación de una acometida de agua que empezó a hacerse desde el pasado mes de noviembre.

Pero «estamos a 31 de enero del 2022 y no se ha realizado el trabajo para poderlo tapar», denuncian.

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A este tema se le suma que la cuadra se ha convertido en un total peligro para los niños en el sector.

Los padres de familia evitan salgan solos a jugar, practicar patinaje, correr o montar en sus bicicletas.

¿La razón?, ya se han presentando varios accidentes; como quedó captado en una cámara de seguridad del sector.

En las imágenes se puede apreciar el momento exacto en el que un menor terminó cayendo al hueco. El niño se encontraba al lado una mujer, que trataba de enseñarle a usar la bicicleta.

Pero el menor terminó perdiendo el control y cayó al interior del hueco.

De inmediato vecinos del sector lo auxiliaron y sacaron del lugar.

En el sector han pedido a Emcali solucionar dicho inconveniente antes que ocurra algo peor: «pedimos la colaboración a Emcali realizar este trabajo para que ya no pasen estas cosas o entablaremos la demanda respectiva por tal motivo«.



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Tablón de Gómez Nariño
En esta zona de Tablón de Gómez, el temor es por las lluvias. «Ya conocen de la situación pero no volvieron», reclamo a las autoridades.

En esta zona de Tablón de Gómez, el temor es por estos días de lluvias. «Ya conocen de la situación pero no volvieron», le reclaman a las autoridades.

Noticias Nariño.

Este 19 de enero un habitante de la Vereda El Porvenir, en zona rural de El Tablón de Gómez en Nariño, decidió grabar una denuncia de «un peligro evidente» porque una montaña sigue desprendiéndose y las familias que podrían quedar sepultadas, no han recibido ayuda ni apoyo para poder reubicarse.

«Necesitamos que actúen con la premura del caso», denunció el hombre.

Indicó que decidió hacer pública la situación, porque la Gobernación de Nariño conoce de la situación, mandaron un equipo a inspeccionar «pero no volvieron».

Tablón de Gómez Nariño
La gente vive al pie de la montaña, que se está derrumbando.

El temor en la zona, del corregimiento Las Mesas, es por estos días de lluvias.

Ya han ocurrido varios deslizamientos en municipios de Nariño y en muchos casos, ya se había advertido del riesgo, si bien las personas no se habían ido, «era por qué no tenían a dónde» y no recibieron apoyo para evacuar y reubicarse.

Tampoco, se hicieron las debidas obras de mitigación de riesgo en esos puntos.

En El Tablón de Gómez piden que haya intervención de la Alcaldía, Gobernación y hasta el gobierno nacional.

La Alcaldía si ha intervenido y dado apoyo por unos meses a las familias, pero «al no tener qué más hacer ni cómo sostenerse, regresan a sus casas».

Todos los días cae tierra de la montaña.

Hasta ahora, no se conoce un informe técnico por parte de las autoridades en esta zona.

Qué ha pasado, porque la montaña se está derrumbando, si por intervenciones que la han afectado o si es producto solo del intenso invierno de los últimos años.



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Postergaron inicio de presencialidad:

De acuerdo a las autoridades del Distrito, la necesidad de alistamiento de las 338 sedes educativas de Cali busca la «presencialidad plena con un aforo del 100% de los estudiantes matriculados» y no estaría en riesgo su regreso.

Noticias Cali.

El anuncio fue dado desde la Secretaría de Educación Distrital de Cali al informar que se presentaba un cambio en el calendario escolar para las Instituciones Educativas Oficiales, IEO, para el año lectivo 2022.

Lo anterior como resultado de la necesidad de alistamiento en la que se encuentran las 338 sedes educativas de la ciudad y que de acuerdo a la Secretaría de Educación, buscan «presencialidad plena con un aforo del 100% de los estudiantes matriculados».

