Las latas de aluminio modernas parecen insignificantes a simple vista. Después de todo, nuestra interacción con ellas se limita a abrir, beber su contenido, aplastar y tirar. Sin embargo, pocos saben que la creación de una lata de aluminio demanda una serie de pasos muy avanzados, con niveles extremos de precisión para garantizar la integridad y la seguridad general tanto del envase como del producto en su interior.
Tabla de contenidos
Muchas latas, mucho aluminio
Los números disponibles indican que el mundo produce más de 180 mil millones de latas de aluminio para bebidas por año. Otras fuentes no dudan en duplicar ese volumen, pero más allá de las enormes diferencias, coinciden en una cosa: Las latas representan el principal uso de ese metal a nivel mundial. Obviamente, para llegar a este punto la lata de aluminio debió dar varios saltos evolutivos. Las primeras latas tenían serias limitaciones, comenzando por la obligación de utilizar un abridor dedicado, y los problemas de calidad en su cobertura interna, provocando el desagradable «gusto a metal».
Antigua publicidad de Schlitz con su sistema Softop para una apertura más simple con el abridor
Las latas de aluminio modernas no sólo dejaron todos esos problemas en el camino, sino que además son una verdadera maravilla de ingeniería, combinando técnicas de conformado en frío, tratamientos químicos, análisis estructural, envasado a alta presión, pliegues de precisión y mucho más, todo a partir de un pequeño disco con apenas 0.3 milímetros de espesor.
Cómo se fabrican las latas de aluminio
Para disfrutar de una introducción general, no encontramos a nadie mejor que Bill Hammack, el «Engineer Guy». El disco de aluminio inicial es introducido en moldes especiales y «estampado» hasta obtener una copa de 88 milímetros de diámetro. Esa copa es reprocesada a un diámetro de 65 milímetros, uno de los estándares para las latas de bebidas. Una serie de procesos adicionales se encargan de incrementar la altura de cada lata, y hacer sus paredes aún más delgadas. En este punto es cuando la lata adquiere el clásico fondo en forma de domo, que ayuda a mejorar su integridad y a reducir la cantidad de aluminio necesario para su fabricación (un fondo plano consume más material).
En la siguiente fase, cada lata pierde unos seis milímetros de altura para obtener un borde recto y parejo, condición necesaria antes de su sellado. Sin embargo, primero recibe su decoración (colores, patrones, logos, etc.), y una capa ultradelgada de epoxi en su interior, que protege a la lata de contenidos ácidos y evita la transferencia de sabor metálico hacia el líquido.
El cuello de una lata de aluminio parece sencillo en un principio, pero requiere un total de once pasos para evitar que el aluminio termine arrugado en esa sección. Con el paso de los años, los fabricantes han reducido el diámetro de la tapa superior. Bill nos habla de una diferencia de seis milímetros (de 60 mm a 54 mm), lo que se traduce en un ahorro de 90 millones de kilogramos de aluminio por año, como mínimo.
Presión, y la magia del doble cierre
Un ejemplo de «doble cierre»
En generaciones previas, los fabricantes soldaban la tapa de la lata de aluminio al resto del cuerpo, siempre con el riesgo de contaminar su contenido. Pero todo cambió con la aparición del doble cierre: En su primera fase, la máquina dobla los bordes de ambas piezas de aluminio (tapa y cuerpo), formando un borde para que queden enganchadas y entrelazadas. La segunda comprime ese nuevo borde, y con la ayuda de un compuesto sellador que funciona como junta, bloquea por completo el escape de gas.
El cierre se realiza en dos pasos, pero es casi instantáneo frente a nuestros ojos
De hecho, el doble cierre es tan efectivo que la presión promedia dos atmósferas, pero las latas son diseñadas para soportar hasta seis atmósferas, debido a los cambios naturales en el ambiente (principalmente, temperatura). Como si eso fuera poco, la presión cambia por completo la resistencia de cada lata. Mientras que una lata vacía se deforma usando un par de dedos (el espesor final de sus paredes no supera los 75 micrones), un hombre adulto puede pararse sobre una lata presurizada. Esto también ayuda en su transporte y almacenamiento.
