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Satena suspendió la ruta a Ipiales y ahora operará desde el aeropuerto de Pasto
La medida se debe a las directrices operacionales emitidas por la Aeronáutica Civil. Desde hoy Satena operará en el aeropuerto Antonio Nariño

Satena informó que la medida se debe a las directrices operacionales emitidas por la Aeronáutica Civil. Desde este jueves operarán en el aeropuerto Antonio Nariño.

Noticias Nariño.

Por medio de un comunicado la aerolínea Satena anunció la suspensión de la operación aérea para el aeropuerto San Luis de Ipiales.

Indicaron que la medida se adoptó ante las restricciones emitidas por la Aeronáutica Civil que compromete temas de seguridad y eficiencia operacional.

“Nos permitimos informar a los usuarios y a la comunidad en general que, a partir del 30 de marzo de 2022 se suspende la operación aérea hacia y desde la ciudad de Ipiales por las razones ya expuestas”, señalaron.

Sin embargo, explicaron que dada la incidencia de la suspensión de operaciones se adoptarán otras medidas.

“Por ello, se ha previsto operar temporalmente hacia y desde el aeropuerto ‘Antonio Nariño.’ del municipio de Chachagüí que presta sus servicios a la ciudad de Pasto, desde el 31 de y hasta el 18 de abril de 2022.

Satena operará: Para Bogotá – Ipiales – Bogotá se operará la ruta Bogotá – Pasto – Bogotá.

Mientras que para Cali – Ipiales – se operaria la ruta Cali – Pasto – Cali Para Ipiales – Puerto Asís – Ipiales se operaria la ruta Pasto – Puerto Asís – Pasto.

“Por tratarse de una contingencia operacional no atribuible a la aerolínea, los costos en que incurra el pasajero en el traslado terrestre desde Pasto hacia Ipiales o viceversa, seran asumidos por cada uno de los usuarios», sostuvieron.





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Foto Gobernación del Valle

El Gobierno departamental celebró la reactivación de la conexión aérea Cali-Madrid de la aerolínea Avianca que conectará con cuatro frecuencias semanales al Valle del Cauca con España y Europa desde el Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón.

Julián Franco Restrepo, secretario de Turismo del Valle, indicó que esto corrobora el buen clima que rodea la dinamización del sector turístico en la región. “El mes de diciembre en particular fue un mes histórico en el flujo de pasajeros, con más de 600.000 pasajeros en el mes de diciembre, y estos meses que llevamos del año vienen con cifras muy importantes, ya hemos superado el millón de pasajeros en estos más de dos meses”, manifestó.

El funcionario puntualizó que la conexión aérea con España es necesaria para que sigan llegando más turistas, no solo de ese país sino de destinos como Francia, Alemania e Inglaterra, atraídos por actividades como el aviturismo, el turismo cultural o el ecoturismo.

“La realidad es que, si hacemos un comparativo con lo que pasaba antes de la pandemia, hoy tenemos más rutas y más frecuencias. Estamos conectados con más partes en destinos nacionales y también en destinos internacionales. No solo con la ruta a Madrid, sino con Ciudad de México, que es un destino que nos interesa muchísimo porque en su área metropolitana son más de 22 millones de personas”, agregó Franco Restrepo.

El Secretario de Turismo departamental concluyó que, de la mano de Aerocali como operador del terminal aéreo internacional de la región, se trabaja para reactivar también rutas aéreas desde Cali hacia Lima, Quito y Guayaquil.

Fuente: Heinar Ortiz Cortés / Gobernación del Valle


Edificio de la Banca Privada d'Andorra (BPA) en el país pirenaico en septiembre de 2019.
Edificio de la Banca Privada d’Andorra (BPA) en el país pirenaico en septiembre de 2019.Javier Martín

Empresarios con turbias fortunas, millonarios conectados con la mafia y hasta un asistente del presidente de Rusia, Vladímir Putin, con nueve millones en el bolsillo. Un heterogéneo grupo de ciudadanos del país euroasiático comunicó a la Banca Privada d’Andorra (BPA) su intención de ocultar 100 millones de euros entre 2003 y 2015, según los documentos a los que ha tenido acceso EL PAÍS.

