El caso ocurrió en el Conjunto Residencial La Quinta, en el sector de Cujacal Bajo. Con equipos de corte lograron liberar al obrero.
Noticias Pasto.
Una emergencia se registró esta mañana en Pasto, luego de que un obrero quedará atrapado en una máquina de concreto.
Los hechos se registraron cerca de las 8:31 de esta mañana.
Con equipos de corte, lograron liberar al obrero que se encontraba atrapado
Indicaron que el caso se presentó en el Conjunto Residencial La Quinta, en el sector de Cujacal Bajo.
«Allí un individuo de 27 años sufre aplastamiento de la mano derecha», indicaron organismos de socorro.
A las 8:31 a.m., personal de rescate de @bomberospasto, liberan la extremidad de un obrero, la cual queda atrapada en una mezcladora de concreto. En el Conj. Res. La Quinta, en el sector de Cujacal Bajo. Donde un individuo de 27 años. Sufre aplastamiento de la mano derecha. pic.twitter.com/2VWABO2X0y
Señalaron que personal de rescate del Cuerpo de Bomberos Voluntarios de Pasto, llegaron hasta el sitio para tratar de liberar la extremidad del obrero.
Para su liberación se utilizaron diferentes herramientas y equipos de corte.
Tras el rescate, para el cual tuvieron que realizar varios cortes, fue trasladado al Hospital Departamental,para su procedimiento médico.
Los servicios de rescate estaban preparados y dispuestos en la tarde del sábado para sacar al pequeño Rayan del pozo de 32 metros donde cayó el martes alrededor de las dos de la tarde. Cientos de curiosos han llegado desde todos los puntos del país para presenciar la operación. Pero la noche del sábado ha empezado a caer sobre la aldea de Egrán. Y era muy difícil tener noticias solventes sobre su estado.
Los técnicos marroquíes han acabado la última fase de excavación horizontal para llegar al pequeño. Equipos de socorristas y sanitarios han entrado en el túnel. Fuera del pozo aguarda una ambulancia equipada y un helicóptero de la Gendarmería Real para trasladar al pequeño si fuera necesario.
En la zona hay un amplio dispositivo de seguridad y varios técnicos, y efectivos de la Protección Civil, Ingeniería Civil, expertos en Topografía, además de efectivos de la Gendarmería Real y las Fuerzas Auxiliares, que han formado una barrera de seguridad para evitar que los cientos de ciudadanos congregados se acerquen al lugar de rescate.
Todo el país vive este sábado pendiente de lo que pasa en esta comarca situada a cinco horas y media en coche de la capital. De repente, a las 17.18 empezaron a oírse gritos de “Alá es grande, Alá es grande”. Antes ya se habían oído aplausos. Parecía que los socorristas iban a sacar al niño de un momento a otro. Las fuerzas auxiliares, con sus chalecos amarillos de la Gendarmería real había despejado el camino de salida del pozo desde el mediodía.
Los aplausos y los vítores comenzaban a hacerse más sonoros a partir de las cinco y media. Pero aún no había ninguna noticia cierta sobre el estado del niño. El padre, Jalid, y la madre, se encontraban al pie del pozo, junto a una ambulancia. Otros familiares como Munir Ajorra, de 38 años, aguardaban en la casa de Rayan. “Llevamos sin dormir cuatro días, desde que nos enteramos de que se había caído”.
Munir contó que Jalid, el padre de Rayan, estaba intentando sacar agua de ese pozo. “El pozo estaba seco desde hace 10 años. Y este año hay una gran sequía. Jalid traía el agua con una manguera desde la casa de su padre, que está un poco más arriba”, contaba Munir Ajorra.
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La policía no deja acceder a Egrán con vehículo desde la localidad más próxima de Tamorot, a 18 kilómetros. Pero la gente ha encontrado caminos de tierra para meter el coche o se iban directamente caminando. Mohamed, un vecino de Chauen, de 35 años, había pasado la noche del viernes sin dormir en Tamorot. Otros llegaron desde Fez, Rabat… Unos se subían en árboles y la mayoría rodeaban el perímetro de seguridad que había dispuesto la gendarmería alrededor del pozo.