Para finalizar, llegamos a la apertura de las latas de aluminio. Tal y como mencionamos al principio, las primeras generaciones necesitaban un abridor y dos perforaciones. El sistema «pull-tab» se inventó en los años ’60, pero la solución de un problema dio lugar a otro, con cierres de aluminio y bordes filosos tirados en todas partes. La segunda solución fue el sistema «stay-on tab» que debutó en los ’70, y que sigue siendo utilizado hoy, con una pestaña de aluminio y un remache que impide su separación de la lata.
¿Alguna vez imaginaste que una lata de aluminio podía ser tan compleja? ¡Deja un comentario!
El aluminio tiene una densidad energética más de 50 veces superior a la del ion de litio, si se trata como medio de almacenamiento de energía en una batería. Por eso, científicos suizos están desarrollando esta tecnología noticias /life/espana-esconde-gas-varias-decadas-no-puede-explotar-pero-compra-paises-usan-fracking-1082101" title="España esconde gas para varias décadas que no puede explotar pero lo compra a países que usan el fracking">como almacén de energía renovable para el frío invierno europeo.
noticias /tecnologia/cientificos-descubren-como-almacenar- energia -solar-18-anos-manera-liquida-1043807" target="_blank" title="Científicos descubren cómo almacenar energía solar hasta 18 años de manera líquida">El problema es bastante sencillo: a medida que los países de todo el mundo planifican su avance hacia la energía de emisiones cero, tienen que hacer frente a la naturaleza intermitente de las energía s renovables.
A diario, la energía solar cosecha la mayor parte de su energía en las horas centrales del día, lo que hace necesario algún tipo de noticias /hardware/disenan-nueva-tecnologia-almacenar- energia -solar-30193" target="_blank" title="Diseñan una nueva tecnología para almacenar energía solar">solución de almacenamiento a corto plazo que pueda aparcar esa energía en algún tipo de batería, para luego liberarla de nuevo por la noche.
Baterías intercambiables: al 100% en 2,5 minutos
Este tipo de proyectos de grandes baterías ya están instalados en muchas zonas, demostrando su eficacia. Pero la intermitencia es un problema mucho mayor a nivel estacional. Cuanto más se aleja uno del ecuador, menos sol recibe en los meses de invierno.
Algunas partes del norte de Europa son famosas por no tener sol en absoluto durante meses, lo que da lugar a una gran escasez de energía solar, cada año, justo cuando todo el mundo empieza a encender sus calentadores.
El mundo necesita una forma de almacenar cantidades masivas de energía renovable generada en los meses más cálidos, para luego liberarla durante los largos inviernos. Y tendrá que ser asequible, si no, no va a suceder.
DepositPhotos
Los investigadores del Instituto de Tecnología Solar (SPF) de Suiza llevan muchos años estudiando los ciclos redox del aluminio y, con la financiación del programa Horizonte Europa de la UE y del Gobierno suizo para desarrollar lo que parece una idea muy prometedora.
Según un informe de 2020, un solo bloque de aluminio de un metro cúbico puede almacenar químicamente una enorme cantidad de energía : unos 23,5 megavatios-hora, más de 50 veces lo que puede hacer una instalación de iones de litio.
Lo suficiente para abastecer de energía a un hogar medio estadounidense durante 2,2 años, en cifras de 2020. Si nos guiamos por el peso, el aluminio tiene una energía específica de 8,7 kWh por kilogramo, es decir, unas 33 veces más que las baterías que Tesla utiliza en su Model 3.
La entrada y salida de esa energía es mucho más complicada. Durante el "proceso de carga", el exceso de energía renovable se utilizaría para convertir el óxido de aluminio , o hidróxido de aluminio , en aluminio ele mental puro.
Se trata de un proceso de electrólisis industrial, que requiere temperaturas en torno a los 800 °C, así como novedosos electrodos inertes, si se quieren evitar las emisiones de dióxido de carbono que acompañan a los actuales procesos convencionales de fundición de aluminio .
El equipo estima que será posible "cargar" un sistema redox de aluminio como este con una eficiencia cercana al 65 %. Todas estas materias primas son relativamente baratas y abundantes, con la ventaja añadida de ser muy fáciles de almacenar y transportar.
Sin duda, parece la gran solución para almacenar una energía que perdemos cada día por no tener capacidad de almacenaje a tanta electricidad.