En ese orden de ideas, José Darwin Lenis Mejía, secretario de dicha cartera, la decisión se tomó:

“Dando cumplimiento a las directrices del Ministerio de Salud y de Protección Social frente a la prestación del servicio educativo sin límite de aforo, la Secretaría de Educación conjuntamente con las IEO llevarán a cabo durante enero, la planeación referente a detalles del Programa de Alimentación Escolar, PAE, la estrategia de transporte escolar, pedagogía en bioseguridad además del servicio de limpieza”.

De igual forma confirmó que el inicio de clases en colegios privados de calendario B se dará la próxima semana.

“Es importante mantener los protocolos de bioseguridad, uso obligatorio de tapabocas, recomendaciones del lavado de manos frecuente, señalética, desinfección además de hacer acción pedagógica y preventiva», dijo.

Lo que harán del 24 al 30

Según Lenis, durante el periodo entre el 24 y el 30 de enero del presente año se adelantará el desarrollo institucional.

Además, «la última semana de desarrollo institucional del año 2022 que estaba planeada entre el 12 y el 18 de diciembre de 2022 se empleará como última semana académica del año lectivo 2022″.





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24Horas.cl Tvn

24.05.2021

La pandemia por COVID-19 ha complicado varios aspectos de nuestras vidas. Uno de ellos ha sido la dificultad para desplazarse con libertad a distintos lugares, incluso a consultas médicas por otras razones distintas al coronavirus.

La desorientación ha provocado que algunos opten por la automedicación o tratamientos improvisados. La salud bucal no ha sido la excepción.

De acuerdo a una encuesta realizada por la Facultad de Odontología de la Universidad de Chile y el Colegio de Cirujanos Dentistas (publicada en marzo de 2020) un 44% de los consultados afirma haber tenido un problema dental durante la pandemia.

Las molestias más frecuentes: caries, fracturas dentarias y dolores.

De los afectados además el 71% sostiene que el problema de salud bucal ha tenido consecuencias en su calidad de vida en alguna medida. Peor aún, el 62% no ha podido resolver su problema.

 

Cuidado con los alineadores dentales

 

Los factores para no acudir al dentista se suman al auge que ha tenido la estética dental en el país, por lo que distintas empresas han comercializado productos para embellecer la sonrisa. Uno de estos productos “milagrosos” son los conocidos alineadores dentales, sin embargo, su venta online se ha convertido en una pesadilla tanto para los especialistas como para los pacientes, quienes llegan a sufrir daños irreparables debido a su uso.

La doctora Caterina Pruzzo, primera mujer electa como presidenta de la Sociedad de Ortodoncia en Chile, señala a 24Data que “hace un tiempo atrás salieron estas empresas que no trabajan con odontólogos ni especialistas y que venden esos alineadores, los que son ocupados sin diagnósticos ni supervisión de un especialista”.

Según la doctora, las personas que más lo usan buscan ahorrar dinero con este servicio, pero el daño que causan terminan por decepcionarlos y afectares el bolsillo y causando un problema mayor en su sonrisa.

Seis consecuencias de los alineadores sin supervisión en la salud bucal:

1. Problemas en la apertura y cierre de la mandíbula.

2. Alteración y dolor en la Articulación Temporomandibular.

3. Dolor, lesiones dentarias y daño en los tejidos de soporte de los dientes (hueso y ligamento).

4. Inflamación gingival.

5. Movilidad dentaria

6. Reabsorción de las raíces e incluso pérdida de piezas dentarias.

Según Pruzzo, “estos alineadores sin supervisión producen graves problemas en las bocas, en las raíces, encías, articulación, pudiendo hacer daños irreversibles en la salud de las personas”. La doctora señala que han llegado reclamos de personas que han usado estos aparatos y después terminan llegando a sus consultas en búsqueda de ayuda de un especialista, al presentar dolores y los dientes sueltos.

El paciente puede llegar a perder sus piezas dentales, por eso recomendamos no usar estos productos sin supervisión ni diagnóstico. Los daños pueden ser irreparables”, afirma.



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