El dinero aterrizó en la institución financiera hasta marzo de 2015, cuando el banco fue intervenido por blanquear presuntamente fondos de redes criminales. “Los rusos han sido durante años los mejores clientes de Andorra”, explica una autoridad del país pirenaico. Un territorio de 77.000 habitantes rodeado de estaciones de esquí y tiendas de lujo que hasta 2017 permaneció blindado por el secreto bancario.

Este periódico ha analizado las actas confidenciales del comité de prevención de blanqueo de la BPA. Unos documentos que desvelan la identidad de algunos de estos clientes, cuestionan el origen de sus fortunas y advierten de la necesidad de reportar a las autoridades andorranas sus nebulosas transacciones. Cuentas cifradas, sociedades instrumentales, transferencias a tinglados financieros opacos y discreción… Esta es la intrahistoria de parte del dinero ruso que buscó acomodo en Andorra.

El asesor de los nueve millones

Igor Sirosh, asistente del presidente de la Federación Rusa, usó una cuenta cifrada para ocultar en junio de 2013 sus fondos en Andorra. Bajo el código 10101284 se escondió el dinero de este alto cargo del Kremlin que aseguró al banco “haber ganado” 9,12 millones de euros, según un informe inédito de la policía del país pirenaico.

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Formado como militar, el jerarca es ayudante del jefe de la administración presidencial desde 2006. Y ha desarrollado cargos de relevancia en el organigrama institucional del poder. Entre ellos, fue vicepresidente de la Comisión de la Federación Rusa para contrarrestar “la falsificación de la historia”.

Pese a que la BPA calificó a Sirosh de PEP (Persona Políticamente Expuesta, en inglés), una etiqueta para identificar a cargos públicos o exdirigentes susceptibles de recibir fondos manchados por corrupción, la entidad autorizó la apertura de su cuenta.

Oscura comisión de 50 aviones

El exdirector general de una compañía de aviación rusa recurrió en 2013 a la BPA, donde tenía una cuenta desde 2002, para cobrar una comisión de 860.871 euros por mediar en la compraventa de 50 aviones Boeing. El exejecutivo pretendía ingresar el dinero a través de una operación que incluía un préstamo “sin intereses” y una sociedad pantalla domiciliada en el paraíso fiscal de las Islas Vírgenes Británicas. La BPA dudó de la operación. El cliente se escondía tras una cuenta cifrada y era también un PEP.

El botín del petróleo

La sociedad instrumental Selene Design LLC fue el caballo de Troya usado en noviembre de 2014 por el director financiero de una refinería en la ciudad rusa de Krasnodar para ocultar fondos en la BPA. El ejecutivo —según la entidad— manejó un tinglado financiero con tentáculos en el paraíso fiscal de Nieves y Chipre. Inicialmente, colocó un millón en el Principado.

Los millones del gas

Los cuatro ejecutivos rusos de Actual Geology, una sociedad creada en el paraíso fiscal de las Islas Vírgenes Británicas, se fijaron en Andorra en 2014 para refugiar los beneficios de su compañía de exploración de reservas de gas. Los empresarios planeaban ingresar en la BPA hasta dos millones de euros y usar el Principado pirenaico como un nodo de operaciones. Su fortuna procedía —supuestamente— del emporio erigido por el fallecido fundador de su firma, V. Chestatyakov.

Imperio de los medicamentos

La empresaria Ekaterina Limonova atesoraba 12 millones en Andorra en 2012 y anunció su intención de colocar ese año otros 20. Según le dijo al banco, el dinero procedía de los beneficios de su laboratorio de medicamentos en Moscú. Sus fondos se distribuyeron en dos depósitos numerados. Y su esposo, Victor Limonov, trató también de depositar su fortuna en la BPA, pero su comportamiento —vaciado inesperado de cuentas y negativa de aportar justificantes sobre su capital— despertó las sospechas de la entidad. “Consideramos que tenemos que tener mucho cuidado y no dejar ninguna operación sin justificar. Por prudencia, hacemos una declaración de sospecha”, apuntó en diciembre de 2012 un miembro del departamento de cumplimiento de la BPA. El trabajador del banco aludía a la necesidad de informar de las presuntas irregularidades de Limonov a la Unidad de Inteligencia Financiera de Andorra (Uifand), un organismo dedicado a la prevención del blanqueo.