Ser cocinero no es nada fácil, no solo porque debemos lidiar con cientos de ingredientes para sacar nuestras comidas totalmente ricas, sino que igualmente tenemos un montón de elementos en la cocina como el pertinente noticias /life/seguro-cocinar-papel- aluminio -794279" title="papel de aluminio ">papel de aluminio que nos puede jugar una muy mala pasada.
No obstante, es probable que no haya sido la primera vez, que se te haya atascado el papel de aluminio , porque al intentar desenroscarlo se haya acabado partiendo de tal forma que era imposible sacar una lámina sin romperse.
Pues bien, ahora el cocinero Robbie Bell, en un vídeo que se ha viralizado en TikTok con más de 4 millones de visualizaciones, nos explica cómo podemos desenredar de forma correcta el papel de aluminio si se hubiera quedado atascado generando capas de distinto tamaño.
Como puedes ver en el clip de casi 20 segundos, el propio chef nos muestra cómo su malogrado rollo de papel aluminio se ha quedado enredado sin poder sacar ninguna tira sin romperse.
Comenta, que el truco es quitar un poco de papel sobrante, y posteriormente frotarlo en la parte dorada donde la lámina se superpone o bien no está funcionando de forma correcta. Como puedes observar, casi por arte de magia, puedes volver a desenroscar el papel de aluminio como si fuera totalmente nuevo.
Se trata de un truco de cocina que seguro que acabas utilizando con el paso del tiempo, y es que el papel de aluminio es uno de los elementos que siempre se tienen en nuestras cocinas.
Si todavía estás luchando frente a esos platos con manchas prácticamente imposibles de quitar con la típica esponja para fregar, quizás no has probado todavía este truco mediante el cual vas a tener una esponja barata, hecha totalmente en casa, para quitar esos restos de comida quemada incrustada en el fondo de una olla o en una sartén, y prácticamente sin frotar.
Pues bien, gracias a este vídeo en TikTok conocemos un infalible truco para poder quitar toda esa grasa incrustada en nuestros utensilios de cocina prácticamente sin frotar, y lo único que vas a necesitar es una buena bola de papel de aluminio.
Y es que el noticias /life/usos-poco-habituales-papel- aluminio -te-sorprenderan-875111" title="usos poco habituales del papel de aluminio ">papel de aluminio vale para mucho, y también para poder crear una esponja improvisada que nos va a servir para fregar las ollas y las sartenes quitando toda la suciedad y teniendo que frotar muy poco.
Lo único que necesitas es arrugar una bola de papel de aluminio para que tenga más o menos el tamaño de la palma de la mano, y la podrás utilizar como un estropajo muy particular, evidentemente echando jabón para platos y agua caliente, algo que nos ayudará a eliminar la suciedad con mayor facilidad.
Eso sí, aclara que esto funciona especialmente bien para limpiar ollas y sartenes y que incluso se puede utilizar para limpiar las complicadas parrillas dado que el papel se amolda a las mismas a la hora de frotar.
Por otra parte añade que este truco no debe utilizarse en sartenes antiadherentes para no estropear el revestimiento.
Si bien la mayoría de los usuarios han agradecido el truco, ciertas personas comentan que quizá la mejor solución es conseguir un estropajo de acero inoxidable reutilizable, de esos que duran para siempre, son baratos y encima más sostenibles con el medio ambiente.
No hay duda que las opciones de movilidad diaria no paran de crecer. Los patinetes eléctricos o los sistemas de bicis públicos son los más comunes en grandes ciudades y cada vez hay más opciones para encontrar productos como bicicletas eléctricas a mejor precio, esas que te ayudan a la pedalear y moverte con menos esfuerzo.
Las bicicletas eléctricas no solo son los modelos pequeños y fáciles de transportar, también hay muchas marcas que están apostando por bicicletas eléctricas de carretera o de montaña. Sistemas que gracias a su motor y batería, te hace más fácil subir cuestas, calles o incluso montañas.
Si te gusta estar al día de las últimas ofertas y recomendaciones de productos, puedes seguirlas en tiempo real en el canal de Computerhoy.com en Telegram, en el que te mantendremos informado de los últimos descuentos en tecnología.
Hemos llegado al nivel que por lo que puede costar un nuevo smartphone puedes comprarte una buena bicicleta que puedes usar todos los días para moverte por la ciudad y además ahorrarte dinero en transporte, ya sea el coche el transporte público.