Algunos grupos de jóvenes, al caer la noche, han comenzado a encender hogueras. Otros se plantean volver caminando a Tamorot, el pueblo más cercano, a 18 kilómetros. Y muchos otros están dispuestos a pasar la noche en vela, como ya pasaron la madrugada del viernes al sábado.
Varios minutos de arduo trabajo estuvieron dedicando los bomberos en la zona para liberar al conductor atrapado. El hombre fue trasladado a una clínica en Palmira, su estado de salud es grave.
Noticias Valle del Cauca.
Grave accidente en vías del Valle del Cauca era el reporte que se conocía de manera inicial durante la tarde de este viernes. La información detallaba una colisión en la vía El Bolo Candelaria.
El siniestro se registro en el sector El Lauro.
Allí un vehículo particular colisionó de manera violenta contra una buseta de servicio público.
El carro de transporte intermunicipal se salió de la vía y terminó sobre el separador, en medio de los árboles.
Mientras que el vehículo particular quedó totalmente destruido. En el interior el conductor atrapado en medio de el hierro y las latas.
El hombre quedó gravemente herido y fue necesaria la intervención durante varios minutos por parte del cuerpo de bomberos para poderlo liberar.
Un difícil rescate
Liberar a la víctima de entre el metal retorcido no era una tarea fácil.
Su grave y complicado estado de salud, la forma en la que quedó atrapado más trasladarlo de manera rápida a un centro asistencial no era una tarea fácil.
En la zona varias personas estuvieron presentes, bomberos, paramédicos y otros conductores que por allí transitaban se unieron a las labores de rescates.
El conductor del carro quedó gravemente herido.
Todos en medio del desespero trataban de salvarle la vida.
Tras su liberación, la víctima del grave accidente fue trasladado de manera inmediata a un centro médico de la ciudad de Palmira. Según testigos, fue identificado como Farlemir M. P.
Por otro lado, es importante precisar que las causas del accidente aún no son claras, tampoco se conoce un reporte oficial por parte de las autoridades hasta el momento.
Difíciles labores de rescate del conductor del carro particular atrapado, tras accidentarse con una buseta en la vía entre El Bolo y Candelaria, sector El Lauro, este viernes. Fue remitido a un centro médico en Palmira. 👉🏼 Más del Valle https://t.co/QV32SjhWbzpic.twitter.com/ObKUxriRrq
Los equipos de rescate han excavado ya un túnel de 32 metros para sacar a Rayan, el niño de cinco años que cayó en un pozo de esa profundidad el pasado martes. Este viernes por la mañana los socorristas intentaban acceder a Rayan a través de un túnel horizontal. Todo el país estaba pendiente de ese agujero donde cayó el martes alrededor de las dos de la tarde. El lugar se encuentra en una pequeña aldea llamada Igrán (Ighrane, en francés), perteneciente a la comuna de Tamorot, en la provincia norteña de Chauen.
El padre del niño comentó el miércoles al sitio digital Le360, cuando el niño llevaba 25 horas atrapado: “Es mi pozo, yo estaba reparándolo y Rayan estaba a mi lado. En un momento dado él se cayó y yo no me di cuenta. Alertamos a las autoridades y todos los vecinos han venido a apoyarnos. Todo el mundo ha hecho lo máximo para que él salga con vida y que yo pueda cogerlo entre mis brazos esta noche. Pero no les oculto que tanto su madre como yo estamos destrozados y muy nerviosos”.
El portavoz del Ejecutivo marroquí, Mustafa Baitas, indicó en la rueda de prensa del jueves posterior al Consejo de Ministros, que el Gobierno se había movilizado “fuertemente”. Aclaró que no habría ningún problema en pedir ayuda, pero que el Estado contaba con la capacidad y la experiencia para desarrollar la operación de rescate.
Baitas señaló las alternativas que se habían barajado para rescatar al niño. La primera consistía en alargar el diámetro del pozo. “Pero teníamos miedo de que las piedras y la tierra cayeran sobre el niño”. Después pensaron también en que descendiera un socorrista. “Ha habido tentativas, pero no han funcionado”, aclaró.
Finalmente, la tercera técnica consistió en excavar un pozo paralelo al agujero de 32 metros donde se encontraba el niño. Baitas recordó que los equipos de socorro habían trabajado día y noche. Y que el gran desafío al que se enfrentaban era la propia naturaleza del suelo, que hacía difícil la intervención de las máquinas. En la operación de rescate han intervenido decenas de operarios y cinco máquinas pesadas.