Con la policía en los talones

La Policía de Kazajistán frustró en abril de 2013 los planes de un misterioso cliente ruso de la BPA que quería transferir desde Suiza al banco pirenaico más de cinco millones de euros. Las intenciones del inversor, que barajaba comprarse con los fondos repatriados del país helvético una vivienda en Grecia, saltaron por los aires después de que los investigadores alertaran de que el hombre al que perseguían recurrió a una alambicada telaraña financiera en Andorra para mover el dinero del delito. La identidad del cliente es un misterio. Blindó su nombre a través de una firma instrumental, Artneveau Group S.A.

La hucha de los camiones

Vladímir Novik era director general en Rusia de la empresa de camiones Iveco cuando transfirió a la BPA 2,3 millones de euros. Corría 2014 y el ejecutivo esperaba cobrar además 3,5 millones de dividendos de esta compañía de automoción. Una firma con una facturación anual de 180 millones y de la que Novik tenía el 33% de las acciones, según un documento del banco. Los gestores de la cuenta advirtieron de que la cantidad a ingresar podía ser mucho mayor. “En Rusia hay mucha economía sumergida, por lo tanto, su sueldo sería el doble si tenemos en cuenta los pagos en b”, objetó un empleado de la BPA.

El rey de las cañerías

El exgeneral ruso Viktor Kanaykyn manejaba un patrimonio de 50 millones de euros cuando abrió una cuenta en la BPA en febrero de 2003. Su fortuna procedía —según le indicó al banco— de su firma de limpieza de tuberías de gaseoductos Spetsneftegaz. Una compañía colaboradora de Gazprom nacida en Moscú tras la desintegración de la URSS.

Kanaykyn aprovechó el Principado para ingresar los beneficios de sus empresas y Fondex, su trust (un opaco instrumento financiero). El banco le recibió con parabienes. E, incluso, le visitó tres veces en Rusia para comprobar la actividad real de su conglomerado y su mermada salud tras sufrir una embolia que modificó su firma. “Se trata de una persona con gran prestigio en Rusia. Ha participado como ponente en numerosos foros internacionales y es miembro de la International Gas Union (IGU)”, indicó un empleado de la entidad.

El rey de las cañerías tenía un representante en España a quien le dio poderes notariales, Andrei Petrov. Antiguo albañil, conductor y portero de discoteca, Petrov, manejó dos cuentas en la BPA. Y en 2013, era detenido en el marco de la Operación Clotilde, que desmanteló una red de blanqueo de fondos a través del ladrillo asentada en Lloret de Mar (Girona). El hombre de confianza del dueño del emporio de la limpieza de tuberías aceptaba en 2018 una condena de un año y medio de prisión por estos hechos.

Este periódico ha intentado sin éxito recabar las versiones de los clientes del banco andorrano que aparecen en esta información.

investigacion@elpais.es

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Se confirmó que el conductor, un hombre de 39 años de edad, y por lo menos cuatro pasajeros más, murieron tras el aparatoso accidente, y hubo varios heridos más en vías del Magdalena.

Se confirmó que el conductor, un hombre de 39 años de edad, y por lo menos cuatro pasajeros más, murieron tras el aparatoso accidente, y hubo varios heridos más en vías del Magdalena.

Noticias Caribe.

Como César Mauricio Vega C., de 39 años de edad y padre de dos hijos, fue identificado el conductor que este domingo murió en un aparatoso accidente de tránsito en la vía que de Pueblito Los Andes conduce a Santa Ana en Magdalena. El volcamiento fue a las 4 de la madrugada.

En el bus iban unos 32 pasajeros, salieron de Barranquilla el sábado a las 10 de la noche, con destino a Mompox.

De los pasajeros reportan varios lesionados, que han sido trasladados y remitidos a centros médicos de esta zona entre Magdalena, Atlántico y hasta Bolívar.

Ocurrió a 5 kilómetros de los Andes, «se salió de la vía», el reporte es de al menos cinco personas fallecidas.