Estas son algunas opciones que creemos son buenas bicicletas eléctricas para todos los presupuestos, aunque evidentemente tendrás que desembolsar más dinero si quieres más kilómetros o prefieres que sea una bici más grande de montaña. Pero hay opciones de diseño y kilómetros para todos.
Xiaomi
Sí, Xiaomi tiene una bicicleta y ya puedes comprarla desde España a muy buen precio. Se trata de Xiaomi Qicycle, una bicicleta con motor de 250W y batería de 5.800mAh.
Esta bicicleta compacta y perfecta para moverte por la ciudad incluye un diseño de cuadro de aluminio por lo que es más ligera de lo que crees. Pero lo más importante es que con su batería tiene una autonomía de 45 kilómetros.
Esta bicicleta eléctrica de Xiaomi alcanza una velocidad máxima de 25 km/h y soporta pesos de hasta 150 kilogramos. Su batería tarda entre 2 y 3 horas en cargarse, por lo que te la puedes llevar para cargarla en casa o en la oficina.
Está disponible en varias tiendas, por ejemplo en Norauto por bateria -incluida--67560.html" target="_blank" rel="nofollow">899 euros.
Amazon
Bicicleta eléctrica urbana con cuatro de aluminio 6061, batería de 624Wh, velocidad máxima de 25km/h y una autonomía de hasta 120km. Incluye guardabarros, rejilla de carga trasera, 7 velocidades, frenos de disco y suspensión delantera.
Una de las bicicletas más caras que hemos seleccionado es esta Moma EBIKE-28 Pro que ahora mismo cuesta 1.399 euros en Amazon con envío gratis. Es una bicicleta eléctrica urbana con 7 cambios y una de las baterías con más capacidad que vas a encontrar, de ahí su precio.
Cuenta con una batería de 624Wh para ayudarte a subir cualquier cuesta de una ciudad y pedalear con el menor esfuerzo posible. Alcanza una velocidad de 25 km/h como mandan la mayoría de ciudades, pero lo más interesante es que su batería ofrece una autonomía de hasta 120km.
El cuadro está fabricado en aluminio 6061, la batería es totalmente extraíble para cargarla en casa o en la oficina, cambios Shimano de 7 velocidades, guardabarros, foco delantero y trasero, caballete y timbre.
Sin lugar a duda una bicicleta bonita con una enorme batería que es perfecta para recorrer muchísimos kilómetros por la ciudad.
La bicicleta eléctrica plegable SmartGyro E-bike es una opción muy interesante para trayectos cortos en ciudades, sobre todo en ciudades donde tienes que subir alguna cuesta o trayectos mayoritariamente planos.
Cuenta con un motor de 250W y una batería de 4.400mAh capaz de dar una autonomía de entre 30 y 50 kilómetros. Su motor es capaz de alcanzar 25 km/h, el límite que imponen la mayoría de ciudades a este tipo de vehículos.
La bicicleta es plegable y fabricada en aluminio lo que permite aligerar su peso, de tan solo 19 kilogramos. Por lo tanto es perfecta para meterla en el maletero o bien llevarla en el tren o el autobús plegada para que no molestar.
Cuenta con dos ruedas de 16 pulgadas y freno de disco trasero, el delantero es freno de pastillas tradicional.
Amazon
Bicicleta de montaña eléctrica con ruedas de 27,5 pulgadas, motor de 250W y una batería que da una autonomía de entre 60 a 70 kilómetros. Incluye frenos de disco y sistema de cambio de 21 velocidades.
¿Una bicicleta de montaña a buen precio y con buena batería? Cityboard E-Tui lo tiene y ahora está disponible en Amazon por 822 euros.
Cuenta con un motor de 250W y una batería de 36V. Siendo de montaña la batería ayuda a la pedalada, pero dependerá de la velocidad que elijas su autonomía. Por eso la autonomía que se cita está entre 60 y 80 kilómetros. La batería es extraíble y te la puedes llevar donde quieras para cargarla.
El tamaño es de 27,5 pulgadas y soporta hasta 150 kilogramos de peso. Pero sin duda una de las bicicletas eléctricas de montaña que más está llamando la atención en Amazon. Está fabricada en aleación de aluminio 6061, incluye cambios Shimano Altus M310 y frenos de disco de 160mm.