Decenas de empleados de protección civil trabajan día y noche en el pueblo de Igrán, de la provincia norteña de Chauen, para sacar con vida a Rayan, un niño de cinco años que cayó a un pozo de 32 metros de profundidad el pasado martes, alrededor de las dos de la tarde. Los operarios intentan abrir un túnel paralelo con cinco máquinas excavadoras que han logrado ya perforar hasta una profundidad de 19 metros, según informaba la agencia oficial MAP a primeras horas de la mañana de este jueves.
Una asociación local de espeleología ha intentado sin éxito acceder hasta el niño. Las autoridades y los vecinos llevan dos noches alrededor del pozo luchando contra reloj por rescatarlo. Mientras las máquinas avanzan en la excavación del túnel paralelo al niño, se le ha hecho llegar por el mismo pozo en el que se ha caído agua azucarada, víveres y una máscara de oxígeno.
El padre del niño habló con el sitio digital Le360 el pasado miércoles, cuando el niño llevaba 25 horas atrapado: “Es mi pozo, yo estaba reparándolo y Rayan estaba a mi lado. En un momento dado, él se cayó y yo no me di cuenta. Alertamos a las autoridades y todos los vecinos han venido a apoyarnos. Todo el mundo ha hecho lo máximo para que él salga con vida y que yo pueda cogerlo entre mis brazos esta noche. Pero yo les oculto que tanto su madre como yo estamos destrozados y muy nerviosos”.
Este jueves, a las siete de la mañana, se interrumpieron los trabajos de excavación para abrir otro túnel al otro lado del pozo. Un equipo médico del hospital provincial de Chauen, con reanimadores y anestesistas, aguardaba junto a la excavación. La gendarmería había emplazado también un helicóptero. Y las autoridades habían solicitado a los vecinos que despejaran la zona y dejasen trabajar a los profesionales.
A las dos de la tarde el niño aún seguía atrapado. Pero ya solo quedaban nueve metros para llegar hasta él.
El motociclista tuvo que ser trasladado de inmediato clínica, su estado no salud es delicado.
Noticias Cali.
«El impacto fue bastante fuerte», decían porque el estruendo generado por el accidente registrado durante la tarde de este miércoles 26 de enero en la Avenida Ciudad de Cali, inmediaciones de la Ciudadela Nuevo Latir asustó a muchos.
Quienes observaron el choque pensaron lo peor.
Un vehículo particular, una guala y una motocicleta terminaron chocando de manera violenta.
Llevándose el motorizado la peor parte, ya que quedó en medio de los otros dos automotores.
Los tres vehículos chocaron, la moto quedó en el medio.
En la zona varias personas lograron grabar imágenes de lo sucedido, permitiendo apreciar vídeos y fotografías de la magnitud del siniestro.
Sobre la vía había aceite, sangre y combustible regado.
El Spark quedó con su parte delantera bastante averiada, la motocicleta entre los dos carros y con serios daños, mientras que el campero no se notaban muchos daños.
Sobre el siniestro, desde la Secretaría de Movilidad confirmaron que el motorizado lesionado tuvo que ser trasladado de manera inmediata a la Clínica Santa Clara, su estado de salud sería bastante delicado, de acuerdo a los reportes de testigos que presenciaron el accidente.
Trabajadores del gasoducto Nord Stream 2 en una imagen tomada en una tubería en 2019 cerca de la localidad rusa de Kingisepp.Anton Vaganov (Reuters)
La crisis entre Rusia y Occidente ante una posible invasión de las fuerzas del Kremlin en la vecina Ucrania se materializa en un gasoducto que es mucho más que una infraestructura energética. El Nord Stream 2 (NS2), un proyecto controlado por Gazprom para transportar directamente por el lecho del mar Báltico gas de Rusia a Alemania sin pasar por Ucrania, se ha colado en el centro de las discusiones sobre las posibles sanciones que Estados Unidos y sus aliados podrían imponer a Moscú si, como teme Washington, se produce el ataque. Berlín, reticente hasta ahora a amenazar a Rusia directamente con la viabilidad del gasoducto, está dispuesto a poner sobre la mesa su paralización.