El bus, placa WEM029, estaba afiliado a Unitransco, es de Expreso Brasilia.

Por varios minutos tuvieron que hacer labores para extraer a los lesionados que habían quedado atrapados en el bus.

Hasta ahora se reporta que sería el bus el único implicado en el siniestro, es decir, que terminó saliéndose de la vía y volcándose. No descartan exceso de velocidad o posible microsueño, aunque la inspección determinará si fue alguna de esas causas o una falla mecánica.

Autoridades recomiendan precaución en las vías del país, además por ser este puente festivo y miles de viajeros de un lado a otro.

  • Evitar conducir si no han descansado bien
  • No conducir bajo los efectos de bebidas embriagantes o sustancias alucinógenas
  • Respetar límites de velocidad
  • No adelantar en zonas prohibidas

«Demuestra que no es apto para conducir», adelantó en curva en la montaña y causó accidente con su camión turbo



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por la Democracia Icesi
Sí, las presidenciales se han robado el show pero hay la obligación de hablar, debatir y disernir sobre el Congreso, del resultado el 13 de marzo dependerá en gran parte las candidaturas que se mantendrán a la Casa de Nariño.

Hay que hablar de los aspirantes al Senado, Cámara y curules de Paz; hablar con los candidatos (as) sobre los temas del día a día en Colombia, además porque es necesaria la pedagogia electoral, por ello la Icesi abrió un espacio con la Semana por la Democracia.

Noticias Cali.

Desde el reclutamiento de menores en medio del conflicto que aún persiste en el país hasta el proceso de paz, pasando por el «populismo a la colombiana» son los temas que esta semana y hasta este viernes se dabaten en la Universidad Icesis con diferentes sectores de la sociedad y los candidatos al Congreso, por la Democracia.

En Colombia se realizan elecciones al congreso el próximo 13 de marzo, senadores y representantes, y ahora se suman, los congresistas de la paz, para representar a las comunidades más golpeadas por el conflicto y a 9 millones de víctimas.

Candidatos y candidatas desde independientes hasta los que representan a los partidos políticos más tradicionales, o los clanes.

En parte, esta decisión marcará al país los próximos cuatro años; a quienes eligan legislarán desde temas culturales hasta reformas económicas, judiciales y administrativas.

Sí, las presidenciales se han robado el show pero hay la obligación de hablar, debatir y disernir sobre el Congreso, del resultado el 13 de marzo dependerá en gran parte las candidaturas que se mantendrán a la Casa de Nariño, las estrategias y las nuevas alianzas.

Pedagogía electoral

Ante el escenario de las elecciones, los estudiantes de la facultad de Derecho y Ciencias sociales de la Icesi se han unido para crear la tercera edición de Semana por la Democracia que se ha realizado desde el 1 y va hasta el 4 de marzo.

Se han realizado actividades pedagógicas respecto de las elecciones del 13 de marzo, contando con ciudadanía, diversos candidatos y candidatas a la Cámara de Representantes y al Senado de la República.

Han podido debatir entre ellos, y en mesas de conversación «para compartir sus ideales, propuestas y agenda política con toda la comunidad universitaria y caleña».

Este viernes en el Auditorio Manuelita entre las 10 a.m. y 1 de la tarde, estarán:

  • Duvalier Sánchez Arango – Alianza Verde
  • Mildred Arias – Nuevo Liberalismo – Coalición Centro Esperanza
  • Juan Fernando Reyes Kuri – Liberal
  • Jorge Tamayo – Partido de la U
  • Christian Munir Garcés – Centro Democrático
  • Ana Cristina Murillo – Alianza Verde
  • Yitcy Barrera – Coalición Centro Esperanza
  • Jackeline Renteria – Partido de la U
  • Juanita Cataño – Cambio Radical

Mientras que en otros espacios del campus, en el sur de Cali, se realizarán otros debates de interés:

  • Infancia Reclutada – Martes 11:00 A.M – 1:00 P.M Auditorio Banco de Occidente.
  • Una Mirada Crítica a la paridad – Miércoles 10:00 A.M – 1:00 P.M Auditorio Sidoc.
  • Populismo a la colombiana – Miércoles 3:00 P.M – 5:00 P.M Auditorio Sidoc.
  • Escuchando Voces para construir un país – Jueves 2:00 P.M – 5:00 P.M en el Hall de Auditorios.
  • De los anhelos de paz a la incertidumbre – Viernes 3:00 P.M – 5:00 P.M Auditorio Sidoc.