Es una buena bicicleta de montaña eléctrica para adentrarse en este tipo de bicis, para primerizos y que quieran tener una batería y motor que soporte subidas de montañas.
Dell es uno de esos fabricantes que se toman como referencia cuando hay que hacer alguna equivalencia entre ecosistemas. La más manida es que sus Dell XPS 13 son el equivalente en Windows a los MacBook Pro en macOS.
El Dell XPS 13 es un portátil diseñado para trabajar durante mucho tiempo frente a él, y el fabricante americano, además, lo hace sin descuidar la estética y la portabilidad con un equipo premium compacto, ligero y bien equipado.
El precio es uno de los hándicaps a los que se enfrentan este tipo de portátiles. Los 1.608 euros que cuesta la versión que hemos estado probando dan fe de ello, aunque como veremos durante el análisis, el argumento del precio está bien fundamentado por su calidad y prestaciones.
Dell XPS 13 de 2021
Dimensiones
295,7 x 198,7 x 14,8 mm | 1,2 kg
Sistema Operativo
Windows 11 Pro
Procesador
i7-1165G7 de 11ª generación | 4 núcleos y 8 hilos de procesamiento de hasta 4,7 GHz
Memoria RAM
16 GB LPDDR4x a 4.267 MHz
Almacenamiento
512 GB SSD M.2 NMVe PCIe Gen4
Tarjeta gráfica
Intel Iris Xe
Tamaño de pantalla
Pantalla InfinityEdge Full HD (1.920 x 1.080 píxeles) de 13,4 pulgadas | Relación de aspecto de 16:10
Conectividad inalámbrica / redes
Killer AX1650 WiFi 6 (802.11 ax) | Bluetooth 5.1
Conectores de datos / A/V
2 x USB 3.2 Tipo-C (Thunderbolt 4) | Jack combinado de 3,5 mm | Lector tarjetas MicroSD
Webcam y sonido
720p 30 fps | Micrófonos con matriz digital | Altavoces 2 x 2W
Aluminio, fibra de carbono y unos conectores que se quedan algo cortos
Antes de adentrarnos en el análisis de este Dell XPS 13 cabe mencionar que soy el feliz propietario de un Dell XPS 13 de 2017.
Una de las cosas que me conquistó de este portátil, más allá de sus prestaciones, fue un diseño sólido y moderno en el que se combina el aluminio domesticado a base de CNC del exterior con la integración de elementos de fibra de carbono en la zona del reposamuñecas.
El tiempo me ha demostrado que es una combinación que realmente funciona y por eso me alegré de volverme a reencontrar con estos materiales en las nuevas generaciones de Dell XPS 13.
En el caso del Dell XPS 13 9310 de 2021 encontramos un cuerpo muy compacto con unas dimensiones de 295,7 x 198,7 x 14,8 mm y 1,2 kg de peso que deja el espacio justo para instalar una pantalla de 13,4 pulgadas.
El acabado en aluminio queda interrumpido únicamente en la tapa con la presencia del logo de la marca, y en la parte inferior con un detalle del nombre del modelo en bajorrelieve con acabado brillante.
Dell ha llevado el aluminio hasta los estrechos laterales, donde el CNC ha dibujado el hueco para los puertos protegiéndolo con un doble anodizado para evitar que se arañe con el uso, dejando un aspecto Premium que se transmite desde que el portátil sale de su caja.
La apertura de la tapa se hace con una sola mano y la triple bisagra integrada en la base de la pantalla le aporta una gran solidez.
Este gesto deja al descubierto un teclado y un panel táctil mejor aprovechados que las generaciones anteriores rodeados por el recubrimiento gomoso con acabado de fibra de carbono del reposamuñecas.
R.Andrés
Una de las cosas que me encanta de mi Dell XPS 13 de 2017 es la gran variedad de puertos que traía.
En cambio, en la versión de XPS 13 9310 de 2021 se ha recortado en este apartado reduciendo el número de puertos a dos USB de tipo C con soporte Thunderbolt 4 para carga, datos y salida de vídeo, un jack de 3,5 mm para auriculares y un lector microSD.