Si las tropas rusas cruzan la frontera de Ucrania, al canciller alemán, Olaf Scholz, le va a resultar muy difícil seguir adelante con un proyecto al que Estados Unidos se ha opuesto de forma vehemente durante años. La decisión llega además en plena crisis energética y cuando el gigante ruso está aparentemente racionando el suministro de gas a la UE. El NS2, ya construido pero cuya certificación está paralizada por no cumplir los trámites regulatorios europeos, duplica la capacidad de su predecesor y esquiva el paso por Ucrania, tradicional país de tránsito del gas. Con él, Kiev no solo pierde ingresos; también le hace más vulnerable frente a Moscú.
La crisis ha convertido al gasoducto en un arma, una herramienta con la que presionar a Putin. Scholz envió este martes la señal más clara que se le ha escuchado desde que llegó a la Cancillería. Durante una visita del secretario general de la OTAN, Jens Stoltenberg, y a preguntas de los periodistas sobre el gasoducto, dijo que en caso de intervención militar “está claro que se pagará un precio alto y que todo está en discusión”. Esta postura se alinea con la que mantienen Los Verdes, con los que gobierna en tripartito, y que siempre han criticado el proyecto. También Josep Borrell, el jefe de la diplomacia europea, ha ligado el futuro de la infraestructura a lo que haga con Putin en Ucrania.
El gas es, sin embargo, un arma de doble filo. Del mismo modo que Alemania puede presionar a Rusia con no comprarle el gas a través del NS2, Moscú podría reducir todavía más las exportaciones por otras vías, como el gasoducto Yamal, en pleno invierno, con los depósitos al nivel más bajo de los últimos años y en plena crisis de precios. Europa empieza a conjeturar si podría dejar de depender del gas ruso. Moscú es ahora mismo su principal proveedor. Y Alemania, a punto de cerrar sus últimas centrales nucleares y obligada a quemar menos carbón para dejar de emitir CO2, es especialmente dependiente. Necesita el gas como energía de transición mientras mejora la capacidad de las renovables.
Washington está decidido a usar el NS2 como palanca de presión. “Ahora mismo no fluye el gas, lo que significa que el gasoducto es una ventaja para Alemania, Estados Unidos y nuestros aliados, no para Rusia”, subrayó este jueves el secretario de Estado, Antony Blinken, en Berlín. A mediados de noviembre, cuando ya había empezado la tensión por los movimientos de tropas y en plena crisis de la frontera entre la UE y Bielorrusia, aliado de Moscú, el regulador alemán suspendió temporalmente el proceso de certificación. La empresa propietaria debía crear una filial alemana para operar en Europa según las leyes comunitarias.
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Alemania se está tomando su tiempo. La agencia federal de redes anunció en diciembre que no tomaría una decisión en la primera mitad del año. De darle luz verde, la pelota caería en el tejado de la Comisión Europea, que podría tardar varias semanas más en revisar el proyecto.
De momento, el Kremlin está aguardando para criticar abiertamente el retraso en la certificación. Cuando se anunció la paralización, Moscú apuntó que no había razones para pensar que detrás existan más razones que las técnicas. Ahora, el Gobierno ruso está empezando a deslizar que puede haber también razones políticas. “Llamamos la atención de nuestros colegas alemanes sobre lo contraproducente de los intentos de politizar este proyecto”, subrayó esta semana el ministro de Exteriores ruso, Serguéi Lavrov, junto a su homóloga alemana, con la que hablo en Moscú sobre el controvertido gasoducto.
El Kremlin insiste en que el Nord Stream 2 beneficiará a los consumidores europeos. En diciembre, en pleno pico de subida de precios, las palabras del presidente ruso, Vladímir Putin, de que Gazprom estaría dispuesto a incrementar el suministro causó una rápida bajada de los precios en unos mercados muy recalentados. Putin ha repetido una y otra vea que la puesta en marcha de Nord Stream 2 conduciría a precios más bajos del gas en Europa. El miércoles, el portavoz del Kremlin, Dmitri Peskov, remarcó que el retraso perjudica no solo a los participantes del proyecto sino también a los consumidores.