Este espacio de debates para la democracia nacieron en 2018 como una iniciativa estudiantil y se ha consolidado.

Lo que se elige

Para las elecciones del Senado, Cámara y curules de paz el próximo 13 de marzo serán 300 curules a ocupar.

 102 CURULES EN EL SENADO Y 182 ESCAÑOS EN LA CÁMARA DE REPRESENTANTES. 16 CURULES DE PAZ.

Más del 15% son aspirantes a reelección.

Algunos candidatos (as) a las elecciones legislativas.

«Cada aspirante para el Senado, puede gastar hasta $3000 millones y para Cámara, hasta $1000», aunque algunos, según las mismas investigaciones, han llegado superar por mucho esas cifras y aún así, pocas explicaciones ha habido.

Estos cuatro años, el Congreso ha estado en medio de polémicas por decisiones como la reforma económica, hundir proyectos como el de autoregulación de las vacaciones y sueldos de los congresistas, entre otras.

Sí, hay dos jornadas electorales vitales; Congreso y Presidencia. Están relacionadas, pero cada una debe tener su espacio de información clara, para que el elector sepa qué significará su voto.

Otras noticias:





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reforzarán ruta aerea

Desde el próximo 22 de marzo se pondrá en marcha la ruta entre estas dos ciudades. También Tumaco activarán la ruta Tumaco – Bogotá.

 Noticias Nariño

Para reforzar la conectividad en el departamento de Nariño y fomentar el turismo en la región, se inaugurará la ruta aérea entre Pasto y Tumaco.

Así lo confirmaron las autoridades departamentales, al señalar que la iniciativa estará a cargo de la aerolínea EasyFly.

“Es una noticia importante para nuestra región. Tendremos la ruta entre Pasto y Tumaco con dos frecuencias semanales”, indicaron autoridades departamentales.

Señalaron que así mismo, se contemplará reforzar la frecuencia Tumaco- Bogotá, la cual contará con tres frecuencias entre semana.


“Esto nos ayudará enormemente a mejorar la conectividad aérea”, destacaron.

Recordaron que es la primera vez que se pondrá en marcha una ruta regular.

Puntualizaron en que este servicio se inaugurará el próximo 22 de marzo.

Por otro lado, indicaron que para los próximos días, tambipen se reforzará la conectividad entre Pasto – Cali.

Para ello, aumentarán las frecuencias semanales para reforzar la conectividad entre Nariño y Valle.



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Ruta de la Fe en Nariño
La ‘Ruta de la Fe’ tendrá en cuenta la conectividad aérea con que cuenta el departamento. Foto: Informativo del Guaico

La ‘Ruta de la Fe’ tendrá en cuenta la conectividad aérea con que cuenta el departamento, de acuerdo a la temporada religiosa que se avecina.

Noticias Nariño.

La Dirección de Turismo Departamental con apoyo de la Diócesis de Pasto, en articulación con el sector turístico, implementarán estrategias para reactivar el turismo, aprovechando la oferta de conectividad aérea en el Departamento, una de ellas la ‘Ruta de la Fe’.

Esta iniciativa busca recuperar la conectividad con el país.

El propósito, es crear actividades atractivas para los visitantes, generar sinergias institucionales y hacer promoción activa del turismo en la región.

Fomentan el turismo

“Dentro de ‘La Ruta de la fe’ contaremos con la Ruta Mariana, para lo cual a través de imágenes de la virgen se adelantarán acciones dentro de cuatro componentes”, indicó el Coordinador Pastoral Social Diócesis de Pasto, Álvaro Solarte Benavides.

Explicó que para ello se tendrá los aspectos históricos, de fe; el arte sagrado ligado al templo y el desarrollo de la iglesia o el templo en el contexto de la localidad donde se encuentre.

La Ermita, el otro destino de turismo religioso en Nariño y muy visitado

“Tenemos a los municipios de Sandoná, Buesaco y San Pablo, entre otros vinculados a la Ruta de la fe”, agregó.