R.Andrés
No voy a negar mi decepción en este sentido ante la falta de variedad de puertos que Dell intenta paliar incluyendo un adaptador de USB C a USB A junto al portátil. No pasa inadvertida la desaparición del lector de tarjetas SD que usan profesionales de la creación fotográfica y de vídeo, por uno microSD que no usa casi nadie.
La conectividad inalámbrica queda cubierta con el chip Killer AX1650 que proporciona soporte de Intel al WiFi 6 (802.11 ax) y Bluetooth 5.1.
InfinityEdge gestiona muy bien los colores y reflejos pero la webcam no está a la altura
Dell mantiene varias configuraciones de pantalla para su modelo XPS 13, entre las que se pueden elegir pantallas Full HD no táctiles y UHD 4K táctiles. En este caso Dell nos ha enviado una unidad de pruebas equipada con pantalla InfinityEdge Full HD de 13,4 pulgadas.
La pantalla está aprovechada al máximo luciendo un estrecho marco alrededor que gana espacio en la parte inferior para entregar un formato de 16:10 que muestra más contenido a lo alto de la pantalla. Perfecto para tareas de productividad, aunque se añaden dos bandas negras al reproducir vídeos en pantalla completa.
R.Andrés
El Dell XPS 13 entrega un brillo de unos 500 nits bajo una pantalla IPS con un recubrimiento antirreflejos realmente eficiente que permite trabajar con comodidad junto a una ventana o en ambientes luminosos sin que el reflejo de las luces del techo impida una correcta visibilidad de la pantalla.
Cuenta con ajuste de brillo automático que se ajusta de forma progresiva a la iluminación ambiental para ahorrar batería y mejorar la visibilidad. No es un sistema tan reactivo como en los móviles, pero funciona suficientemente bien.
R.Andrés
El tratamiento del color es muy acertado y, desde la app Dell CinemaColor se pueden aplicar distintos perfiles de ajuste adecuados para ver vídeos y películas, leer o trabajar con colores calibrados en edición fotográfica.
Me ha parecido muy cómodo trabajar en esta pantalla y ese centímetro extra de alto en la pantalla hace que sea más eficiente a la hora de editar documentos o mostrar más información con formatos verticales como páginas web.
R.Andrés
En el apartado multimedia tenemos una de cal y otra de arena. Dell solucionó el problema de los primeros XPS 13 que montaban la cámara en la esquina inferior izquierda de la pantalla situándola en el centro del borde superior. Una posición mucho más favorecedora para el usuario.
Sin embargo, y tras los cambios en el paradigma laboral que ha traído consigo la situación de pandemia que hemos vivido, Dell mantiene una webcam 720p que ofrece una calidad de imagen correcta cuando se tiene buena luz, pero que sufre cuando hemos hecho videollamadas en interiores con menos luz.
R.Andrés
En el borde de la cubierta superior prácticamente pasan inadvertidos los dos micrófonos encargados de recoger la voz. Hacen un buen trabajo y consiguen transmitir la voz de forma clara.
El sonido que proporciona la pareja de altavoces de 2 W situados en la parte inferior es sorprendentemente bueno en términos de potencia y calidad. Nos falta algo de presencia de bajos para darle más cuerpo.
La 12ª gen de Intel no llegó a tiempo, pero rinde como un profesional
Dell acostumbra a presentar sus modelos en la recta final del año, de forma que los primeros modelos de XPS empiezan a llegar con el comienzo del nuevo año. El problema es que este año el lanzamiento les ha pillado con el paso cambiado con respecto a Intel, que ha retrasado la llegada de sus procesadores a principio de año.
Este retraso ha hecho que el Dell XPS 13 9310 de 2022 llegue con los procesadores Intel Core i5 y Core i7 de 11ª generación en lugar de hacerlo con los chips de la nueva hornada de Intel que montarán la mayoría de sus rivales en 2022.
R.Andrés
El Dell XPS 13 que tenemos entre manos exprime al máximo el Intel Core i7 1165G7 obteniendo resultados sorprendentes que lo equiparan a equipos –en teoría— mucho más potentes como el MSI Creator Z16, que analizamos hace algunos meses, quedando por encima de otros portátiles con la misma CPU como el Huawei MateBook X Pro de 2021.