La energía como tentáculo del poder de Moscú
Durante décadas, Rusia ha utilizado la energía y los acuerdos de suministro como una herramienta para mantener una cierta influencia sobre sus países satélite y hacia otros que dependen enormemente de su gas, como algunos de la UE. El pasado septiembre, por ejemplo, cuando la crisis energética actual ya se aventuraba, renovó el contrato con Bielorrusia para este año por un precio de 128,5 dólares por 1.000 metros cúbicos. Poco después, el presidente serbio, Aleksandar Vucic, visitó Moscú y, tras una reunión con Vladimir Putin volvió a casa con otro ventajoso acuerdo, en comparación con otros países: 238 euros por 1000 metros cúbicos. Una factura que contrasta de lleno con la de Moldavia y su nuevo gobierno pro europeísta, que tuvo que declarar el estado de emergencia cuando expiró el contrato que había tenido y no pudo pagar el nuevo precio que la gasista rusa pedía.
Tras semanas de negociaciones, el ejecutivo moldavo logró un acuerdo por 400 euros por 1.000 metros cúbicos a cinco años, mucho más elevada que los 170 euros del contrato anterior. En Chisinau y en Bruselas vieron el capítulo del gas como el movimiento de uno de los tentáculos más poderosos de Moscú, que trataba de afianzarse en el país después de que la tecnócrata europeísta Maia Sandu, antigua funcionaria del Banco Mundial, de 48 años, arrebatase la presidencia al aliado del Kremlin Igor Dodon el año pasado y su partido, Acción y Solidaridad, arrasase en las parlamentarias del pasado julio.
Moscú asegura que no está recortando el suministro de gas en la Unión Europea. Y con las cifras en la mano no está inclumpliendo sus acuerdos, pero no está añadiendo más suministro a un mercado que lo necesita. Rusia prefiere los acuerdos a largo plazo.
“Las especulaciones sobre Nord Stream 2 se deben al hecho de que Occidente cree que este es un proyecto muy sensible para Rusia en términos económicos y una poderosa palanca de presión sobre Moscú”, analiza Serguéi Fedorov, del Instituto de Europa de la Academia Rusa de Ciencias, que remarca que la economía rusa y el sector energético resistirán cualquier decisión sobre el gasoducto. “Cuando empezó la construcción del proyecto no estaba politizado y las empresas extranjeras jugaron un papel importante en su implementación, pero luego se ha visto que está atado a la política y ese factor ha crecido”, añade.
El vehículo en el que llevaban los troncos de madera. Foto tomada de la prensa argentina.
Sufrió fracturas y daños internos. No están claras las razones por las que no llevó la carga de troncos de madera en un vehículo adecuado.
Noticias Internacionales.
Como una escena de la afamada película Destino Final, en San Luis, Argentina, están asombrados por el accidente en el que un joven quedó gravemente herido y murió minutos después en un centro médico, cuando llevaba grandes troncos de madera en un carro pequeño y lo chocaron por detrás.
El relato de medios locales es que, terminó ‘aplastado’ en el puesto del conductor.
El vehículo en el que llevaban los troncos de madera. Foto tomada de la prensa argentina.
Los troncos empujados por el efecto del choque, terminaron aprisionando al conductor, un joven de 20 años de edad, que viajaba con su padre, quien iba de copiloto y solo resultó con algunas lesiones.
El caso ha sido reseñado por la prensa argentina.
Aunque el fatal accidente ocurrió el lunes, se ha ido viralizando la historia.
Ocurrió en la Avenida Santos Ortiz y Boulevard Anglada, a la altura de la estación de servicio de la ciudad de Juana Koslay, a pocos kilómetros del centro de la ciudad capital.
El padre del joven, intentó ayudarlo en medio del asombro y la desesperación. Al final lograron sacarlo del carro y lo llevaron al hospital San Luis, donde murió.
Había sufrido fracturas y daños internos.
Según informó TN, el dictamen médico de la causa de la muerte fue: traumatismo cerrado de tórax y falla multiorgánica.
Hasta ahora se desconoce el motivo por el que decidieron viajar con los troncos de madera en su carro y no llevarlos en un transporte más adecuado.
También cuestionan a la policía local porque alcanzaron a circular por varias vías principales con la carga irregular.
El caso ahora, es investigado como homicidio culposo en accidente de tránsito.
Sobre las causas del accidente, del por qué la camioneta chocó al carro que llevaba los troncos no hay mayores detalles. Se habría tratado de una falla mecánica cuando pasaban por una rotonda.