Por su parte, desde el gremio hotelero manifestaron que esta es una oportunidad para toda la cadena que trabaja en el desarrollo turístico de la región.

“Estamos focalizados en la Semana Santa, pero es un turismo que puede ser efectivo todo el año”, manifestaron.



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Marruecos ya no se conforma con ser un aliado estratégico clave de Estados Unidos y ha firmado un acuerdo de cooperación comercial con China, gran rival de Washington. A su vez, Pekín no se contenta solo con ser el primer suministrador de Argelia y constructor de sus grandes infraestructuras, sino que pretende potenciar en Marruecos, gran rival geopolítico de Argelia, su nueva Ruta de la Seda. Ese es el nombre que el presidente chino Xi Jinping utilizó por primera vez en 2013 para referirse a un amplio plan de infraestructuras que se extiende ya por los cinco continentes. La ruta también está muy presente en el Magreb.

El acuerdo entre Rabat y Pekín fue suscrito el pasado 5 de enero mediante videoconferencia por el ministro de Exteriores marroquí, Naser Burita, y Ning Jizhe, vicepresidente de la Comisión para la Reforma y el Desarrollo Nacional. La firma consolida el encuentro que mantuvo el rey marroquí, Mohamed VI, con Xi Jinping en Pekín en mayo de 2016. Al año siguiente, Marruecos firmaba un memorando de entendimiento sobre la nueva Ruta de la Seda, conocida en inglés como la Belt and Road Initiative (BRI).

Ese memorando no se ha traducido hasta el momento en una lluvia de inversiones ni préstamos chinos para Marruecos. Aquel mismo año el monarca impulsó el gran proyecto de la Ciudad Mohamed VI Tanger Tech, una zona industrial de 200 hectáreas prevista en las afueras de Tánger para acoger a 200 empresas chinas en los sectores de la aeronáutica, el textil, el automóvil, y la electrónica. El proyecto ha resultado hasta el momento un fiasco. Pero no ha sido abandonado.

El nuevo convenio pretende dar nuevo aliento a ese y otros proyectos. Entre algunos de los planes favoritos de Marruecos se encuentra la extensión hasta Marrakech del tren de alta velocidad, que llega ahora a Casablanca desde Tánger. El objetivo de Rabat es llevar los grandes proyectos ferroviarios hasta el Sáhara Occidental.

Una de las grandes obras en las que China ha mostrado interés, según varios medios locales, es la construcción de una terminal de Gas Natural Licuado (GNL). Desde que Argelia cortó en octubre el gasoducto Magreb-Europa (GME), Marruecos se ha visto obligado a buscar alternativas. Y una de ellas podría ser la construcción de esa terminal, para lo que sería clave acceder a créditos de entidades chinas.

El ministro Burita dijo al firmar el convenio que este tiene como objetivo “promover el acceso a la financiación china proporcionada por la nueva Ruta de la Seda para los proyectos de gran envergadura”. Por su parte, Ning declaró que la firma “marca una nueva era en la cooperación entre China y Marruecos”. Y destacó que ese país magrebí es el único de la región que cuenta con tres institutos Confucio, que promueven la difusión de la cultura y la enseñanza de la lengua china.

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Los intercambios comerciales han crecido un 50% en este último lustro. Y la exención de visados para los turistas chinos ha incrementado sus visitas desde los 10.000 turistas de 2015 a los más de 200.000 de 2018, según señaló Burita, en declaraciones recogidas por la agencia Efe.

Es cierto que la presencia china en Marruecos no es equiparable a la que mantiene en Argelia, donde ha construido buena parte de las principales infraestructuras del país y donde residen 40.000 chinos. Pero la colaboración de China, a través de la empresa farmacéutica pública Sinopharm, ha sido clave para que Marruecos se haya convertido en el país de África con mayor número de vacunados contra la pandemia, con el 63% de la población inmunizada con la pauta completa.