Es un procesador de 4 núcleos y 8 hilos capaz de escalar de los 2,8 GHz a los 4,3 GHz, apoyado en el apartado gráfico por una GPU integrada Iris Xe de Intel. Además, la unidad de prueba monta 16 GB de memoria RAM LPDDR4X soldada en la placa, por lo que conviene pensarse dos veces la cantidad de RAM que se va a necesitar en el futuro.
Dell XPS 13 9310 de 2021
Huawei MateBook X Pro 2021
MSI Creator Z16
Microsoft Surface Laptop 4
Procesador | RAM
Intel Core i7-1165G7 | 16 GB
Intel Core i7 1165G7 | 16 GB
Intel Core i7-11800H | 32 GB
AMD Ryzen 7 Surface Edition (4980U) | 16 GB
Geekbench 4 Single
6.096 puntos
5.973 puntos
5.952 puntos
3.732 puntos | 4.537 puntos
Geekbench 4 Multi
18.826 puntos
14.790 puntos
18.609 puntos
20.110 puntos | 23.495 puntos
Geekbench 5 Single
1.954 puntos
1.413 puntos
1.462 puntos
956 puntos | 1053 puntos
Geekbench 5 Multi
5.236 puntos
4.104 puntos
5.153 puntos
5.651 puntos | 6.543 puntos
PC Mark 10
4.663 puntos
4.443 puntos
6.600 puntos
3.997 puntos | 4.676 puntos
CineBench R15 CPU - OpenGL
832 puntos | 90,13 fps
660 puntos | 94,62 fps
967 puntos | 141,43 fps
897 puntos - 54,40 fps | 1495 puntos - 65,26 fps
CineBench R20
1.407 puntos
1.536 puntos
-
3.551 puntos
El Dell XPS 13 se ha comportado de forma brillante durante toda la prueba en tareas de ofimática, revelado de fotos desde RAW y edición de clips cortos de vídeo.
En este sentido es un portátil muy versátil en cuanto a las tareas que pueden hacerse con él, aunque la ausencia de una GPU dedicada limita bastante su rendimiento gráfico.
Aunque hemos podido trabajar de forma puntual editando fotos y vídeos con proxy en DaVinci Resolve y Adobe Lightroom, no es un portátil que podamos recomendar para estas tareas de forma profesional.
Algo que me ha sorprendido es la buena gestión de temperatura de este portátil, que se ha mantenido razonablemente fresco y en silencio durante toda la prueba, excepto cuando realmente le hemos apretado las tuercas aplicando filtros en Photoshop o renderizando los clips de vídeo.
Dell XPS 13 9310 de 2021
Huawei MateBook X Pro 2021
MSI Creator Z16
Microsoft Surface Laptop 4
Lectura secuencial
3.217,59 MB/s
3.385 MB/s
6.207,78 MB/s
1.806,34 MB/s
Escritura secuencial
2.851,90 MB/s
3.014 MB/s
4.889,92 MB/s
1.039 MB/s
La unidad de almacenamiento SSD de tipo M.2 con 512 GB de capacidad, sin ser la más rápida ofrece unas buenas tasas de lectura y escritura, quedando dentro de lo esperado para una unidad de PCIe NMVe.
El rendimiento del Dell XPS 13 está muy condicionado por el perfil de consumo de batería y administración térmica que se controla desde Dell Power Manager, uno de los programas de gestión de hardware que Dell entrega instalado de serie.
R.Andrés
El portátil ya nos llegó con una instalación de Windows 11 Pro acompañado por el mencionado software de control de hardware. En este sentido, las aplicaciones de Dell han resultado útil para ajustar la respuesta del portátil y mantenerlo actualizado.
No encontramos software adicional más allá del que incluye Windows 11 de base con una versión de Office 365 preinstalado. Todo ello se puede desinstalar fácilmente.
R.Andrés
El apartado de la seguridad queda doblemente cubierto con dos elementos de lectura biométrica. Por un lado, el Dell XPS 13 integra un sensor de huella en el botón de encendido que facilita el inicio de sesión para los usuarios registrados.
Por otro lado, Windows Hello toma el control de la webcam apoyándose en un sistema de reconocimiento facial con IR que identifica al usuario al desbloquear el equipo.
Teclas grandes en un teclado muy bien aprovechado y un panel táctil rápido y preciso
Uno de los cambios que más he notado probando este Dell XPS 13 9310 de 2021 con respecto al modelo de 2017 es el teclado.