Derechos humanos

El entendimiento entre los dos países va más allá de los negocios. Y afecta a la cuestión de los derechos humanos. La visita de Mohamed VI a China en 2016 recogía un acuerdo de extradición. La firma fue ratificada por la Asamblea Nacional Popular china en enero de 2021. Poco después, el pasado julio, fue detenido en el aeropuerto de Casablanca el activista chino Idriss Hassan, de 33 años, perteneciente a la minoría étnica uigur, que profesa en su mayoría la religión musulmana. Hassan, diseñador informático, vivía en Turquía desde 2012 con su esposa y tres hijos en calidad de refugiado. Fue detenido en Casablanca después de que Interpol emitiera una notificación roja que posteriormente anuló. China, censurada internacionalmente por abusos contra la minoría uigur, le acusa de pertenecer a una organización terrorista que Hassan dice desconocer por completo.

Amnistía Internacional difundió en septiembre las palabras de Zaynura, esposa del activista: “Temo que si envían a mi esposo de vuelta a China, no lo veré nunca más. Ahora que no está aquí, mi hija mediana se despierta cada día diciendo que ha soñado con su papá, y a menudo llora sin motivo alguno”. La ONG asegura que el activista corre un alto riesgo de sufrir tortura si es extraditado.

El Tribunal de Apelación de Rabat se pronunció el pasado 15 de diciembre a favor de la extradición de Hassan y ahora todo depende del Ejecutivo marroquí. Amina Bouayach, presidenta del Consejo Nacional de Derechos Humanos (CNDH) —un organismo que se define en sus estatutos como independiente y cuyas atribuciones son equiparables a las del Defensor del Pueblo en España— ha solicitado por carta al jefe del Gobierno marroquí, Aziz Ajanuch, que no extradite a Idriss Hassan.

Los defensores de Hassan solo confían en que la presión internacional pueda influir en la decisión de Marruecos. Y no será fácil. El semanario local Tel Quel ha señalado que China ha tomado en los últimos meses “otra dimensión” entre los socios estratégicos de Marruecos. Ha recordado, asimismo, que al aeropuerto Mohamed VI de Casablanca, donde el activista fue detenido en julio, han llegado ya más de 40 millones de dosis de la vacuna china Sinopharm. Además, existe un acuerdo desde el año pasado entre Sinopharm y la sociedad marroquí Sothema, para que se puedan producir vacunas en Marruecos con destino al África subsahariana. Hasta el momento, Marruecos no ha dado ningún signo de estar dispuesto a poner en peligro los privilegios de su relación con la segunda potencia comercial del mundo.

China es, además, uno de los cinco miembros permanentes del Consejo de Seguridad de la ONU –junto a Francia, Estados Unidos, Rusia y Reino Unido–, órgano clave para arbitrar en torno al conflicto sobre el que gira la política exterior del país: el Sáhara Occidental.

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ciclistas Pelabolsillo Cali
Los tres sujetos que habrían asaltado a ciclistas en la ruta a Pelabolsillos, quedaron grabados cuando ‘probaban’ uno de los celulares.

Los tres sujetos, que habrían asaltado a ciclistas en la ruta a Pelabolsillos, quedaron grabados cuando al parecer, ‘probaban’ uno de los smartphone.

Noticias Cali.

Una vez las fotos y vídeos de tres supuestos ladrones en la ruta Cali – Pelabolsillos -Puente Amarillo, empezaron a viralizarle a través de mensajes en WhatsApp señalando que habían atracado a ciclistas, varias personas empezaron a reconocerlos asegurando que también los habían robado a ellos.

Las fotos y el vídeo se los tomaron ellos mismos, al parecer, con los cleulares hurtados en la ruta a Cristo Rey.

ciclistas Pelabolsillo Cali
Esta es la zona, donde estaban ‘probando’ los celulares.

«Estos personajes salen armados y encapuchados por la Trocha La Cucharita hacía la vía que sube a Pelabolsillo a asaltar deportistas, procuren no andar solos», fue el reporte conocido.

Hasta ahora la Policía no se ha referido a la denuncia que habrían hecho los deportistas y que no serían las únicas víctimas en esa zona.

A pesar del esfuerzo por los patrullajes y hacer acompañamiento, hay zonas en las que se siguen registrando hurtos.