La nueva generación aprovecha mejor el espacio disponible marcado por el tamaño de la pantalla. Las teclas de tipo chiclet son más grandes y cómodas de usar. Además, el tamaño de las teclas es más equilibrado entre sí, por lo que aporta simetría y eficiencia a la hora de escribir.
R.Andrés
Hemos recibido una unidad con la distribución ANSI en inglés en la que se modifica la forma y ubicación de algunas teclas, pero a las tiendas españolas llega con el teclado en español. Todas las teclas, incluyendo las de función de la línea superior, son retroiluminadas en color blanco y ajustable en tres niveles.
El tacto y el recorrido de las teclas no requiere demasiada presión y devuelve una respuesta ante la pulsación, lo cual reduce el número de errores derivando en una mejora en la velocidad de escritura.
R.Andrés
El panel táctil del Dell XPS 13 se sitúa directamente en el top 3 de los mejores que he probado en portátiles Windows, ofreciendo una superficie de cristal por la que los dedos se deslizan rápidamente facilitando el reconocimiento de los gestos del sistema.
Con unas dimensiones de 64 x 114 mm, el panel sigue las pautas de aprovechamiento del teclado ocupando la zona disponible entre la parte inferior del teclado y el borde del portátil. La pulsación es silenciosa y el clic corto lo cual mejora la eficiencia a la hora de seleccionar elementos o arrastrarlos.
Que el tamaño no te engañe, aquí hay batería para toda la jornada y con un cargador muy compacto
Los portátiles compactos y ligeros tienen muchas ventajas en cuanto a portabilidad, pero esa ligereza también acostumbra a implicar menos espacio para alojar la batería.
Dell le tiene muy bien cogida la medida a este chasis y ha conseguido integrar una batería de 52 Wh que acumula energía suficiente para trabajar durante la jornada completa sin pasar por el cargador.
En nuestras pruebas, realizando tareas de ofimática, navegación y ver vídeos conectado a una red WiFi y a unos auriculares Bluetooth para escuchar música en Spotify mientras trabajo, he obtenido una autonomía de más de 8 horas de uso con el ajuste de brillo en automático.
La carga por USB C no es tan rápida como nos hubiera gustado, y el cargador de 45 W incluido, aunque es realmente compacto, tarda algo más de 1 hora en alcanzar el 50% de su carga y hasta 2 horas y 40 minutos en completar el 100% de la carga.
Prestaciones premium en un portátil perfecto para viajar pero al que le faltan puertos
A solo unas pocas líneas del final de este análisis del Dell XPS 13 9310 de finales de 2021 toca sacar algunas conclusiones de la experiencia de uso que ofrece este ultrabook.
Desde el primer momento, el portátil de Dell transmite calidad y solidez en la construcción por sus cuatro costados. Desde las dimensiones, la calidad de los materiales utilizados o la impecable manufactura del ensamblado.
R.Andrés
La pantalla InfinityEdge, pese a que la unidad que hemos usado montaba la resolución más básica, entrega muy buena nitidez y la buena gestión en los colores a la que Dell nos tiene acostumbrados.
Aunque Dell no ha acertado con la fecha de actualización a la nueva generación de procesadores Intel, consigue exprimir todo el potencial de los Core i7 con un rendimiento que se sitúa por encima de los modelos de su competencia con el mismo procesador.
El ultrabook de Dell se renueva con procesadores de 11ª generación, 16 GB de RAM y 512 GB de almacenamiento interno sin perder ni un ápice de la elegancia y portabilidad que caracterizan a esta saga de portátiles premium.
El punto más negativo lo encontramos en el apartado de la conectividad y la adaptación del Dell XPS 13 al nuevo paradigma del teletrabajo ofreciendo muy poca variedad de puertos y una webcam que, a estas alturas, ya debería ser 1080p como mínimo.
La configuración que traía la unidad de pruebas tiene un precio de oficial de 1.608, 08 euros en la tienda oficial de Dell. Consideramos que, aunque existe una versión equipada con procesador Intel Core i5, el precio para los Dell XPS 13 9310 de 2021 es algo más alto que el de sus rivales, aunque por sus acabados, tampoco es excesivo.