‘Probando’

En el vídeo, que quedó en modo selfie, aparecen los tres sujetos, mirando fijamente la cámara, probando: «¿Si funciona?», pregunta uno.

«Ahí dice que está grabando», responde el otro.

Dos están con el celular y un tercer supuesto cómplice, tiene en la mano otro Smartphone que también habría sido robado.

Los equipos de comunicación tendría monitoreo satelital y estaban vinculados con la nube del usuario y su correo.

No es la primera vez que ladrones quedan grabados con los celulares de sus víctimas. Muchos han optado por apagarlos y venderlos o recetearlos de manera inmediata.

*Las fotos se publican sin mostrar rostros, debido a que no hay denuncias, órdenes de captura ni información oficial por parte de la policía.

Otras noticias de Cali

 



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Asesinaron a conductor de supertaxis que cubría la ruta Cali-Tumaco
La Policía Nacional anunció una recompensa de hasta 10 millones de pesos, para dar con los homicidas.

Hombres armados se subieron al vehículo y empezaron a despojar de las pertenencias a los ocupantes, posteriormente asesinaron al conductor.

Noticias Nariño.

De luto se encuentra el gremio de transportadores por cuenta del asesinato del conductor de un bus de Supertaxis en la vía Panamericana Pasto – Popayán, y que se dirigía del Valle a Tumaco.

Según las autoridades, los hechos se registraron cuando el vehículo cubría la ruta Cali-Tumaco.

Frente a este hecho, el mayor general Juan Alberto Libreros Morales, director de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional, explicó que el crimen se presentó a la altura del kilómetro 125 en el tramo Mojarras – Popayán.

La Policía Nacional anunció una recompensa de hasta 10 millones de pesos

El conductor se habría detenido y en ese momento, tres sujetos armados aprovecharon y se subieron al vehículo.


Posteriormente despojaron a los pasajeros de sus pertenencias.

Manifestó que en medio del asalto, los delincuentes creyeron que el conductor iba a emprender la marcha; razón por la cual dispararon a la cabina del vehículo.

En medio de la escena, la bala hirió al conductor y de inmediato, el auxiliar emprendió el recorrido en busca de ayuda.

Sin embargo,ante la gravedad de las heridas, el conductor quien fue identificado como Fredy Heraldo Tengana Enríquez, falleció.

Tras lo sucedido, la Policía Nacional anunció una recompensa de hasta 10 millones de pesos para quien brinde información que permita localizar a los responsables del crimen.

 





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Manuel Troncoso, rescatista de Bomberos, expresó que en el lugar «nos encontramos con un vehículo menor, donde había dos personas atrapadas: una de ellas se encontraba fallecida y la otra con signos de vida».

«El vehículo quedó muy dañado y las personas estaban bajo casi la estructura del camión. Por lo tanto, con material hidráulico logramos desplazar las piezas del vehículo para poder rescatar a esta persona que estaba en su interior», añadió el voluntario.

En tanto, el chofer del camión involucrado explicó que «yo venía por mi pista izquierda a mi velocidad permitida, 90 km/h, y me fijo que está el tránsito detenido. Empiezo a reducir velocidad y el vehículo accidentado lamentablemente se me cambió de pista repentinamente, sin señalizar, sin aviso, sin nada».

«Ya era demasiado tarde. Por más que le intenté hacer el quite, fue imposible. Lo golpeé por detrás y lo apreté contra el camión que estaba adelante, detenido», añadió el conductor.



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Carabineros informa 5 muertos choque bus camión Ruta 5 norte chañaral

Personal de la SIAT de  Carabineros y la Fiscalía trabajan en el sitio del suceso para realizar las pericias que permitan establecer las causas del mortal incidente.

Asimismo, otras 18 personas ingresaron al hospital de Chañaral para ser atendidos luego de sufrir lesiones de diversa índole.

Cabe señalar que la maquinaria de carga transportaba gran cantidad de frutas y verduras, las cuales quedaron repartidas por la ruta.



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Constataron que, hasta el momento, hay una persona fallecida.

La ruta 5 norte está cortada en ambos sentidos en el tramo entre Taltal y Antofagasta, por lo que se habilitó un bypass para los vehículos.

Fotos gentileza de Radio Definición



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